Списание ИНФРАБИЛД | брой 6, 2017г.

68 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Основната задача на уличното осветление доскоро беше да осветява в тъмната част на денонощието за постигане на безопасна, удобна и красива среда. Тенденциите обаче са уличните лампи да изпълняват много повече функции в бъдеще. Следващото поколение улично осветлениеще бъде свързано с елементи от концепцията Smart City. Някои градове по света вече са експериментирали с интелигентни системи за осветление, които могат да се управляват дистанционно. Те понижават общинските разходи за електричество, давайки възможност за включване, изключване и регулиране интензивността на осветление според специфичните нужди на всяко място в зависимост от посещаемостта и дейностите в различни интервали от денонощието. Това свежда до минимум и влиянието на осветлението върху околната среда. Текущи проекти са стигнали една крачка напред. В тях експерти оприличават свързаните в мрежа лампи с мрежови възли отмногофункционални комуникационнимрежи в интелигентния град. В публичния сектор вече се признават възможностите при по-висока степен на свързване на различни функции в селищната инфраструктура в обща мрежа. Решенията за интелигентен град се разглеждат като ключови за намаляване на разходите за енергия и поддръжка, отговарящи на законовите изисквания за защита на климата и осигуряване на по-добри услуги за гражданите. Интелигентното улично осветление играе централна роля в това. В действителност, в много градове около 20% от всички жалби на гражданите сигнализират за повреди в уличното осветление. Интелигентните системи могат да автоматизиратпроцеса на инвентаризация. Комбинацията на светодиодни лампи с програмируема система за управление на уличното осветление намалява градските разходи за електроенергия и поддръжка с около 70% спрямо традиционните системи. В концепцията Smart City осветлението на градската среда е свързано не само с типичните за него функции, а изпълнява и редица други задачи, като например да уведомява службата за събиране на боклука, когато кварталните контейнери за отпадъци трябва да бъдат изпразнени, или да регистрира промени втрафика и да подава тези данни към интелигентна транспортна система (ИТС). Уличното осветление вече няма да бъде изолирана система, а частотмрежовата градска инфраструктура. В основата натази визия e една отнай-бързо развиващите се днес технологии – Internet of Things (IoT), наричана на български Интернет на нещата или Интернет на вещите, и концепцията за свързаност в интелигентния град. Всеки възможен обект и място ще бъдат свързани: леки автомобили, товарни контейнери, улично осветление и паркинги, дори ръчни часовници, гривни, очила и други мобилни и стационарни устройства. Стяхще се измерватразлични параметри в средата и ще се дигитализират ежедневни предизвикателства, като например намиране на място за паркиране и информираност за замърсяването на въздуха. В центъра на тази идея е комуникациятаMachine-to-Machine (M2M), т.е. автоматичен обмен на данни между мрежови устройства и с контролен център. ВМ2Мтехнологиите чрез кабелни или безжични комуникации се обменят данни между устройства „на общезик”. Когато един сензор отчете промяна в температура, ниво или нещо друго, той подава данните към друго устройство, което чрез съответния софтуер ги анализира и да ги превръща в използваема информация, а също може да се върне отговор като команда. Всички тези устройства са свързани и са част от Internet of Things, но Интелигентно управление на улично осветление

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==