50 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ èçäàíèå çà Ïúòíà è Òðàíñïîðòíà ìîäåðíèçàöèÿ 2017-2018 Проектно предложение на Община Враца за създаване на интегрирана "зелена" транспортна мрежа е преминало първия етап на оценка от Министерството на околната среда и водите. Проектът "Изграждане на интегрирана иновационна "зелена" транспортна мрежа в град Враца" е подготвен за кандидатстване по Програмата за иновации в околната среда в чужбина на Федералното министерство на околната среда, опазването на природата, строителството и ядрената безопасност на Германия. Предстои проектното предложение да бъде оценено и от федералното министерство, се уточнява в съобщението. Основен приоритет в проекта на Община Враца е създаване на интегриран "зелен" градски транспорт чрез подмяна на транспортни средства с висок разход на енергия и с емисии, замърсяващи околната среда. Предвижда се да бъде разширена съществуващата системата на градския Холандия може да стане първата страна, в която ще се строят улици от пластмаса. PlasticRoad е идея на холандската компания Фолкер Весес (VolkerWessels). Това е пътна настилка от изцяло рециклирана пластмаса, която да замени асфалта. Според създателите на продукта от фирмата VolkerWessels рециклираната пластмаса се поддържа по-лесно и може да издържа на по-големи температурни амплитуди. Освен това пластмасовите пътища са по-лесни за инсталиране на кабели и тръби. Отделните пластмасови части на бъдещите пътища може да бъдат предварително изработени в заводи и сглобени на предвиденото място. Проектът PlasticRoad е все още в идейна фаза, но компанията се надява първата напълно рециклирана пътна артерия да бъде факт до няколко години. Изграждането на пътните участъци ще става на принципа на LEGO конструкторите. Каналите за трафик сензори и осветителните тела ще бъдат пуснати в употреба преди панелите да излязат от завода. Дизайнът на пластмасовата пътна настилка дава възможност за оставяне на празно пространство, в което впоследствие могат да се поставят кабели и тръбопроводи. След като се износи пластмасата на пътя, създателите се надяват, че ще могат да я рециклират отново и да изградят нов PlasticRoad. Защо пластмаса, а не асфалт? Настилтранспорт чрез обновяване на тролейбусния автопарк и ремонт на съществуващата контактна мрежа или въвеждане на иновативни транспортни средства чрез доставка на електробуси за нуждите на общинското дружество Тролейбусен транспорт на стойност до 1.5 милиона евро. Новите транспортни средства трябва да бъдат достъпни за хора с увреждания и за детски колички, което ще стимулира използването на обществения градски транспорт и ще намали използването на лични автомобили. В проектното предложение са включени и дейности, свързани с ремонта и поддръжката на спирките на масовия градски транспорт. Предвижда се и поставянето на електронни информационни спиркоуказателни табели. Информацията от електронните табели ще бъде обслужвана от Интелигентна транспортна система (ITS), която ще дава актуална информация за оставащото време до пристигането на следващия автобус или тролейбус. Системата ще предоставя данни за маршрута, номера на линията на пътническото превозно средство и времето, което остава до неговото пристигане. Проектът предвижда и обособяване на велоалеи в рамките на градската улична мрежа. ката, изработена от пластмаса, ще може да издържа на ниски температури до –40°C и до +80°C. В действителност пластмасовият път ще издържа до три пъти повече от асфалтовия, няма да бъде засегнат от корозия и ще изисква по-малко поддръжка, което теоретично означава и по-малко задръствания. Пластмасата има основни предимства, като това, че е водонепропусклив материал и е много полек от асфалта. Освен това традиционният строителен материал е по-вреден за околната среда отколкото новата алтернатива. Асфалтът е причината за 1,6млн. тона въглероден диоксид всяка година в атмосферата. Това е около 2% от всички емисии на пътния транспорт. МОСВ одобри проектно предложение на Община Враца за "зелен" транспорт Екологична алтернатива на настилките за пътища и улици
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==