36 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2015 между река Дунав и дългото езеро Нов Дунав. Повече от 20 години в края на юни няколко милиона души се събират на острова, за да посетят най-големия фестивал на открито в Централна Европа - Донауинзелфест. Други примери са устройството на бреговете на река Гуадалупе в Сан Хосе, Калифорния, САЩ и на река Порсук в Ескишехир, Турция. Принципи на устойчива регенерация на градски брегови ивици Устойчивостта на градовете се оценява в три измерения – икономическо, екологично и социално. Комбинирането на тези три измерения във всички етапи на регенерация на крайбрежните зони е необходимо за постигане на устойчивост. Специалисти в тази област препоръчват няколко принципа за устойчиво регенериране на брегови линии в градовете. Качеството на водата е важно измерение, което може да се отрази на бреговете, особено на тяхната достъпност и възможности за разнообразни ползвания. Поради това е необходимо качеството на водата в системата на потоци, реки, канали, езера, заливи и морета да се следи и поддържа в регламентирани граници като предпоставка за развитие на цялата брегова ивица. Това включва системи за пречистване на замърсени води, ефективен воден цикъл, почистване на водните корита, мониторинг на замърсители и миризми. Друг важен аспекте, че крайбрежните зони са част от съществуващата градска структура. Това означава плановете за регенерация да гарантират крайбрежията да са свързани с градската структура. Всички нови или обновени водни зони трябва да се разглеждат като неразделна част от съществуващата градска среда и да се развиват върху цялостния градоустройствен план със съхраняване качествата на обществените зони. Освен това трябва да се мисли за интегрирането им с цялостната система от зелени площи на града и да се вземе предвид развитието на други техни специфични функции като транспорт, отдих, спорт, културно и архитектурно богатство, естетика. Следващиятпринципесвързансисторическатаидентичностна града. Общотонаследство на града и бреговете му трябва да се запази. Събития, забележителности, съществуваща архитектураиприродатрябвада сеизползват за регенериране на брегове с мисъл за историческото наследство. Особено запазването на индустриалнотоминало е неразделен елемент по-просторна среда, най-вече със стоящи води, или да предават жизненост и вълнение с каскади, водопади и фонтани. Освенвизуалнотовъзприемане, движещата се вода се възприема и слухово, като звуци, символизиращи непрекъснатост на живота. Друго е усещането отпрекия контакт с водата като се започне от леко намокряне с капки от фонтан или каскада, наподобяващи дъжд, и се стигне до пълното потапяне в морето или реката като бягство от ежедневието. Напредъкът в архитектурата прави възможно по-ефективно използване на потенциала на водните обекти в градската среда както за естетически, така и за функционални цели. Те могат да създават климатичен комфорт, да контролират градския шум, да изграждат архитектурната идентичност на средата и предоставят условия за устройство на зони с многофункционално предназначение, съобразени с условията на устойчивия урбанизъм. Типологии градска брегова регенерация Нова градска експанзия е тип регенерация на бреговете, при която свободните зони са новозастроени, а старите индустриални или пристанищни райони са регенерирани. Някои примери за това са Хафенсити порт, Хамбург и брега на езеро Шпандау в Берлин. Друг тип регенерация се основава на връзката на крайбрежните зони с важни събития. Тук могат да се посочат временни, периодични събития като изложения, каквито се провеждат на бреговите зони в Севиля, Барселона, Генуа, Лисабон, Лондон и Сарагоса. След това около изложбената инфраструктура са изградени нови градски райони с жилищни и производствени площи. Следващ тип регенерация на бреговете е с формиране на новимаршрути за по лесен публичен достъп със зона за джогинг, разходки и колоездене. Повторна употреба на пристанищните зони е тип регенерация на брегови области, при която се възобновяват бивши пристанищни зони. С повторно използване на тези области, водата се възвръща в сърцето на града, какъвто е случаят на пристанище Ротердам. Още една възможностдава инфраструктурата за защита от наводнения. Някои структури, които са създадени за защита отречни наводнения, можедапредоставятновавъзможност за разширяване на града и за създаването на нов тип ползване. Могат да се използват за зелени площи, атракциони, фестивали на открито и спортни дейности. Пример за това е изкуствено създадения в центъра на Виена бариерен остров Донауинзел, намиращ се
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==