56 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2018 Инж. Цапков, Кофражна техника е дългогодишен и утвърден производител на кофражи, кофражни елементи и скелета. Върху какви продукти е съсредоточено производството Ви? Кофражна Tехника е създадена през 1971г. в град Пловдив и е най-голямата българска фирма за разработване, проектиране и производство на всякакъв вид кофражи, кофражни елементи и скелета. Нашето основно производство е съсредоточено в съвременните кофражи, които способстват за решаване на разнообразни проблеми в кофражните работи. Високотехнологичното оборудване и производствените ни мощности позволяватда достигаме голяма точност при изпълнение на поръчките, с годишен капацитетот над 10 хиляди тона продукция. Наши партньори и основни клиенти са български и чуждестранни строителни фирми (основно Великобритания, Македония, Гърция, Франция, Израел, Австрия, Кипър, Армения, Украйна, Казахстан, Ирак, Либия, Швейцария и др.) При всички конкретни задания се изготвят подробни технологични проекти и спецификации за приложение на кофражите. Нашият инженерен отдел осигурява подробни чертежи на всяка фаза и остава на разположение за допълнителна информация до завършване на проекта. Осъществяваме шеф-монтаж на кофражните работи и също така имаме опит да решаваме проблеми от организационен и технически характер. Споделете повече за кофражните системи, които имат приложение в обекти от водната инфраструктура. Ние произвеждаме, продаваме и отдаваме под наем: Рамкови алуминиеви и стоманени кофражи за вертикални елементи; Кофраж за кръгли съоръжения; Кофраж тип Универсал; Едностранни кофражи; Подпорни скелета и телескопични подпори; Фасадни рамкови скелета, кръгли кофражи, тунелни кофражи, подвижни работни платформи; Предпазни парапети и кофражни аксесоари; Специални кофражи и метални конструкции; Всички те, с технологична разработка за всеки отделен проект, се прилагат за обекти от водната инфраструктура. Произвеждаме специални метални изделия –огради, дифузери за водни централи, буфери за корабостроене, кофражи за кесони и акроподи за пристанищни обекти. Различните кофражни системи се прилагат в зависимост от особеностите на строителната конструкция, методите на работа, условията на труд, наличие на механизация на обекта и ред други изисквания на клиента. Разкажете за някои реализирани обекти в сектора. За реализиране на обекти от водната инфраструктура най-често използвани кофражи са Рамков алуминиев кофраж, Стоманен рамков кофраж, Кръгъл кофраж и Тунелен кофраж. Именно тези системи са използвани при строителството на ПСОВ Русе, Хасково, Луковит, Пещера, Шумен и др. Кофражни форми и системи за кесони използвани за строителството на пристанище Бургас; Тунел кофраж по индивидуална разработка за безнапорен воден тунел с дължина 16km в Ливан; Какви са очакванията Ви за бъдещата дейност и развитие на компанията, с оглед на състоянието на строителния пазар? Строителният пазар в България в момента е променлив и зависещ от европейските програми. Повече се набляга на инфраструктурно строителство. Започва програма за ремонтни работи по язовирните конструкции: водни кули, преливници и канални прагове и укрепващи стени на коритата на реките. Очакваме увеличение натърсенето на кофражи под наем, каквато е и тенденцията при строителните фирми. За целта увеличаваме складовите наличности за отдаване под наем. С това запълваме частично производствената си програма. В началото на 2018г. се увеличиха поръчките от чужди фирми, с което се запълват производствените ни мощности и дори се налага удължен режим на работа. Очакванията са за по-малък вътрешен пазар и увеличаване на външния, главно европейски пазар. Очакваме увеличение на търсенето на кофражи под наем за водните проекти Разговор с инж. Васил Цапков, Изпълнителен директор на Кофражна техника
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==