пътна инфраструктура 35 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2018 Р Е К Л А М А портстава по-достъпен и ефективен при дълги разстояния. В градовете и на по-кратки разстояния автомобилнияттранспортняма конкуренция. Железниците са изправени пред предизвикателство. Необходима е революционна промяна, която да запазижелезопътния транспорт, да предложи нови привлекателни възможности, да гонаправипредпочитанначин за придвижване на дълги разстояния. Така се появява първиятвисокоскоростен влак, който развива скорост200км/час (1964г. между Токио и Осака, Япония). Следват редица разработки и модернизация през годините, които позволяват достигането на все по-високи скорости. Съвременните високоскоростни влакове в редовна експлоатация развиват скорости до 350—400 km/h, а при тестови изпитвания дори по-високи. Железници, където оперират влакове с подобни скорости, са сериозна конкуренция на другите видоветранспорт, като освентова притези условия запазватдругите, характерни за влаковете предимства - ниска себестойност на превозите при голям обем на превозените пътници. В Европа мрежата отвисокоскоростни влакове е приблизително 7400 километра, като очакванията са до 2025 година тя да се утрои в тях още по-комфортен. Ежедневието ни е динамичнои забързано, често се налага в движение да се справяме с няколко задачи. Повечето модернивлаковевечепредлагатпространства, оформени така, че да посрещнат нуждите на различни пътници. Затях се предлагатместа, близо до маса, така че да улеснят служебните им задължения, дори с възможност за провеждане на бизнес срещи. Новите влакове ICE 3 на немската железопътна компания Deutsche Bahn са с интериор в кожа и дърво, луксозна бизнес обстановка, която да привлече повече пътници от корпоративния свят. Наличието на контакти за зареждане иWiFi са допълнително удобство. Някои модели влакове иматчастни салони или конферентни зали. Специални помещения за децата, където могат да играят, също са сред екстрите, гарантиращи по-комфортно пътуване, особено за по-дълги дестинации. За максимален комфорт на пътниците се разработват влакове с по-големи прозорци, по-широки седалки, повече простор, климатизация във всички вагони. Дребен на пръв поглед детайл, но с голямо значение закомфорта, ебагажътивъзможностите за неговото разполагане и сигурното му съхранение,така, че да не пречина пътниците. За по-малките багажи са много удобни местата над главите на пътниците, а за по-обемните багажиедобредасапредвидени специални стелажи. Повечето съвременнивлакове саоборудвани и със специални държачи за велосипеди. Ролята на допълнително стъпало, което автоматичноизравнява нивото между перона и пода на вагона, също не е за пренебрегване. Така се премахва необходимостта отизкачване на стълби, полезно за хора с увреждания и такива с багаж. Освен това, се избягва и продължителното изчакване, докато пътниците се качат, а това намалява времето за престой на гарата. Високоскоростни влакове В средата наминалия век въздушният транс-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==