8 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2015 ПОВЕЧЕ НА СТР. 46 ПОВЕЧЕ НА СТР. 44 ДВУКОМПОНЕНТНИТЕ СТУДЕНИ ПЛАСТИЦИ НА REMBRANDTIN LACK - ВИЕНА ОТ ПАНВЕР Новото трасе на АМ Хемус откм.337+302 до км.342+200 и пътен възел Белокопитово бяха маркирани с двукомп о н е нтн ите студени пластици на фирма R e m b r a n d t i n Lack - Виена. Положената „шумяща” маркировка предупреждава шофьорите при напускане на лентата за движение и има повишена нощна видимост, дори и при мокро време. Студените пластици се предлагат с две съставни части. Съставени са от компонент А и втвърдител. Могат да се използват за гладки маркировки (1.5mm до 3mm), структурни (2mm до 4mm) и профилирани (2mm до 8mm). Трайността на студените пластици за пътна маркировка им позволява да се използватнаместа с голямо натоварване натрафика като пешеходни пътеки, осови линии, стрелки, крайни линии и стоп линии. Тяхната повишена нощна видимост се дължи на добавените в компонент А светлоотразителни перли. Пътните маркировки направени от студен пластик могат лесно да бъдат подновени с използването на студен спрей пластик или акрилатна боя. С високата възможност за натоварване на студените пластици, трайността им се оценява между 3 и 6 години. ДОБАВКА ЗА БЕТОН С-17 (BV) ОТ ВЮРТ ЗА ХИДРОИЗОЛАЦИЯ ЧРЕЗ КРИСТАЛИЗАЦИЯ Пластификаторът за кристалинно уплътняване С-17 (BV) е създаден за хидроизолация на бетонови конструкции като тунели, фундаменти, язовирни стени, готови части, паркинги, резервоари, водни и отводнителни съоръжения, подземни гаражи, плувни басейни, подземни канали, масови бетони и т.н. С-17 (BV) е неорганична течна добавка за хидроизолация на бетони. За разлика от прахообразните добавки, при използването на С-17 (BV) е напълно изключено образуването на буци. Освен отличното хидроизолационно уплътняване на бетона, този продукт повишава и стабилността на самия бетон. По време на процеса на втвърдяване се образуват фини кристални фибри вътре в капилярите на бетона. Тези кристални влакна намаляват диаметъра на порите в бетона и така блокират преминаването на водата през бетона. Модифицираният с този продукт бетон става перманентно водоплътен. По този начин бетонната арматура е оптимално защитена отдифузията на хлоридните йони. С-17 (BV) Затваря възникнали по-късно пукнатини до 0,4mm, като става неразделна и трайна съставна част от бетона и позволява дифузия. ТЕРМОПЛАСТИЧЕН МАТЕРИАЛ ЗА ПЪТНА МАРКИРОВКА ОТ БИТУЛАЙТ Термопластичният материал за пътна маркировка е предназначен да осигури сензитивност на пътни маркировки, за да предупредят за опасност. Това е продукт с висока трайност и производителност в сравнение с други видове маркировка. Когато се прилага механично чрез специално оборудване за екструзия, термопластичниятматериал образува напречна повдигнати "ребра" или „Multidot” (множество точки) на равни интервали. Обичайната височина на ребрата или точките е 4-5mm. Използвана като крайна водеща линия или осова линия, дава сензитивни предупреждения за безопасност на предстояща опасност от видими, звукови и вибрационни средства. Специалната пътна маркировка има отражателни свойства при мокра нощна видимост (пътна маркировка тип II). Предимства на продукта: Добра видимост през деня и нощта; Добра видимост при влага и силен дъжд; Профилът осигурява неудобни звукови и вибрационни предупреждения за безопасност, когато се настъпи линията на пътната маркировка; Може да предупреди за умора на водача; Не може да има постоянно движение по нея, като по този начин се удължава живота на линията. НОВИ ТРОТОАРИ ПО ГЛАВНАТА УЛИЦА В. ЛЕВСКИ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО Първият от двата нови тротоара по главната великотърновска улица „Васил Левски” вече се изгражда, съобщиха от общинската администрация. Изпълнителите на проекта за реконструкция на пешеходните алеи започнаха да полагат паважа, като преди поставянето на блокчетата основата се подравнява. Ремонтът на тротоарите по ул. „Васил Левски” е част от голям проект на Община Велико Търново за инфраструктура, който получи финансиране от републиканския бюджет. Строително-монтажните дейности започнаха на 5-ти август. Първият етап включва южната пешеходна зона, която обхваща участъка от Студентки стол до парковото пространство край паметника „Майка България”. Преди подмяната на настилката всички експлоатационни дружества, които разполагатс подземни комуникационнимрежи, направиха нужните промени по трасетата. По същия модел ще бъде обновен и северният тротоар, а след това улица „Васил Левски” ще бъде асфалтирана. Община Велико Търново е изискала бързо възстановяване на н а р уше н ата настилка по ул. „Цар Освободител”, която бе отворена наскоро от експлоатационно дружество.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==