Списание ИНФРАБИЛД | брой 7, 2016г.

градска среда 41 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2016 Р Е К Л А М А брой се е дължал основно на любопитство относно това как е възможно да се кара колело върху стъклена повърхност. Резултатът обаче е, че специалното стъкло не създава проблеми с хлъзгане и е безопасно, което се потвърджава и от последващи тестове, включващи тежки превозни средства. Следващата точка в развитието на соларната енергия са соларните пътища. Те могатда захранятвсичкималки домакинства, дори малки производства. Компанията за производство на такива пътища е позиционирана в САЩ – Айдахо, под името „Слънчеви пътища”. Основната идея е пътищата да бъдат превърнати в гигантски произвеждащи електричество соларни панели. Освен, че пътищата със соларна настилка ще захранват домовете и уличното осветление, те също така ще правят шофирането по-безопасно тъй като ще бъдат снабдени с хиляди LED светлини за по-добра пътна маркировка, а през зимата генериранта топлина ще ги предпазва от заледяване. В допълнение „слънчевите” пътища биха могли да захранват електромобили, докато се движат по тях. Това за сега може да не блазни масата от хората, но имайки предвид изчерпвапътна сигнализация е от изключителна необходимост да бъде възможни най-привличаща вниманието на шофьорите. Тя трябва да подскаже по възможно най-ясен начин на водачите на МПС, че предстой отклонение или промяна в пътя която не е стандартна за дадения участък. Много често това са части от пътя отдалечени от населени места с невъзможност за захранване. Тук соларно захранване играе важна и незаменима роля, тук то е абсолютно необходимо ако желаем максимален ефект от дадената сигнализация. При всички тези системи принципа на конструиране на соларната система е почти еднакъв, разликите са незначителни. Но за сметка на това всяко ново поколение система е с значително по високи параметри от предходната което води до постоянно увеличение на производителността и ефективността. Те се инсталират лесно и икономично, настройват се бързо и са енергонезависими. Характеризират се с дълъг експлоатационен цикъл. Няма нужда от копаене на канали, окабеляване и плащане на ежемесечни сметки за електрическа енергия. Някои интересни проекти Интересен соларен проект е изпълнен в една от най-отворените към иновации, новитехнологии и зелена политика държави в Европа, а именно Холандия. Преди почти година, през ноември 2014, в малкия град в северната част на страната Кромение, беше открита първата в света велоалея с вградени соларни панели. Тя е дълга 70 метра и добива енергия чрез фотоволтаични клетки, разположени в нея. Панелите лежат върху обикновен бетон и дебелината им е едва един сантиметър, а защитата им е осигурена от два слоя специално защитно стъкло. За първите шест месеца на експлоатация на алеята, цели 150 000 велосипедисти са се възползвали от нея, като в началото големият

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==