пътна инфраструктура 51 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2016 Р Е К Л А М А с електронен контрол и по-голям главен клапан, допълнително повишават производителността и бързата реакция на машината, ускорявайки работата с 12%, при увеличена с 6% пробивна сила. Междувременно, главната компания на Case-CNH Industrial предефинира ролята на дъщерната марка NewHolland, за да възвърне присъствието си в строителния сектор в Европа. Дълги години двете компании имаха припокриващо се портфолио от продукти, което вече се променя. Стратегията на Case е да имат изключително голяма продуктова гама с модели от 1 до 75 тона. Марката New Holland все още съществува, но само за компактни машини. За Европа, Средния Изток и Африка, в основния фокус за клиенти на строителна механизация е Case Construction Equipment. По този начин всяка машина от 1 до 75 тона предназначена за строителство на инфраструктура, в промишлеността, рециклиране или жилищно строителство е с марката Case Construction Equipment. Под марката New Holland се предлагат компактни продукти основно през дистрибуторската мрежа за селскостопанска механизация висока икономия на гориво, но двигателят на DX420LC-5, например, има с 11% по-висок въртящ момент. В същото време, 30-тонният DX300LC-5 предлага с 8% повисока теглителна сила, 900кг по – висок подемен капацитет и с 30% по-висок въртящ момент, в сравнение с модела LC-3, който замества. Doosan отново разчита на двигатели Scania, в този случай – 9-литровият DC-9, с мощност 202kW при въртящ момент 1800 оборота в минута, което е увеличение на мощността с 27% в сравнение с LC-3. Въпреки тези увеличения, по данни на производителя машината изразходва с 10% по-малко гориво от предшественика си. Верижният 25-тонен багер, модел DX255LC-5, е оборудван с шест-литров двигател Scania. Също така, Doosan увеличава подемния капацитет и мощността на тази машина, като шумът при работа е намален спрямо предишния модел. Разходът на гориво също е намален с между 4% и 9%, сравнено с DX255LC-3. Друга ключова характеристика на машините е системата Cortes - телематична система в двоен режим, което означава, че може да се свързва с Интернет едновременно чрез сателитили чрез мобилна мрежа. Със системата са снабдени всички багери на Doosan над14тона, съвместиви с Етап IV. Case добави машини с подобни размери към гамата си верижни багери, като означението „D” към наименованието на моделите показва, че багерите отговарятна Етап IV/Финален Етап 4. По данни на Case, новите машини са снабдени с SCR-технология за постигане на съвместимост с разпоредбите за намаляване на вредните емисии. Новите багери, които включват моделите CX250D, CX300D, CX350D и CX370D от 25 до 40 тона, осигуряват с 8% по-добра икономия на гориво от предишните модели. Добавянето на нова хидравлична помпа МБИ БЪЛГАРИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛ НА ХИДРАВЛИЧНИ СЕЛЕКТОРИ И ВСИЧКИ ВИДОВЕ БАГЕРНИ КОФИ *A - размер при отворено положение (mm), B - размер при затворено положение (mm), C - височина при отворено положение (mm) D - височина при затворено положение (mm), L - широчина (mm), T - тегло на багера (t) ХИДРАВЛИЧНИ СЕЛЕКТОРИ МБИ България, Производствена база, гр. Каварна, ул. Стефан Караджа 3 тел.: 0570/ 8 49 06, факс: 0570/ 8 61 64, e-mail: mbibulgaria@pro-lan.net www.mbibulgaria.bg GR 300 GR 500 GR 600 GR 850 GR 1000 GR 1200 GR 1300 GR 1500 GR 2200 GR 2400 A 1200 1570 1570 1710 1825 2040 2040 2110 2300 2500 B 700 945 945 1005 1010 1225 1225 1230 1520 1570 C 900 990 990 1060 1090 1350 1350 1370 1870 1930 D 1010 1140 1140 1240 1300 1540 1540 1580 2060 2180 L 500 600 750 750 850 700 950 1100 1130 1300 T 3-6 5-8 7-10 11-15 13-18 16-21 16-21 22-27 28-34 30-45
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==