10 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2017 Р Е К Л А М А АПИ И КСБ ЩЕ РАБОТЯТ ПО ПОДГОТОВКАТА НА ТИПОВИ ДОГОВОРИ ЗА РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ПЪТИЩАТА През следващите месеци експерти от Агенция „Пътна инф р а с т р у к - тура“ и от Камарата на строителите в България ще работят по подготовката на проекти на типови договори за рехабилитация на републиканската пътна мрежа. За това се договориха председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов и инж. Светослав Глосов, член на УС, с ръководството на строителната камара. В срещата участваха председателят на УС на КСБ инж. Николай Станков, изпълнителният директор на камарата инж. Иван Бойков и инж. Мирослав Манолов, член на УС на КСБ и председател на секция „Инфраструктурно строителство“. В работни групи експертите ще разработят проекти на типови договори за рехабилитация на републиканските пътища. Целта е улесняване на инвестиционния процес и по-добра подготовка на администрацията и бизнеса, която ще позволи бърз старт на редица проекти при акумулирането на финансов ресурс след внедряването на тол системата. Само с добре подготвена документация и договори ще можем за 2-3 години да преобразим пътищата, категорични са ръководствата на АПИ и КСБ. НОВИ ДОПЪЛНЕНИЯ КЪМ ПРОГРАМАТА ИНЖЕКЦИОННИ ГЕЛОВЕ КЬОСТЕР Геловете са изключително подходящи за хидроизолация на строителни елементи в контакт с почвата от рода на сутерени, тунели, канали, шахти и водни резервоари. Във връзка с това компанията КЬОСТЕР е направила някои допълнения към своите продукти. Инжекционният Гел G4 е с консистенцията на течна вода, което му позволява да проникне дълбоко в капилярите по време на инжектирането. Освен това времето за реакция може да бъде програмирано индивидуално. Това е особено ценно, когато се планира системно и краткосрочно приложение. КЬОСТЕР Инжекционен гел S4, от своя страна, е с възможност за приспособяване на времето за втвърдяване чрез количествени вариации на В и А2 Компонентите, като реакционното време може да варира между 15 секунди и 3 минути. КЬОСТЕР Инжекционен Гел S4 е подходящ специално за площи, където се изисква бързо реакционно време - например в случаите на голямо водно налягане или силен воден теч. КЬОСТЕР Инжекционният Гел J4 е разработен специално за инжектиране на фуги и притежава много висока адхезия към всякакви минерални повърхности. Материалът позволява еластична хидроизолация на експанзионни фуги даже и в случаите с течаща вода. SIEMENS ПРАВИ ЕЛЕКТРИЧЕСКА МАГИСТРАЛА ЗА ХИБРИДНИ КАМИОНИ В ГЕРМАНИЯ Siemens получи поръчка от германската провинция Хесен за изграждане на надземна контактна линия за електрифициран товарен транспорт върху десеткилометров магистрален участък. Линията ще доставя енергия за електрическо задвижване на хибридни камиони. За пръв път Siemens представи своята новаторска концепция за електрическа магистрала (eHighway) през 2012г. Системата ще бъде инсталирана на федералната магистрала А5 между двата транспортни възела Zeppelinheim/Cargo City Süd край летището във Франкфурт и Darmstadt/Weiterstadt. Това ще е първият тест за eHighway на обществена магистрала в Германия. Siemens ще отговаря за планирането, изграждането и като опция - за поддръжката на системата. Системата се изгражда като част от съвместния проект „Електрифициран иновативентежкотоварентранспортпо автомагистрали“ на германското федерално Министерство на екологията, опазването на природата, сградите и ядрената безопасност. Компанията Hessen Mobil, отговаряща за управлението на пътищата и транспорта в Хесен, ръководи проекта. Основният елемент на системата е интелигентният пантограф на камионите, комбиниран с хибридна задвижваща система. Машините, оборудвани със системата, се движат без вредни емисии благодарение на електричество от надземната линия и автоматично преминават към хибридно задвижване по пътища без такива линии. ɹʆʉʃɺʄɸɻ ʇʅɻʌɾɶʁʃɾ ʇʉʋɾ ʇʈʆʄɾʈɻʁʃɾ ʇʂɻʇɾ ɾʃɺʉʇʈʆɾɶʁʃɾ ɾ ʇʅʄʆʈʃɾ ʅʄɺʄɸɾ ʅʄʀʆɾʈɾʕ ɺɻʀʄʆɶʈɾɸʃɾ ɷʄɾ ɾ ʂɶɽɾʁʀɾ ʋɾɺʆʄɾɽʄʁɶʌɾɾ ɽɶʏɾʈʃɾ ʅʄʀʆɾʈɾʕ ʅʆʄɺʉʀʈɾ ɽɶ ʈʆɻʈɾʆɶʃɻ ʃɶ ʅʄɸʐʆʋʃʄʇʈɾ ɺʄɷɶɸʀɾ ɽɶ ɷɻʈʄʃ DGLQJ EXOJDULD#DGLQJ HX ZZZ DGLQJ HX ʇʉʅɻʆʊʁʉɾɺ ʂ ɾʃɹʉʃɾʈ ʅ ɾʃɹʉʃɾʈ ʈ ʈ ɻʀʄ ʆɻʅɶʆɶʈʉʆ ʂɶʁʈɻʆ ʊʇ ʀʄʂʅʁɻʀʇɾʃɹ ɶʂ ɶʃʈɾʀʄʆʄɽɾʃ ɷɷ ɷʆ ʅʆʄɺʉʀʈɾ ɽɶ ʇʈʆʄɾʈɻʁʇʈɸʄ ʃɶ ʈʉʃɻʁɾ ɾ ʅʄɺɽɻʂʃɾ ʇʐʄʆʐɼɻʃɾʕ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==