пътна инфраструктура 27 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 4'2018 Р Е К Л А М А по-малко и е предпоставка за подобрено поведение на настилките при метеорологични условия с много ниски температури. Съвременно решение са топлите асфалтови смеси с пенобитум, т.нар. пеноасфалт. При тази технология фракциите се загряват до 115°C, като битумът се разпенва с вода в пеногенератор. Получава се много добро смесване на битума с добавките. При производството се намалява отделянето на въглероден диоксид. Полагането на асфалта се извършва при по-ниски температури - до 90°C. Пеноасфалтътотговаря на изискванията за качество на горещия асфалт. Лабораторните изследвания и методи за анализ на качеството са същите както при горещия асфалт. Студената асфалтова смес представлява готов за употреба продуктпакетиран в полиетиленови чувалиилив насипно състояние. При използването й не е необходимо допълнително нагряване. Продуктът се нанася студен. Той съдържабитумнаемулсия иминералниагрегати в определени съотношения. Може да се полага върху мокри и влажни участъци при температури от -5°С до +40°С. В България такива продукти се произвеждат от 2003 г. Използват се главно в пътища със слаб и среден трафик. дула на еластичности преплъзването на асфалта. Модулът на Юнг описва напрежението в асфалта в резултатна деформация, причинена от товара. Тя варира между 1000N/mm² през лятото и 9000N/mm² през зимата. Модулът на преплъзване отразява напреженията, произтичащи от преплъзващите деформации в асфалта. Асфалтът е водонепроницаем, ако съдържанието на празнини е по-малко или равно на 2-3об.%. Качеството на произведените и положени асфалтови смеси се определя от изискванията към тях, посочени в нормативните документи. Видове асфалтови смеси Смесите, в зависимост от вискозитета на използвания битум и температурата по време на полагане, се разделят на топли и студени. Топлите смеси се приготвят с използване на вискозен и течен нефтен битум за пътни превози с температура най-малко 115°C , а студените с температура най-малко 5°С. Ниските енергийни разходи и намалените емисии са само една част от положителните качестванатоплиянискотемпературенасфалт в сравнение с добре познатия горещ асфалт. Традиционните горещи асфалтови смеси се произвеждат при температура около 170°C. Технологиите за топли асфалтовисмесипозволяваттемпературата на производствода е около 100°C. Постепенно топлите смеси се утвърждават в световен мащаб. Намаляванетонатемпературата за производство на асфалт открива нови възможности за неговотоизползване. Все по-нарастващеброятна различните решения за производство на топли асфалтови смеси, които се предлагат на пазара. Производството на топли асфалтови смеси се съчетава отлично и с добавянето на фрезован асфалт. Благодарение на по-ниските температури на смесване остатъчният битум в рециклирания материал се оксидира по-слабо. Същевременнодобавеният пресен битум остарява
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==