Виртген България ЕООД · 1113 София, ул. Фр. Ж. Кюри 2А, ет. 2 · тел.: 02 973 33 86, 02 851 90 24 office.bulgaria@wirtgen-group.com · www.wirtgen-group.com/bulgaria A WIRTGEN GROUP COMPANY Отличник, който често сменя локацията. АСФАЛТОСМЕСИТЕЛ ЕСО ПЪТЕШЕСТВЕНИК. Асфалтосмесителят тип ЕСО с производителност от 100 – 320 т/ч презентира впечатляващо технологиите и високия производствен стандарт на BENNINGHOVEN. Най-висока степен на мобилност и оптимална гъвкавост отличават инсталацията, която може да се експлоатира стационарно или бързо да бъде преместена на ново място. Силата на този асфалтосмесител е във възможността да се инсталира навсякъде по света лесно, с малко разходи и ефективно. www.benninghoven.com
2 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 На първа корица: Пневмо-колесен валяк от BOMAG BW 28 RH Списание ИНФРАБИЛД е специализирано периодично издание. В него се публикуват новости и информация за материали, машини, оборудване, технологии и апаратура, използвани в инфраструктурното строителство, както и конкретни инженерингови проекти и възможности за реализация. INFRABUILD Magazine is specialized technical publication. It covers news and information about materials, machines, equipment and technologies about infrastructural construction, as well as different engineering projects and application possibilities. директор реклама Габриела Грънчарска 02/ 46 220 07, 087 986 12 07 рекламен отдел: 02/ 46 220 20; факс: 02/ 46 220 29 e-mail: stroiteli@elmedia.net редакционен отдел: 02/ 46 220 01, 46 220 53 абонамент и разпространение: 02/ 46 220 03 издател Любомира Манчева 02/ 46 220 01 Списание ИНФРАБИЛД е запазена марка на техническо издателство Ел Медиа. Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателят не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламни публикации. Други издания на Ел Медиа: Строители – списание за строителна техника, материали, технологии и инструменти - http://stroiteli.elmedia.net ЕНЕРГИЯ - списание за оборудване, технологии и инженеринг http://energia.elmedia.net Индустриални Продукти и Приложения - http://industria.elmedia.net АгроБио Техника - http://agrobio.elmedia.net АгроБио Техника - Каталог на фирмите в България http://abt.elmedia.net Оборудване, Машини, Инструменти – Каталог на фирмите в България http://omi.elmedia.net Електроника, Автоматика, Електроапаратура – Каталог на фирмите в България http://eae.elmedia.net Advertising director Gabriela Grancharska +359 2 46 220 07, +359 87 986 12 07 Advertising department: +359 2 46 220 20, + 359 87 986 12 21 e-mail: stroiteli@elmedia.net Editors: +359 2 46 220 01, 46 220 53 Publisher Lubomira Mancheva +359 2 46 220 01 More technical publications from EL MEDIA Stroiteli - Magazine for Construction equipment, Materials, Technologies and Instrumnets - http://stroiteli.elmedia.net ENERGIA - Magazine for Equipment, Technologies and Engineering http://energia.elmedia.net Industrial Products and Applications - http://ipp.elmedia.net AgroBio Technica - http://agrobio.elmedia.net AgroBio Technica - Catalogue ot the companies in Bulgaria http://abt.elmedia.net Equipment, Machines, Tools - Catalogue of the companies in Bulgaria http://omi.elmedia.net Electronics, Automation, Electrical Equipment Catalogue of the companies in Bulgaria http://eae.elmedia.net http://stroiteli.elmedia.net Съдържание Р Е К Л А М А ɀɆȻɌɍɉɇɀɋɈɃ ɆȻȾɀɋɃ Ƀ ɊɕɍɈɃ ɏɎȾɃ ɂȻ ɇɉɌɍɉȽɀ ɌȾɋȻȿɃ Ƀ ɌɕɉɋɕɁɀɈɃɚ ɦɨɛ H PDLO EXLOGWUDGH#DEY EJ www.buildtrade-bg.com ɢɡɤɥɸɱɢɬɟɥɟɧ ɩɪɟɞɫɬɚɜɢɬɟɥ ɧɚ 18 С годините Алки-Л се доказа като надежден партньор за клиентите си Разговор с Красимира Цанева, Управител на фирма Алки-Л 20 Внедряването на технологичните иновации днес е ключът за успех утре Разговор със Станимир Станев, Търговски директор на Елтрак България 22 ИСАФ работи по значими транспортни проекти в България Разговор с Жак дьо Линие, Генерален директор на Colas Rail – Румъния и ИСАФ 50 С всеки осъществен проект подобряваме състоянието на инфраструктурата в Община Кнежа Разговор с Илийчо Лачовски, Кмет на Община Кнежа 52 Работим за качествено изпълнение в срок на всички транспортни проекти Разговор с Евгени Крусев, Зам.-кмет по направление „Транспорт и транспортни комуникации”, Столична Община 72 Разширихме базата и продуктовата гама на Електра Помп Разговор с Димитър Киров, Управител на Електра Помп
Кофраж Скеле Шперплат Инженеринг www.peri.bg Многофункционално VARIOKIT система от стандартни елементи за тежки натоварвания, даваща възможност за изграждане на различни типове напречни сечения Лесно Самостоятелно придвижване и лесно позициониране, благодарение на интегрираната хидравлична система Сигурно Безопасен достъп до всяка работна позиция, благодарение на съвместимата скелетна система PERI UP Rosett VBC система за балансирано конзолно бетониране Бързо и сигурно до последния етап на изграждане
4 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Съдържание Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А 27 Инжконсулт на Международния технически панаир в Пловдив 40 Машини за нанасяне на пътна маркировка 46 Пътна безопасност 53 Превръщаме необикновените идеи в чудесни фонтани Разговор с Павел Димов, Мениджър проекти, фирма Вал Дим 62 Вертикално озеленяване в градската среда 68 Интелигентно управление на улично осветление 73 Време е да кажем „Сбогом“ на механичното измерване на водата Разговор с Диана Младенова, Управител на ДМ Арматурен 74 Проведе се WaterFest за ВиК специалистите 78 БАВ проведе семинар и форум по време на Пловдивския панаир 78 Изгражда се Национално хранилище за радиоактивни отпадъци 80 Решения при скрити течове във ВиК мрежата Разрушаване Сепариране и рециклиране/преработване на строителни отпадъци Пилоти - изливни и набивни Изкопи и насипи Специализиран транспорт на тежки машини Строително-ремонтни дейности ВИК инфраструктура Ремонт и направа на хидравлични маркучи Специализиран сервиз на багери София, ул. Сребърна 22 тел. 02 868 20 96 e-mail: vidritsa@abv.bg www.vidritsa-bg.com Световен лидер в производството на прецизни инструменти за химически анализ. София, ул. Чипровци 12, тел.: 02/ 9534064, е-mail: office@metrohm.bg www.metrohm.bg Road & Asphalt Technologies Ɍɟɥ *60 RFH#UDWHF EJ ɉɪɨɢɡɜɨɞɫɬɜɨ ɢ ɩɨɥɚɝɚɧɟ ɧɚ ɚɫɮɚɥɬɨɜɢ ɫɦɟɫɢ
MARINI Модулна асфалтова база Максимална гъвкавост при производство с фрезован материал Оптимизирано производство на асфалт В миксера tß¡ßÏÄÕÇÉÊÇÏ¿ØÇÞßÎÏÙÐÑÄÌ tß©ÍËÀÇÌÇÏ¿Ìß ÁßËÇÉÐÄÏ¿ßÇßÁß ÏÄÕÇÉÊÇÏ¿ØÇÞßÎÏÙÐÑÄÌ ß tß®¿Ï¿ÊÄÊÄÌßÀ¿Ï¿À¿Ì t߯ÄÕÇÉÊÇÏ¿ÌÄßÌ¿ß ßÐÑÒÃÄÌß ÓÏÄÆÍÁ¿ÌßË¿ÑÄÏÇ¿Ê В готовност за производство на нискоенергиен асфалт MARINI 6IAß2OMA ß ßß ß!LFONSINEßß2AVENNAßß)TALIA 4EL ß ß ß ß ßß&AX ß ß ß ß INFO MARINI FAYAT COMßßWWW MARINI FAYAT COM ПРО МАШ ЕООД °ÍÓÇÞ ßÒÊ ß´ÏÇÐÑÍß ÄÊÖÄÁß ÑÄÊ ß ß ß ß EMAIL PROMACH MAIL BG (t/h) (H20) Up Up Up Up to to to to 35% 40% 60% 80% TOP TOWER 2000 / P t 160 5% TOP TOWER 2500 / P t 200 5% TOPTOWER3000 / S / P t 250 5% TOPTOWER4000 / S / P t 320 5% TOP TOWER 5000 t 360 5% 60 % Рециклиране До До До До WMA Производителност т/ч Влажност H2O Пръстен Миксер Пръстен и миксер Паралелен барабан Транспорт
6 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 6 ПОВЕЧЕ НА СТР. 4 ПОВЕЧЕ НА I КОР. ЮПИТЕР 05 ДОСТАВИ И МОНТИРА ПЪРВИЯ У НАС БУФЕР СРЕЩУ ЧЕЛЕН УДАР СЪГЛАСНО EN 1317-3 Фирма Юпитер 05 достави имонтира първи вБългария буфер срещу челен удар съгласно EN 1317-3. Елементът за пасивна безопасност е монтиран на Автомагистрала Струма на км 426+980 дясно. Буферите срещу челен удар, съгласно БДС EN 1317-3, са устройства, които спират или отклоняват МПС при челен удар, в случаи на разделяне на големи транспортни потоци и при препятствия в близост до платното за движение. Съгласно Техническите правила за приложение на ограничителни системи за пътища по Републиканската пътна мрежа на АПИ, обектите в близост до високоскоростни пътища, класифицирани като опасности от I степен /бензиностанции, химически и други съоръжения, допускащи риск от експлозия, места за интензивен престой и др./, трябва да бъдат обезопасени, не само чрез поставяне на ограничителна система за пътни превозни средства с висок клас на задържане, но и чрез поставяне на буфери срещу удар съгласно БДС EN 1317-3 при входовете на автомагистралите. BOMAG ЩЕ ПРЕДСТАВИ НОВИТЕ СИ МАШИНИ НА СЪБИТИЕТО INNOVATION DAYS През есента на ежегодното събитие Innovation Days в завода на BOMAG в Бопард, Германия, немският производител на пътно-строителна техника ще представи няколко нови машини. Една оттях е напълно обновеният пневматичен валяк BW 28 RH, наследник на вече добре познатия BW 27 RH. С начално работно тегло от 8,6т и възможността за баластиране до 28т, BW 28 RH е подходящ за приложения от Chip and Seal до работа при земна стабилизация. Двигателят отговаря на последните еко норми и с мощността си от 100kW има достатъчен запас във всяка ситуация. Стандартно задвижването е оборудвано със системата ECOMODE, която гарантира натоварване на двигателя, колкото е необходимо. Новият дизайн на BW 28 RH осигурява отлична видимост както към края на гумите, така и към тяхната повърхност. Системата за оросяване позволява дозиране на добавки към водата в променлива пропорция. Изцяло новата концепция на управление дава възможност на оператора да се чувства комфортно дори и след продължителна работа. Поддръжката на машината изисква минимум усилия: всички места, подлежащи на ежедневен контрол, са леснодостъпни от земята, липсват точки за гресиране, електрическата система е оборудвана със самодиагностика. Партньор на BOMAG за България е фирма Меркури Инвест. ВИДРИЦА ПРЕДСТАВЯ НОВИЯ ВИБРОЧУК MOVAX S50 Фирма Видрица допълни своя машинен парк с още един виброчук марка Movax S50 от най-ново поколение и най-висок клас машини за редица приложения за изграждане на набивни пилоти с двойно Т профили с размер от Н180 до Н500, шпунтови стени с широчина от 400mm до 1200mm и тръби от Ф 90 до Ф 610. В сравнение с другите видове виброчукове, този е с по-безопасна вибрация, така по време на работа се причинява по-малко шум. Машината е oборудвана с приставка за челно захващане на дадените детайли, за което не е нужно допълнителна механизация и работна ръка при изпълнение на различните видове набивни пилоти. Разполага с челно симетрично захващане на детайлите за по-бързо и по-лесно набиване на пилотите. Този вид на укрепване е икономически изгодно за клиенти на фирмата. Машината е по-висок и по-съвременен клас, допринасящ за по-голяма производителност. Новата машина е оптималното решение за работа в различни видове почви и в широк спектър на строителни дейности - от голямо индустриално строителство до озеленяване на работни места. Машината работи с изключителна висока степен на точност при набиване на съответните видове пилоти. Работи и перфектно в по-чувствителни райони като градски условия.
7 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 ПОВЕЧЕ НА СТР. 7 СТРОТЕХ ИНЖЕНЕРИНГ ПРЕДСТАВЯ ПЪРВИЯ НАПЪЛНО ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ЧЕЛЕН ТОВАРАЧ Вредните емисии, шумът и саждите от дизеловите двигатели са нещо от миналото. Новият Kramer 5055e е първият изцяло електрически челен товарач – икономичен и без емисии, позволява да работи в сгради и области чувствителни къмшума. Машината притежава компактен дизайн и отлична маневреност, благодарение на завиването на всички колела. Kramer 5055e разчита на два електрически мотора – един за работната хидравлика и един за придвижването. С едно зареждане на тяговата акумулаторна батерия машината може да работи до 5 часа според вида на извършваната работа. Самото зареждане отнема между 4 и 8 часа според вида на батерията, с която е поръчана машината. За поддръжката на машината се правят по-малко разходи, тъй като при електромоторите няма смени на масло и филтри, а и използването на електричество е по-евтино от дизела. Kramer отделя специално внимание на разнообразните нуждите на клиента и може да предложи напълно електрически челен товарач със същите параметри както дизеловия такъв. Предимства на 5055е: Иновативен; Маневрен; Дълъг живот на батерията; Пълна възвращаемост на инвестицията; По-добри работни условия; Опазване на околната среда. ВИ ДЖИ ЕФ С ПРИНОС ПРИ РЕМОНТA НА ТУНЕЛ ВИТИНЯ Ви Джи Еф Инженеринг бе изпълнител на част от хидроизолационните дейности в тунел Витиня, чието пускане в експлоатация предстои. Положeна е хидроизолационна синтетичнаPVCмембрана по метода „umbrella” чрез захващане с рондели. За защита на хидроизолацията и качественото площно дрениране на филтрационните води върху съществуващата тунелна конструкция е монтиран и дренажен геокомпозит Mac Drain W 3060. Освен с изпълнението на хидроизолацията, специалистите от Ви Джи Еф бяха ангажирани и с доставката на дренажния геокомпозит. Екипът на Ви Джи Еф Инженеринг показа отлична организация и последователност в извършваните работи и приключи в срок с нужното качество поетите професионални ангажименти. Преди стартиране на дейностите по възстановяване и армиране на асфалтовите настилки в обхвата на тунел Витиня, Ви Джи Еф достави и усилваща мрежа от стъклофибърни нишки Mac Grid AR 10.7. На обекта са положени над 20 000 кв. мтакава мрежа, целяща усилване конструкцията на пътната настилка. Ви Джи Еф има капацитета за проектиране и реализиране както на малки по мащаб проекти, така и на по-големи и значими инфраструктурни обекти. www.hyundai.eu ÉĵĶĮ ljĦıİĮĸī ĴħīİĸĮ ijĮī ĵĶĦĨĮlj ĩĴıīljĮĸī ĶĦĭıĮİĮ¸ Hyundai Construction Equipment Europe | Hyundailaan 4 | 3980 Tessenderlo | Belgium | +32 (0)14 56 22 00 | info@hyundai.eu MOVING YOU FURTHER İŌőŌ ŅńŇʼnŔ /`\UKHP 9 A (2 ıńňʼnŊňőŌţŖ 9 A (2 ŒŕŌŇŗŔţņń œŞŏʼnő ŎŒőŖŔŒŏ œŔŌ ŖʼnŕőŌ ŔńŅŒŖőŌ ŐʼnŕŖń Ņʼnŋ ňń ŕʼn œŔńņţŖ ŒŖŕŖŞœŎŌ œŒ ŒŖőŒŜʼnőŌʼn őń ŎŒŐŘŒŔŖń őń ŒœʼnŔńŖŒŔń Ō œŔŒŌŋņŒňŌŖʼnŏőŒŕŖŖń őń ŐńŜŌőńŖń ķňŒŅőńŖń ŎńŅŌőń ŒŕŌŇŗŔţņń ŅʼnŋœŔŒŅŏʼnŐőń ŔńŅŒŖń īń œŒņʼnśʼn ŌőŘŒŔŐńŚŌţ! www.strotech.bg ĵŒŘŌţ ŗŏ ÉijńŖŔŌńŔř ħʼnŔŐńő¸ ijŔŒňńŊŅŌ! " ĵʼnŔņŌŋ! ĵijĩĺĬĸĬĮĤĺĬŃ ĴńŅŒŖőŒ ŖʼnŇŏŒ [ İŒŝőŒŕŖ R> OW" 2\IV[H + ;,ķĸĨĦį Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
8 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 ПОВЕЧЕ НА СТР. 43 НОСЕЩО СКЕЛЕ ОТ LAYHER ЗА ТУНЕЛЕН ПРОБИВ НА 73-КИЛОМЕТРОВА КАНАЛИЗАЦИЯ В ГЕРМАНИЯ В германския град Оберхаузен приключи тунелният пробив за 73-километровата канализация Emscher. Във впечатляващия изкоп с дълбочина 40 метра германските миньори са направили отвори на около 8метра над дъното на изкопа. За изпълнението натази дейност работниците са използвали носещо (подпорно) скеле като работна платформа и като носеща конструкция за двете тунело-пробивни машини. Този проектне включва специализиранаметална конструкция за еднократна употреба, а използва пространствена конструкция от скеле, изградена изцяло от стандартни елементи. Благодарение на комбинацията от подпорно скеле Allround TG 60 и обемно скеле Allround на компанията Layher, тази временна конструкция се сглобява бързо и лесно може да се адаптира към изискванията на обекта. Структурата включва: Подпорни кули за поемане на големите товари от170тона на всяка машина, свързани безболтово къмстандартните Allround елементи с характерната клинова връзка; Интегриране на работна платформа от стоманени пътеки; Разширяване на конструкцията посредствомконзолни изнасяния, направениотстандартни Allround елементи; Изграждане на Allround модулно платформено стълбище за безопасен достъп до платформата. За повече информация се свържете с Лайер България. СТАКО ДОСТАВИ РЕШЕТЪЧНИ СКАРИ ЗА ПРОЕКТ В ЛОНДОН НаскороСтакодостави решетъчни скари за проекта London Bridge Place. „Мястото“ („The Place“) е бизнес дестинация, която предлага силно и убедително корпоративно присъствие в най-новия търговски квартал на Лондон. То предоставя 40 000 квадратниметра ефективно имодерно офис пространство в престижна сграда на 17 етажа, наградена с архитектурно отличие. Сградата има директен достъп до новия площад на квартал Лондон Бридж и прекрасни връзки с метростанцията, осигурявайки безпроблемен преход до работното място. Мястото е проектирано с изключително отношение към екологията. То също така ще осигури една от най-големите покривни тераси в Лондон с изключителни гледки към града. Работейки съвместно с архитектите от съвсем ранен етап, Стако успя да предложи редица различни решетъчни скари за разрешаване на многото проблеми, които могат да възникнат с такава висока сграда. Ключово предизвикателство в дизайна бе да се скрие оборудването за растенията и покрива от погледа на офиси и апартаменти в близката сграда The Shard. Стако предложи подходящи панели с вариации в растера на отворите, което гарантира, че клиентът постига желания резултат. Работейки с много строги срокове за изпълнение, едновременно на няколко нива и в различни области, Стако успя да се справи с всички предизвикателства по най-добрия начин. УЧАСТИЕ НА ПЪТСТРОЙ – 92 КАТО ИЗПЪЛНИТЕЛ НА ОБЕКТИ ОТ ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА Обединение Пътища 2016 - 1 етап, състоящ се от компаниите Геострой, Пътстрой – 92, Пътища и съоръжения и Димас, бе определен за изпълнител на обществена поръчка с предмет: „Определяне на изпълнител за строителството на 15 обекта от етап I на ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 по обособени позиции: Обособена позиция 3 – Лот 2 „Път ІІ-81 Костинброд - Бучин проход от км 8+200 до км 30+400, с обща дължина 22.2 км, област София“. Строителството включва рехабилитация на упоменатия пътен участък, включващ 34 малки съоръжения, 2 големи съоръжения /мостове/, 13 пътни кръстовища. Прилежащи за участъка са: 37 селскостопански пътища, 1 асфалтова улица, 6 асфалтови пътища, 8 асфалтови зауствания, 1 заустване към бензиностанция, 32 аварийни площадки и 2 автобусни спирки. След проведена процедура по обществена поръчка с предмет: Изкопаване, извозване и депониране на земни маси извън сервитута на АМ Струма за нуждите на пълното спасително археологическо проучване на археологически обект № 16 (от км 419+670 до км 420+384) по трасето на АМ Струма Лот 3.3, на Национален археологически институт с музей при Българската Академия на науките, гр. София (НАИМ-БАН), Пътстрой – 92 бе обявен за изпълнител. ПЪТСТРОЙ-92 е сред водещите компании в България в областта на пътното строителство и предлага пълен пакет от услуги – от идейно проектиране и инженеринг през цялостно изпълнение на строителните работи до поддържане на завършения обект. БАЛКАНКАР РЕКОРД ПРЕДСТАВЯ НОВИ ПРИЛОЖЕНИЯ НА ЕЛЕКТРОКАРА Електрокар-самосвал, електрокар-озеленител, електрокар-чистач са някои от експлоатационните качества на ново поколение електрически кари, произведени в Балканкар Рекорд. Компанията вече промени производствената си стратегия, защото през следващите 5-8 години електрокарите решително ще изместят мотокарите на пазара. Новите поколения електрокари притежават все повече работни функции, а конструкторският екип на компанията подобрява техническите параметри на машините, така че да са и икономически по-изгодни. Към електрическите платформи на Балканкар Рекорд проявяват интерес фирми, свързани с поддръжката на градски пространства, защото не замърсяват въздуха, а експлоатацията е много по-евтина. „Отначало започнахме да произвеждаме електрокари, предназначени за вътрешнозаводскитранспорт, за обслужване на железопътни гари и летища. С времето открихме, че можем да дадем на нашите електрокари допълнителни възможности. Сега към тях можем да прикачим водни съоръжения за поливане на паркове и на цветя по улиците, съоръжения за почистване на канализация на гари и летища. Ще добавяме все повече функции на електрокарите, включително и по специални изисквания на клиентите ни“, споделят от компанията.
10 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Р Е К Л А М А АПИ И КСБ ЩЕ РАБОТЯТ ПО ПОДГОТОВКАТА НА ТИПОВИ ДОГОВОРИ ЗА РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ПЪТИЩАТА През следващите месеци експерти от Агенция „Пътна инф р а с т р у к - тура“ и от Камарата на строителите в България ще работят по подготовката на проекти на типови договори за рехабилитация на републиканската пътна мрежа. За това се договориха председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов и инж. Светослав Глосов, член на УС, с ръководството на строителната камара. В срещата участваха председателят на УС на КСБ инж. Николай Станков, изпълнителният директор на камарата инж. Иван Бойков и инж. Мирослав Манолов, член на УС на КСБ и председател на секция „Инфраструктурно строителство“. В работни групи експертите ще разработят проекти на типови договори за рехабилитация на републиканските пътища. Целта е улесняване на инвестиционния процес и по-добра подготовка на администрацията и бизнеса, която ще позволи бърз старт на редица проекти при акумулирането на финансов ресурс след внедряването на тол системата. Само с добре подготвена документация и договори ще можем за 2-3 години да преобразим пътищата, категорични са ръководствата на АПИ и КСБ. НОВИ ДОПЪЛНЕНИЯ КЪМ ПРОГРАМАТА ИНЖЕКЦИОННИ ГЕЛОВЕ КЬОСТЕР Геловете са изключително подходящи за хидроизолация на строителни елементи в контакт с почвата от рода на сутерени, тунели, канали, шахти и водни резервоари. Във връзка с това компанията КЬОСТЕР е направила някои допълнения към своите продукти. Инжекционният Гел G4 е с консистенцията на течна вода, което му позволява да проникне дълбоко в капилярите по време на инжектирането. Освен това времето за реакция може да бъде програмирано индивидуално. Това е особено ценно, когато се планира системно и краткосрочно приложение. КЬОСТЕР Инжекционен гел S4, от своя страна, е с възможност за приспособяване на времето за втвърдяване чрез количествени вариации на В и А2 Компонентите, като реакционното време може да варира между 15 секунди и 3 минути. КЬОСТЕР Инжекционен Гел S4 е подходящ специално за площи, където се изисква бързо реакционно време - например в случаите на голямо водно налягане или силен воден теч. КЬОСТЕР Инжекционният Гел J4 е разработен специално за инжектиране на фуги и притежава много висока адхезия към всякакви минерални повърхности. Материалът позволява еластична хидроизолация на експанзионни фуги даже и в случаите с течаща вода. SIEMENS ПРАВИ ЕЛЕКТРИЧЕСКА МАГИСТРАЛА ЗА ХИБРИДНИ КАМИОНИ В ГЕРМАНИЯ Siemens получи поръчка от германската провинция Хесен за изграждане на надземна контактна линия за електрифициран товарен транспорт върху десеткилометров магистрален участък. Линията ще доставя енергия за електрическо задвижване на хибридни камиони. За пръв път Siemens представи своята новаторска концепция за електрическа магистрала (eHighway) през 2012г. Системата ще бъде инсталирана на федералната магистрала А5 между двата транспортни възела Zeppelinheim/Cargo City Süd край летището във Франкфурт и Darmstadt/Weiterstadt. Това ще е първият тест за eHighway на обществена магистрала в Германия. Siemens ще отговаря за планирането, изграждането и като опция - за поддръжката на системата. Системата се изгражда като част от съвместния проект „Електрифициран иновативентежкотоварентранспортпо автомагистрали“ на германското федерално Министерство на екологията, опазването на природата, сградите и ядрената безопасност. Компанията Hessen Mobil, отговаряща за управлението на пътищата и транспорта в Хесен, ръководи проекта. Основният елемент на системата е интелигентният пантограф на камионите, комбиниран с хибридна задвижваща система. Машините, оборудвани със системата, се движат без вредни емисии благодарение на електричество от надземната линия и автоматично преминават към хибридно задвижване по пътища без такива линии. ɹʆʉʃɺʄɸɻ ʇʅɻʌɾɶʁʃɾ ʇʉʋɾ ʇʈʆʄɾʈɻʁʃɾ ʇʂɻʇɾ ɾʃɺʉʇʈʆɾɶʁʃɾ ɾ ʇʅʄʆʈʃɾ ʅʄɺʄɸɾ ʅʄʀʆɾʈɾʕ ɺɻʀʄʆɶʈɾɸʃɾ ɷʄɾ ɾ ʂɶɽɾʁʀɾ ʋɾɺʆʄɾɽʄʁɶʌɾɾ ɽɶʏɾʈʃɾ ʅʄʀʆɾʈɾʕ ʅʆʄɺʉʀʈɾ ɽɶ ʈʆɻʈɾʆɶʃɻ ʃɶ ʅʄɸʐʆʋʃʄʇʈɾ ɺʄɷɶɸʀɾ ɽɶ ɷɻʈʄʃ DGLQJ EXOJDULD#DGLQJ HX ZZZ DGLQJ HX ʇʉʅɻʆʊʁʉɾɺ ʂ ɾʃɹʉʃɾʈ ʅ ɾʃɹʉʃɾʈ ʈ ʈ ɻʀʄ ʆɻʅɶʆɶʈʉʆ ʂɶʁʈɻʆ ʊʇ ʀʄʂʅʁɻʀʇɾʃɹ ɶʂ ɶʃʈɾʀʄʆʄɽɾʃ ɷɷ ɷʆ ʅʆʄɺʉʀʈɾ ɽɶ ʇʈʆʄɾʈɻʁʇʈɸʄ ʃɶ ʈʉʃɻʁɾ ɾ ʅʄɺɽɻʂʃɾ ʇʐʄʆʐɼɻʃɾʕ
11 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 ПОВЕЧЕ НА СТР. 11 ПОВЕЧЕ НА СТР. 47 БЕТОНОВИ ВЪЗЛИ MARCANTONINI ОТ ФИРМА ИНСЕНТИВ Инсентив е официален представител за България на италианската фирмаMarcantonini, един отводещите производители на бетонови възли в света. От 1967 г. насамMarcantonini са направили над хиляда големи и малки инсталации, от които 30% в Италия и 70% в чужбина, в над 60 страни. Отличителната черта на компанията е управлението на цялостния процес от проектирането до изграждането и въвеждането в експлоатация на желаната инсталация за производство на бетон. Marcantonini имат решение на всяко едно желание на клиентите си в сферата на производството на бетонови смеси. Гамата от продукти започва от самостоятелен миксер, преминава през мобилни бетонови възли, модулни инсталации и завършва с цели автоматизирани линии за производство на бетон с капацитет до 280 m³/h. Инсентив, заедно с партньорите си от TOPWERK Германия и Marcantonini Италия, може да предложи на клиентите си пълната гама от машини и цели автоматизирани инсталации за производство на бетонови продукти – вибропресовани изделия, повърхностна обработка, изделия за инфраструктурни обекти, транспортен бетон, wet cast изделия, газобетон. ИПО С УЧАСТИЕ В СПЕЦИАЛИЗИРАНОТО СТРОИТЕЛНО ИЗЛОЖЕНИЕ STROMA ИПО участва на специализираното строително изложение StroMA, което се проведе на терена на кариера Балша от 13-ти до 15-ти Септември. На щанда на ИПО посетителите имаха възможносттадаразгледат и тестват продуктите и оборудването, предлагано отфирмата за строителния сектор, като желаещите участваха и в томбола за специалните награди на ИПО за 2017г. На щанда на ИПО бяха представени водещите производители на дизелови двигатели Cummins и Yanmar. Като официален представител за България, фирмата информира за новите услуги, предлагани по поддръжката и ремонта на двигателите на техните машини – гаранционно и извънгаранционно. Изложена бе и представителна извадка от гамата филтри и филтриращи системи Fleetguard, за които ИПО е единствен официален представител за България за пълната гама продукти. За заинтересованите посетители се провеждаха демонстрации на дизелов генератор Cummins Power Generation в режим на работа, с възможност да научат повече за технологията и методите на аварийното, резервното и основното захранване. Не на последно място дизеловият център на ИПО – IPO Diesel Centre, оторизиран за ремонт на горивни системи от Bosch, Delphi и VDO, бе представен с пълно оборудваната си база за ремонт и диагностика на дизелова апаратура за всички видове транспортна и строителна техника. Официален представител: Инсентив, Контакти: 0885 633 344, incentive.order@gmail.com www.incentivetrade.com Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
12 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Р Е К Л А М А ПОВЕЧЕ НА СТР. 12 LED ОСВЕТЛЕНИЕ ЗА ТУНЕЛИ ОТ ФИРМА НМТ ТРЕЙДИНГ В сравнително кратък срок тунелът на новия окръжен път на гр. Смолян, също и ремонтираните тунели Ечемишка и Витиня на АМ Хемус бяха снабдени с LED осветителни тела от фирма НМТ Трейдинг. Тези осветителнитела даватвъзможностза лесен и бърз монтаж, както и ниско експлоатационно електропотребление при цени съизмерими със смятани доскоро икономични натриеви лампи. Икономията се дължи както на по-ниската потребяема мощност, така и на факта, че са снабдени с димиращи драйвери. Именно тези драйвери дават възможност да се внедри интелигентно управление на осветителните тела, като чрез допълнително монтирани датчици, хардуеър и софтуеър автоматично (в т. ч. и дистанционно) да се регулира силата на светлинния поток в зависимост от осветеността на пътя преди и след тунела. Така се създава максимален комфорт на водачите през цялото денонощие, а и се намалява електропотреблението втъмните. Положителниятопит от тези първи стъпки ще даде възможност постепенно старите осветителни тела да бъдат заменени с нови по-ефективни, като потози начин се реализират икономии на експлоатационни разходи. Не е без значение и фактът, че цената на тези продукти практически се доближи до цената на техните доскорошни конкуренти – лампите с нажежаеми жички, ксенонови, натриеви, халогенни и т.н. ПРОЕКТ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА СИСТЕМАТА ЗА РАЗДЕЛНО СЪБИРАНЕ НА ОТПАДЪЦИ ОТ ОПАКОВКИ В РУСЕ В Община Русе ще се повиши ефективността на системата за разделно събиране на отпадъци от опаковки. За постигане на по-добра ефективност, в общината предстои да стартира пилотният проект Хорека за събиране на генерираните отпадъци от опаковки от хотели, ресторанти и заведения. За тази цел ще бъдатосигурени найлонови чували, от подизпълнител на Екопак България, в които обектите да събират разделно генерираните отпадъци от хартия, пластмаса, метал и стъкло, след което ще бъдат извозвани по предварително изготвен и предоставен график. Проектът е реализиран успешно на територията на Варна и София. За да бъде реализиран на територията на Община Русе, към момента се извършва проучване на заинтересоваността на обектите, които генерират големи количества отпадъци от опаковки. Всички, които имат интерес към проекта, могат да се обърнат към отдел Екология на Община Русе. Проект Хорека е с широко обществено значение, предвид приоритетите на Община Русе по отношение на сметосъбирането и намаляването на рециклируемите суровини. РАЗРЕШЕНИЕ ЗА СТРОЕЖ НА УШИРЕНИЕТО НА ПЪТЯ СЛЪНЧЕВ БРЯГ-БУРГАС Министерството на регионалното развитие и благоустройството издаде разрешение за строеж на близо 5 км от главен път I-9 Слънчев бряг – Бургас. С подписания от министър Николай Нанков документ се дава право за изграждане на второ платно на съществуващото трасе от км 212+233.06 до км 217+000, с което то ще се удвои. Участъкът от път I-9 Слънчев бряг – Бургас, който ще бъде реконструиран, и на който ще бъде построено второ платно, се намира между гр. Ахелой и гр. Поморие. Началото и края на участъка са между проектираните обходи на гр. Ахелой и гр. Поморие, чието строителство също предстои да стартира. Нарастването на автомобилния трафик, вследствие урбанизацията и разширяването на населените места в района между град Бургас и град Несебър, доведе до увеличение на пътно транспортните произшествия, особено през летния туристически сезон. С цел увеличаване пропускателната способност и осигуряване на безопасни условия за движение по път І-9, в участъка е предвидено изграждане на второ платно за движение с разделителна ивица. Изграждането и въвеждането в експлоатация на участъка ще доведе до намаляване на пътно транспортните произшествия, комфортно и безопасно движение на пътуващите, ще подобри функционирането и стандарта на транспортното обслужване и сигурността на движението. НМТ Трейдинг ЕООД НОВИ МАТЕРИАЛИ И ТЕХНОЛОГИИ ДОСТАВКА НА LED ОСВЕТИТЕЛНИ ТЕЛА ЗА ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА ДОСТАВКА НА МАТЕРИАЛИ ЗА ПЪТНО СТРОИТЕЛСТВО И ПОДДРЪЖКА info@nmt-trading.eu, nmt_trading@abv.bg www.nmt-trading.eu 1618 София, ул. Тодор Каблешков 53 Търговски център Френдс, офис 33 тел.: 02 963 34 48 факс: 02 963 41 01 моб.: 0898 65 48 40 0878 55 93 55
www.elmedia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==