30 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 4'2018 Р Е К Л А М А асфалтовата смес, за да има идеална видимост при товаренето на камионите. Битумното стопанствопредставлява цистерни за битум, които се подгряват в новите конструкции с електричество. Автоцистерни доставят нужния битум на асфалтовата база. Отделните технологични възли на инсталацията са студено дозиране, изсушаване и загряване на материалите, пресяване, вътрешно дозиране, смесване, подготовка на битума, обезпрашаване. Коефициентът на полезно действие (к.п.д.), в зависимост от спецификата и различията в производствения процес на различните технологични модули в една асфалтосмесителна инсталация, варира по статистически данни е в интервала 0,650,80. Най-добрототехнологично решение етя да работи с оптималната средна проектна производителност, за която енергията, необходима за производството на 1 тон краен продукт, е най-ниска. Технологията за производство на студена асфалтова смес еизключителнолекаи закратко време. Производството става в асфалтосмесителите по следната технологична схема. Фракциите се изсипват в асфалтосмесителя. Температурата на фракциите трябва да бъде 80°С-100°С максимум. Впръскава се битум с активатор в определено процентно съотношение оттеглотонафракциите в асфалтосмесителя. Смесването протича бързо за около 15 секунди. Впръсква се чрез автоматичен дозатор на втори активатор в определено процентно отношениеоттеглото на битума. Смесването отново протича бързо за около 15 секунди. Следваизсипване, опакованев чували от 25kg и складиране на студената смес. Полагане на пластове от асфалтовите смеси Разликите в отделните технологии за производство на топли асфалтови смеси имат значение основно при тяхното полагане. Полаганетоиуплътняването бункери на асфалтосмесителя. Бункерите са няколко на брой, в зависимост от съответната “рецепта”, респективно вида и размера на необходимите фракции. Чрез транспортна лента фракциите се отвеждат до сушилния барабан, където се изсушават и загряват до нужнататемпература. Отизсушените фракции се отделя прах, който отива във филтър и от там в силоз, който го събира и при необходимост се използва отново в производството на асфалтовите смеси. Ако прахта от фракциите не е достатъчна за технологичните нужди на сместа, от друг силоз се добавя каменно брашно. От сушилния барабан, чрез елеватор, затоплените инертни материали се качват до върха на “кула”, където минават през сита, които ги вкарват, според размера им, втопли дозатори. Следва миксер-асфалтосмесител, който бърка фракциите, смесвайки ги с горещия битум. Според “рецептите”, нужни на фирмите клиенти, могат да се добавят към миксера дозатори за добавки или системи за рециклиран материал. Под асфалтосмесителя се намира силозът за готовата смес асфалт. Контролната кабина е разположена в непосредствена близостдо кулата и силоза затоплата Пазарджик 4400, ул. Константин Величков 20, ет. 2, GSM: 088/ 575 22 00, e-mail: petrusbg@abv.bg www.petrusbg.com - изключителен представител за България на ПЕТРУС ООД Подходящи за товарене на средно-тежки и тежки строителни машини. В съответствие с Европейското законодателство. Изработени от високо- устойчива алуминиева сплав.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==