5 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2016 ПОВЕЧЕ НА I КОР. ПОВЕЧЕ НА СТР. 63 ПЪЛНО РЕНОВИРАНЕ НА 17-ГОДИШЕН ЧЕЛЕН ТОВАРАЧ ПО ПРОГРАМА CATERPILLAR CERTIFIED REBUILD За първи пътв България започна пълно реновиране на челентоварач по програма Caterpillar Cer tified Rebuild. Ще бъде направено пълно обновяване на всички компоненти на машината, което включваосновенремонт на двигателя, подновяване на хидравличната система, трансмисията, електрическата система, мотора, както и цялостно боядисване. Челният товарач е CAT 988F и е собственост на фирма Холсим България, които очакват с нетърпение подновената си машина. Програма Caterpillar Cer tified Rebuild осигурява голяма отстъпка в цената за реновиране на стари машини CAT и всеки наш клиент може да се възползва от нея. Елтрак България разполага със сервизни бази в София, Варна, Бургас и Стара Загора, където се извършва превантивно, гаранционно и следгаранционно обслужване и ремонт на техниката. При поддръжката на машините, възлите и агрегатите се следват инструкциите на Caterpillar и се влагат оригинални CAT резервни части и консумативи. Сервизни специалисти с напълно оборудвани автомобили покриват територията на страната и осигуряват поддръжката на машините и на самите работни площадки на клиентите. За максимално бърза реакция в сервизирането компанията поддържа в наличност над 10000 типочасти. ТРАНСГЕО УЧАСТВА В УСПЕШНОТО ИЗГРАЖДАНЕ НА ЖП ОТСЕЧКА ХАРМАНЛИ – СВИЛЕНГРАД На 13.07.2016г. беше подписан Акт-образец 16 за последния участък от Позиция 2 – Реконструкция и електрификация на жп отсечка Харманли – Свиленград (от км266+000 в междугарието Симеоновград – Харманли до км 297+750 в междугарието Свиленград – граница с Република Турция), вкл. гарите Харманли и Свиленград и всички гари и спирки между тях, с дължина 34км и рехабилитация и електрификация на жп линията Свиленград – граница с Република Гърция с приблизителна дължина 4км. с Възложител - ДП НКЖИ и Изпълнител - Сдружение Железопътна инфраструктура 2011. Договорът обхваща проектиране и строителство на около 38км еднопътен железен път, 3 гари (вкл. 1 гранична), 2 спирки, контактна мрежа, секционен пост, съоръжения и сгради. Строителните параметри на трасето позволяват 160км/ч на конвенционален подвижен състав и 200км/ч за влакове с накланящи се кошове при мин. радиус на хоризонталните криви 1500м (в зоната на граничния преход – 800м), макс. надл. наклон 10‰, натоварване 22.5т/ос, габарит GC, мин. радиус на вертикалните криви 15000м. Фирма Трансгео като официален подизпълнител изпълни работното проектиране по всички части и авторски надзор по време на строителството. Ɇɚɲɢɧɢɬɟ ɢɦɚɬ ɪɚɡɧɨɨɛɪɚɡɧɨ ɩɪɢɥɨɠɟɧɢɟ ɉɪɢɫɬɚɧɢɳɚ ɋɬɪɨɢɬɟɥɫɬɜɨ Ⱦɴɪɜɨɨɛɪɚɛɨɬɜɚɧɟ Ɇɢɧɧɚ ɢɧɞɭɫɬɪɢɹ Ɉɮɢɰɢɚɥɟɧ ɩɪɟɞɫɬɚɜɢɬɟɥ ȼɂȾȿɊ ɄɈɆȿɊɋ ȺȼɌɈ ȿɈɈȾ Ɍɟɥ Ɏɚɤɫ *60 ( PDLO WPLWRZD#\DKRR FRP ZZZ YLGHU EJ ɆȺɄɋɂɆȺɅɇȺ ȿɎȿɄɌɂȼɇɈɋɌ ɩɪɢ ɩɪɟɬɨɜɚɪɜɚɧɟ ɧɚ ɧɚɫɢɩɧɢ ɬɨɜɚɪɢ ɫɤɪɚɩ ɞɴɪɜɟɫɢɧɚ ɢ ɞɪ Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==