пътна инфраструктура 37 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2017 Р Е К Л А М А Видове стабилизиращи и технологични добавки за битум и асфалт Промяната в структурата на асфалта под влиянието на различни видове фактори е пряко свързана с изменения в свойствата на свързващото вещество. Регулирането на физико-механичните характеристики на асфалта се извършва с промяна в свойствата на свързващото вещество, чрез добавяне на различни полимерни модификатори. Модифициращите добавки, използвани при получаването на асфалтови смеси, служат за повишаване на качеството на горния асфалтов слой на пътищата. туми. Тези вещества могат да подобрят свойствата на битума чрез промяна на реологичните му свойства. Промяната на реологичните свойства води до повишаване на температурата на омекване, повишена твърдост при висока температура. По този начин се увеличава устойчивостта на пластична деформация и се подобрява еластичността на битума при ниски температури. Така се повишава здравината на битума и следователно неговата устойчивост на напукване. Намалява се пенетрацията му, което също увеличава съпротивлението на деформация без значително изменение на производствения процес. Увеличава се и вискозитетът, но не до такова ниво, което би се отразило на производствения процес. Етиленовите съполимери се смесват лесно с битума. Това се потвърждава на практика от производителите с използването на EVA, а също и експериментално в лабораторни условия. Модификаторите за асфалт на базата на регенериран каучуков гранулатотстари автомобилни гуми се използватза производството на гумено-модифициран асфалт чрез сухи и мокри процеси. При сухите процеси гуменият прах се смесва директно с асфалта. Извършва се реакция между каучука и битума. Вмокрияпроцес гумениятпрах се използва като модификатор за битума и се добавя свързващо вещество. Преди уплътняване материалът се нагрява до температури между 1490°C и 1900°C. Тези процеси са добре изследвани и прилагани в САЩ, Западна Европа и Бразилия. Каучуковите добавкивасфалтапредотвратяватпроникването на вода във вътрешността на асфалтирания участък. Така асфалтът не се разрушава и запазва твърдостта си. Предимстватаимса, че намаляват шума от превозните средства, правят движението по-безопасно при мокри условия и увеличават експлоатационния срок на асфалта.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==