26 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2017 Специалният битум с повишена точка на омекване се използва при строителството и ремонта на високонатоварени лотове от републиканската пътна мрежа. Целта е осигуряване на устойчивост на пътната настилка при високите температури през лятото и предотвратяване образуването на деформации и коловози от тежкотоварния трафик. Задължителното използване на специален битум е включено в Техническа спецификация на Агенция Пътна инфраструктура (АПИ) за пътища с определено натоварване. В практиката допреди няколко години основно се прилагаше модифициране с поли-фосфорна киселина с концентрация 105% и 115%. Тези продукти представляват гъста бистра и прозрачна течност с голям вискозитет. Тяхното относително тегло обаче е два пъти по-голямо от това на битума и при добавянето им се утаяват на дъното на битумната цистерна. Това налага използването на високооборотни миксери и бъркалки за модифициране, което прави използването им невъзможно за повечето фирми. Освен това поли-фосфорната киселина е силно корозивен продукт, което поставя допълнителни ограничения за работа и безопасно използване. Впоследствие бяха разработени Бит-модификаторите. Те избягваха недостатъците, свързани с относителното тегло, корозията и екологичните проблеми, но за сметка на това поставяха други предизвикателства. Бит-модификаторите представляват гранулирани смоли на парафинова основа, които в много случаи влошават сцеплението между битума и фракциите и оказват негативно влияние върху ниско-температурното поведение на битума. Освен това те изискват по-висока работна концентрация (над 2%) за достигане на желаната точка на омекване, което ги прави икономически по-нерентабилни. БЕТА ПРОИНВЕСТ е единствената компания, която предлага най-новото поколение амиден модификатор BIT-AMID (търговско име SERBIT-214). Физически амидният модификатор представлява фини микрокристали, които наподобяват стрита на ситно бяла гума. За разлика от парафиновите смоли обаче, тази добавка е на амидна основа, което определя няколко ключови предимства. На първо място, благодарение на амидните компоненти в състава си тя подобрява сцеплението между битума и фракциите, което осигурява по-голяма дълготрайност на асфалтовото покритие. На второ място, голямо предимство на BIT-AMID е нейната ниска работна концентрация – дозировка само от 1,5% осигурява точка на омекване около 66-68 градуса. На трето място, поради микро-кристална си структура BIT-AMID осигурява бърза модификация и хомогенност на специалния битум, без опасност от оследващо разслояване. Освен това тя позволява различни методи за добавяне в зависимост от оборудването на асфалтовата база. Модифицира - нето може да се извършва в работната цистерна за битум както с бъркалка (30 – 40 минути), така и с циркулационна помпа (2 – 4 часа в зависимост от дебита). Освен това BIT-AMID може да се дозира директно в смесителя без предварително модифициране, като при екстракция доказва повишената точка на омекване на базовия битум. Не на последно място по важност, проведените изпитвания показват и отлично поведение при ниски температури – точка на счупване по Фраас минус 15 градуса. Друга важна характеристика на BIT-AMID е нейното влияние върху уплътняването на асфалтовата смес. Обикновено повишената точка на омекване се свързва с по-висока температура на уплътняване. Това е така, тъй като температурната зависимост на битума има линеен характер: при загряване битумът постепенно омеква и бавно достига до течна фаза. BIT-AMID обаче има практически само две агрегатни състояния: твърдо до около 115оС и течно над тази температура. При нея липсва фазата на размекване до протичане, както е при битума. Поради тази причина при температура на сместа под 115оС BIT-AMID действа като “втвърдител” и осигурява висока точка на омекване. Респективно, над 115оС играе роля на „разредител” и осигурява по-лесно уплътняване на сместа дори спрямо обикновения битум. BIT-AMID вече е използванa при редица високонатоварени пътни участъци в областите София, Пловдив, Шумен, Разград, Варна, Русе и др. Освен за специален битум, BIT-AMID може да се използва за производство на самоуплътняващ се мастик-асфалт за мостови съоръжения, както и за нискотемпературен асфалт за полагане в тунели. Чрез използване на тази добавка със съответната технология могат да се полагат асфалтови покрития с намалено ниво на шума (около 5 децибела при 80 км/ч) и с подобрена водоотвеждаща способност на повърхностния слой. Модификатор за специален битум от БЕТА ПРОИНВЕСТ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==