28 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 4'2018 Р Е К Л А М А късове. Алсфалтов гранулат е регенериран асфалт, получен чрез фрезоване или чрез снемане на блокове с последващо раздробяване на парчета. След раздробяването на асфалтовия гранулат се провеждат изпитвания и се получават представителни резултати за качествата на материала. Също така е задължително изследването за съдържание на компоненти, съдържащи смоли и катрани в материала. В практиката на Западноевропейските страни използването на материалите от стари асфалтови настилки като строителни материали за нови настилки намира широко приложение в пътното строителство. Положителният ефект от използването на тази технология се изразява в благоприятното влияние върху околната среда. При използването на фрезован материал за основи и биндер на новоизграждащи се пътни настилки къмминералните материали може да се добавя фрезован материал от стари асфалтови настилки. Добавеното количество обаче не трябва да надвишава 20%. При производството на асфалтови смеси за износващи пластове за слабо натоварени пътища към минералните материали може да се добавя фрезован материал от стари асфалтови настилки,нодобавеното количествонетрябвада надвишава 10%. Технологията, която дава възможност да се използват 100% от материалите на старите пътни настилки, е технологията на „студено рециклиране на място“. Тя включва възстановяване на носимоспособността на старата настилка, подобряване на енергийната и екологичнатаефективност чрез намаляване на строителните операции с голяма енергоемкост и възможност за рециклиране на съществуващи материали. Процесътсе извършва със специално оборудванирециклиращи машини. Той е значително по-евтин и икономичен. Всички изкопни работи, катотоварене на самосвали, превоз, депониране, производство Нанасянето на допълнителни импрегниращи състави върху повърхността им увеличават дълготрайността на покритието. Предпазват го от проникване на вода и въздух и от образуване на пукнатини и неравности. Предават му висока еластичност. Така студените асфалтови смеси могат да се полагат и по пътища с по-голям автомобилен поток. Изискватпо-малко време за ремонт. След приключването му пътният трафик може веднага да бъде пуснат. Добро приложение те намират също при кърпене на дупки, възстановяване на настилки след ремонт на тръбопроводи, полагане на велоалеи, полагане около шахти и метални конструкции. Студените асфалтови смеси с „разреден битум“ се използват за текущ ремонт на асфалтовите настилки. За по-добра адхезия към разредения битум се добавят активатори в определено процентно количество. След уплътняването на студената смес се постига плътност от 2.200kg/m3. В сравнение с масовия горещо полаган асфалт студената смес е незначително по-скъпа. Рециклираният асфалт е така нареченият фрезован асфалтили раздробен асфалт. Фрезованият асфалт се получава чрез фрезоване на регенериран асфалт под формата на малки ǬȐȏȍȓȖȊȐ ǫȍȕȍȘȈȚȖȘȐ &XPPLQV 3RZHU *HQHUDWLRQ ǶȜȐȞȐȈȓȍȕ ȌȐșȚȘȐȉțȚȖȘ ȏȈ ǩȢȓȋȈȘȐȧ ǹȖȜȐȧ țȓ ÄǸȍȏȉȈȘșȒȈ´ ȹ Țȍȓ ȜȈȒș ȍ PDLO RI¿FH#LSR EJ FRP ZZZ LSR EJ FRP ǵȈȠȈȚȈ ȍȕȍȘȋȐȧ ȘȈȉȖȚȐ ȏȈ ǪȈș
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==