16 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2018 Г-н Попов, компанията Свеко Енергопроект е специализирана в проектиране, управление на проекти и консултантска дейност в различни направления. Разкажете повече за работата Ви. Кактоакцентирахте, нашатаработа е комплексна и обхваща проектирането, управлението на проекти и консултантскатадейност. Развиваме, същотака, иинженеринговадейност, предимно в по-високотехнологични направления. Товасасистеми, свързани с реално управление на процеси. За нас представляватинтерес проекти, коитоиматнеобходимостотмултидисциплинарни услуги. Тоестпроекти, за които са необходими повече от една компетенции. Затова и в компанията работят специалисти от всички сфери. Или, както ние обичаме да казваме, имаме възможностите да работим по проекти от „зелена поляна“ до въвеждането им в експлоатация, със собствен персонал. Съответно, имаме всички необходими лицензи, за да извършваме тези дейности. Както за проектиране, така и за надзор. Системата, по която оперираме, е сертифицирана по ISO за качество, околна среда и за безопасност на труда. Основните ни компетенции са фокусирани върху водната инфраструктура и енергетиката. Последните години акцентътв страната е върху пътните ижелезопътните проекти. Нашето участие в тях е свързано предимно с по-отговорни съоръжения и елементи от транспортната инфраструктура. По какви жп проекти работите? Докато през миналия програмен период акцент беше пътната инфраструктура, то сега с приоритет е развитиетонажелезопътнатаинфраструктуравстраната.Продължаваме активно да работим по жп проекти. Ангажирани сме в участък от жп линията между Елин Пелин и Ихтиман, къдетоепредвиденоизгражданетона тунел с дължина 7 км. По една тръба във всяка посока, общо 14 км. Освен, че тунелът ще се отличава с голяма дължина за нашите стандарти, там щебъдатвнедренимногоиновативни системи за безопасност. Тунел с такова високо ниво на експлоатация до момента не е изграждан у нас. Споделете за участието Ви в пътни проекти. Участвали сме в проектирането на съоръжения по лотове 2 и 3 на АМ Струма. Припредварителния проект за дългия 16 км тунел за преминаване на Кресненското дефиле ние бяхме стратегически съветник на НКСИП (Национална компания Стратегически инфраструктурни проекти). След преразглеждане на това решение и промяна на проекта, състояща се в промяна на трасето, участвахме активно и в изготвяне на новите предложения. Няколко думи за очакванията Ви за развитие на инфраструктурния сектор и Вашата бъдеща дейност. Ние, разбира се, бихме искали напредъкътда се случва бързо. Не етака, но безспорно, ако човек се обърне десет години назад, ще види нещо съвсем различноище оценипромяната. За да имаразвитиевсектора,трябвапърво всички ние да разрешимсобствените сипроблеми. Въпроси, отнасящи се до ефективносттанаработа, коетопък е свързано с прилаганетонамодернии иновативниметодинапроектиране. ЩедамзапримеризползванетонаBIM технологията, където за обекта се създава единмодел и всички работят понего, отмоментанапроектиране, по време на строителството и въвеждане в експлоатация и през целия жизнен цикъл на обекта. Работата по този начин многократно повишава ефективносттаиконтрола, агрешките се свеждат до минимум. У нас все ощее слабо застъпеноприлаганетона BIM. Фирмите с доказано по-трайно присъствие на пазара търсяттакъв типуслуга. Постепеннощенавлизавсе повече и очаквам в близко бъдеще да стане задължително. Но преди това трябва да се промени мисленето не самонакомпаниите, коитощепредлагатподобнауслуга, ноинаклиентите, за да изискват тази услуга. BIM технологията повишава ефективността и качеството на проектите Разговор с г-н Димитър Попов, Изпълнителен директор на Свеко Енергопроект
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==