38 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Стартира рехабилитацията и реконструкцията на 14 км от път II-29 Добрич – Кардам, който е една от основните пътни артерии между двете съседни области. Основният ремонт на второкласния път II-29 се финансира от ОП Региони в растеж 2014-2020 г. чрез Европейския фонд за регионално развитие. На символичната първа копка присъстваха председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов, кметовете на Добрич Йордан Йорданов и на община Добричка инж. Тошко Петков, заместник-областният управител Красимир Николов и др. Със средства от ОППР ще се рехабилитират близо 30 км от път II-29 Варна - Добрич. В средата на юни започна ремонтът на 15,5 км от второкласния път, които са в лот 4. „В рамките на една година основно ще ремонтираме над 40 км от пътя Варна - Добрич. Близо 30 км ще се финансират от ОПРР, а останалите ще са от бюджета на АПИ“, обясни инж. Атанасов. Отсечката, която ще се ремонтира, започва след разклона за с. Стефаново и е до кръговото кръстовище на Околовръстния път на Добрич и пътя за село Паскалево. Предвиден е ремонт на обходния път на гр. Добрич, както и на 6 големи съоръжения - мост при 49-ти километър, на пътен възел Сердика, където се пресичат пътят Варна - Добрич и третокласният път III-9701 за село Победа. Срокът за изпълнение на строителните дейности е 15 месеца. Второкласният път е най-кратката връзка между Румъния и курортите по българското Черноморие и свързва Добрич и Варна. С рехабилитацията на участъка ще се повиши безопасността на движение, ще се подобри връзката между населените места в региона, ще се увеличат възможностите за предоставяне на гражданите на качествени и конкурентни здравни, социални и образователни услуги. По-добрата инфраструктура е и предпоставка за увеличаване на инвестициите в региона и откриването на нови работни места. Започна рехабилитацията на 14 км от път II-29 Добрич - Кардам Със средства от ОП Транспорт и транспортна инфраструктура започна изграждането на участъка между Благоевград и Крупник от автомагистрала Струма. Лот 3.1 от км 359+000 до км 366+000 и от км 370+400 до 376+000 е част от проекта: АМ Струма - лот 3.1, лот 3.3 и тунел Железница. Той се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОПТТИ 2014-2020 г. На символичната първа копка на обекта край Благоевград, където завършва лот 2 от автомагистралата, присъстваха министрите на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков, на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, председателят на Управителния съвет на Агенция Пътна инфраструктура инж. Дончо Атанасов, народни представители, кметове и др. Общата дължина на лот 3.1 от АМ Струма е 12,6 км. В участъка между Благоевград и Крупник ще бъдат изградени 2 пътни възела - п. в. Благоевград-Юг и п. в. Симитли, 20 големи съоръжения - мостове над реките Струма, Логодашка, Суха река и Градевска, надлез над ж. п. линията София – Кулата, 3 селскостопански подлеза, 3 надлеза и един подлез. Предвидено е и изграждането на Интелигентни транспортни системи със станции за засичане и управление на трафика, видео наблюдение и метеорологични станции. Новоизградената пътна инфраструктура ще повиши пътната безопасност и опазването на околната среда. Ще допринесе за повишаване конкурентоспособността на икономиката и мобилността на населението от региона. Изпълнител на лот 3.1 е ДЗЗД АМ СТРУМА 3.1 с водещ съдружник в дружеството: Агромах и партньори: Пътища Пловдив, Хидрострой, Пътища Пловдив Груп, АБ АД и Алве Консулт.Строителният надзор ще осъществява ДЗЗД СН АМ Струма Лот 3.1, в което участват: МОТТ МАКДОНАЛД ЛИМИТИД, Великобритания; Трансконсулт-БГ и Тест Консултинг. Техният договор е за 1 695 249.00 лв. без ДДС. Започна изграждането на още 12,6 км от АМ Струма
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==