пътна инфраструктура 37 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2016 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А Вторият вид подобен асфалтобетон също се получава чрез мокър процес, но в този случай раздробеният материал се смесва с асфалтобетона при по-високитемператури, заедно с полимерен модификатор. Раздробениятгуменматериал се абсорбира напълно в асфалта и полимера, без да остават видими гумени частици. След като веднъж съставките се смесят, не се налага продължително разбъркване. Гумираният асфлатобетон намира различни приложения, включително за впръскване и при горещи смеси. Запечатващ слой Изпълнението на запечатващ слой е повърхностна обработка, при която минералните добавъчни материали се прилагат директно към асфалтов филм, който се впръсква върху основните пластове, изравнителния или износващия пласт на настилката. Запечатващите слоеве с определен размер на зърното се състоят от минерален пълнител с определена зърнометрия и бързополагаща се емулсия. За първия слой на един такъв двоен запечатващ пласт, обикновено се използва минерален пълнител с по- голям размер на зърното, като за втория слой се използватдобавъчни материали с по-малки размери. При добавянето на гума към тези слоеве, е необходимо да се използва разпределител с достатъчно голяма дюза за намаляване на риска от запушване поради навлизане на гумени частици в мембраната. Използването на чист и предварително обработен добавъчен материал е стандартно при всички подобни запечатващи смеси, които трябва да бъдат загряти до определена температура при влагането им в гумиран асфалтобетон. Зърната на добавъчния материал следва да бъдат прибавени чрез търкаляне към гумираната асфалтова мембрана, докато тя е гореща. Включването при по-ниска температура (по-малко от 15ºC) може да не позволи постигането на изискващите се физико-механични показатели на сместа. Междинни слоеве Междинните слоеве са необходими за поддържането и рехабилитацията на съществуващи настилки по пътната инфраструктура. За запечатващите и междинните слоеве се използва една и съща механизация и процедурата по полагане е една и съща. При ремонта на дълбоки пукнатини в настилките обикновено се прилагат гумирани биндери с висок вискозитет. Прилагането на гумирани биндери за междинни и запечатващи слоеве осигурява по -дълъг експлоатационен живот от обикновените асфалтови биндери и гарантират носимоспособността на настилката и устойчивостта й към развитие на пукнатини за по-дълъг период. Горещи асфалтови смеси Горещите асфалтови смеси включват широка гама от добавъчни материали, сред които са такива с отворена или прекъсната зърнометрия, с голяма плътност и др. Смесите, при които се използва добавъчен материал с прекъсната зърнометрия, успешно могат да бъдат полагани, като се изпoлзва мокър процес с гумена добавка с висок вискозитет, предимно за горни и износващи пластове. При плътните смеси се използват мокри процеси без разбъркване. Това са приложенията, които обикновено се използват в САЩ и Канада. Въпреки това, гуменият материал, който се използва в САЩ, обикновено е с по-голяма твърдост от този, използван в Канада XL-Class е най-новото широкоформатно вибрационно сито. Конструирано с огромни размери, но в същото време прецизно проектирано до наймалкия детайл. Вибриращото задвижване осигурява линеен ход, плавна работа и максимална надеждност. www. haverniagara.com Мисли КОЛОСАЛНО ГОЛЯМ РАБОТЕН ОБЕМ ОТЛИЧНО ПРОЕКТИРАН. КОЛОСАЛЕН. XL-CLASS. ВИБРО ЗАДВИЖВАНЕ ДЪЛЪГ ЖИВОТ НА РАБОТА
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==