Списание ИНФРАБИЛД | брой 4, 2018г.

пътна инфраструктура 31 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 4'2018 Р Е К Л А М А Не се полагат пластове с дебелина по-голяма от 7 cm. Напречният наклон на пласта също се измерва. Основните показатели, които следва да се контролират по време на изпълнение на асфалтовите пластове, са качество на асфалтовите смеси, широчина на полаганата настилка, напречен наклон и постигнато ниво в пикетните точки, дебелина на пласта, надлъжна равност на пластовете, степен на уплътняване на асфалтовите пластове-отношение между плътността на настилката и съответната лабораторна плътност. Уплътняване на асфалтовите настилки Уплътняването е един отнай-важнитефактори за качеството и трайността на асфалтовата настилка. То се извършва с помощта на валяци, вибрационни плочи, дървени греди или други подръчни материали. В западноевропейските страни все по-голямо приложение при уплътняване на асфалтовите настилки намиратвибрационнитеваляци. Чрез вибрация вътрешното триене на сместа значително се отстранява, с което се постига по-добър уплътнителен ефект на топлата смес се извършва преди сместа да е изстинала. За постигане на настилка с добри качества е необходимо да се спазват изискванията за температура и влажност на околния въздух. Доказано е, че при намаляване на температурата на готовата асфалтова смес с 10°C битумните емисии при полагане се понижават с 50%. При намаляване на температурата на готовата смес с около 50°C, емисиите при полагане се намаляват почти с 95%. Студените асфалтови смеси могат да се полагат при по-ниски температури и по-висока влажност на въздуха, отколкото топлите. Полаганетонапластовеотасфалтовисмеси се разделя на следните етапи. В подготвителната работа, асфалтът трябва да се полага върху здраваоснова. Тя сепроверява за съответствие с условията на технологичния проект, почиства се от замърсявания, изравнява се. Основата се разделя на участъци с определена дължина. Контактните повърхности се подготвятчрез напръскване с течен битум, за да може новоположения асфалтов пластпо-добре да се свърже с основата. Разливът за връзка между стария и новия пласт трябва да бъде многотънъкиеднороденвнадлъжноинапречно на оста на пътя отношение. Това се постига с добъравтогудронатор и при използване на разредена битумна емулсия или течен битум. Машинното полагане асфалтовите смеси се извършва с асфалтов разстилач. Преди започване на работа изравняващата дъска на асфалторазстилача се загрява чрез включване на нагревателното й устройство, което се изключва след началото на разстилането. Също преди началото на работния процес асфалторазстилачът се регулира така, че да се осигурява автоматичен контрол на необходиматадебелинанаполагания пласт. След потегляне на асфалторазстилача се измерва дебелината на положения пласт и се прави сравнение със зададената стойност.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==