36 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2017 Изграждането на тунели е от голямо значение за инфраструктурата на повечето държави и често е причина за иновации - шлицовата стена е създадена при изпълнението на първата линия на лондонското метро през 1863г. Предназначени за преминаване на железници и автомобили или за метрополитен, изграждани с все поусъвършенствана механизация, тунелите се класифицират според технологията на изпълнението им като изграждани по открит начин, или като изграждани без нарушаване на естествения терен. Открит способ Откритият способ обхваща два метода - котлованен и траншеен. При котлованния метод най-напред се изкопава котлован - изкоп в почвата, в който ще се разположи инженерното съоръжение, и чиято дълбочина зависи от експлоатационните изисквания, нивата на здравите земни пластове, подпочвените води и други фактори. Изкопаването може да стане с оформяне на откоси по контура, ако мястото е обширно и позволява това, с укрепване на стените на изкопа или по начин, който най-целесъобразно комбиниратези техники. Укрепване се прилага предимно в случаите на строителство близо до съществуващи сгради, за да не се застраши тяхната сигурност. Укрепването е най-вече с шлицови стени, особено при наличието на повече вода, когато се налага изпомпването є от дъното на изкопа, но се прави и с пилоти. След това в подготвения котлован се изгражда конструкцията на тунела и се насипва отгоре и отстрани на съоръжението. В случаите, когато укрепването е решено като част от носещата конструкция на тунела, то не се демонтира. Един пример: Строителството на метростанцията при бул. Черни връх, при музея Земята и хората, е изпълнено по открит способ в котлован, укрепен със стоманобетонни изливни пилоти и анкери, и след откопаването - армировъчни мрежи и защитен пласт торкрет. Изградена е стоманобетонната конструкция, положени са необходимите изолационни и защитни пластове, и е изпълнен обратният насип. Открай време прокопаването на тунел е предизвикателство, продиктувано от необходимост, обгърнато от загадъчност, но неизбежно основаващо се на знания. Има много информация, свързана с описанието на все нови и нови постижения на човешкия гений в областта на тунелното строителство. Обръща се внимание на осветлението, вентилацията, настилката, облицовката. Знаем имената, дължините, ширините и още много подробности за найвпечатляващите построени тунели, но имаме ли представа как става самото изпълнение? ТЕКСТ инж. ДАРИНА ЯНЕВА Тунели способи на изграждане
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==