Списание ИНФРАБИЛД | брой 3, 2015г.

8 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 3'2015 ПОВЕЧЕ НА I КОР. ОБЩИНА НЕСЕБЪР ДАДЕ СТАРТ НА ПОРЕДНИЯ ПРОЕКТ С МЕСТНО ЗНАЧЕНИЕ Поредният проект с местно значение стартира в община Несебър. В село Гюльовца кметът на Несебър Николай Димитров и кметът на селището Васил Василев направиха първа копканамини футболно игрище. Обектътсе финансира от бюджета на община Несебър и се предвижда да бъде завършен преди летния сезон. Мини футболното игрище е с размери на игралното поле 40 на 20 метра, разчертано и оборудвано според нормативните изисквания на спорта. То ще бъде изградено със специализирана настилка – изкуствена трева. Предвидени са и седалки за посетителите. Обектът граничи със съществуваща зона за силови упражнения и се намира до читалището в населеното място. Средприсъстващите на символичната първа копка бяха заместниккметът на община Несебър Лазар Япаджиев, началници на различни отдели в администрацията, жители на село Гюльовца. В последните месеци община Несебър започна изграждането на редица проекти с местно значение, сред които битово-фекална канализация за поземлени имоти в кв. 51 в Обзор, канална помпена станция с напорен тръбопровод в Тънково, обществен парк в Оризаре и др. В ПЛЕВЕН ЗАПОЧНА ИЗГРАЖДАНЕТО НА НОВОТО ТРОЛЕЙБУСНО ДЕПО Символична първа копка на ново тролейбусно депо беше направена в Плевен. На церемонията присъстваха председателят на Народното събрание Цецка Цачева, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, посланикът на Унгария Н. Пр. Андраш Клейн, народният представител Владислав Николов, представители на фирмите изпълнители на обекта. Проектът, който се реализира по ОП „Регионално развитие” от 2012 г., съдържа редица значими дейности, които несъмнено ще преобразят града - реконструкция и разширение на тролейбусната мрежа, изграждане на система за управление на обществения транспорт и интелигентна система за управление на трафика, облагородяване на спирките на градския транспорт, строителството на мрежа велоалеи. Усилено се работи по всички компоненти. В новото тролейбусно депо, чиято стоюйност е близо 5 млн. и 800 хил. лв., своя дом ще имат седемдесет тролейбуса, сред които и 40-те нови, които Община Плевен достави миналата година също по европейски проект. Тук не само ще се осигури възможност те да бъдат паркирани под навес с площ 704 кв. м, а и ще бъде осигурено тяхното текущо и сервизно обслужване в изградените сервизно хале, контролно-технически пункт, механизирана мивка, бояджийно и тенекеджийно помещение. НОВАТА НАСТИЛКА НА СЛИВЕН Е С ПРОДУКТИ НА ЛЕО – БЕТОНОВИ ИЗДЕЛИЯ Благодарение на реализирания от Община Сливен проект „Зелени, достъпни и активни пешеходни зони“ жителите на Сливен вече се разхождат по новите павета. Проектът се финансира по ОП „Регионално развитие“ и е на стойност 5 259 379, 44 лв. Заводът за бетонови изделия в Югоизточна България – ЛЕО – Бетонови изделия е доставил за центъра на Сливен около 4 декара от специалните павета. По задание на проектантите, браншовите строителни организации и инвеститора в лицето на Община Сливен, освен на БДС, те отговарят и на последните европейски тенденции в производството на бетонови изделия. Това са т. нар. „мити изделия“, които могат да се видят в много европейски градове, но в България са единици центровете, направени по този начин. Характерното за „митите“ плочи е износоустойчивият горен слой, който гарантира дълга издръжливост. Допълнителна импрегнация не позволява проникване на мръсотия и вода. „Напоследък много градове мислят как да опазят от замърсяване чисто новия си център. Това се предотвратява още при проектирането – залагат се специални изделия с импрегниран горен слой, който не задържа мръсотията“, обясни Иван Димитров. А добавката срещу вода и обледеняване гарантира, че през зимата плочката няма да бъде разрушена. СОФУРБАН ПРОИЗВЕДЕ ПАВАЖИТЕ ЗА РАЗШИРЕНИЕТО НА МЕТРОТО ДО ЛЕТИЩЕ СОФИЯ Завод Софурбан участва успешно в производството на вибропресовани бетонови паважни изделия в България при изграждането на проекта за Разширение на метрото в София, Втори етап от Първи диаметър в участъка от бул. Цариградско шосе до Летище София в ж.к. Дружба. Общо за нуждите на главните изпълнители на строителството на обекта бяха изработени качествено и в срок около 30000 квадратни метра паважни настилки и над 8000 метра бордюри. При строителството бяха реконструирани и изградени тротоари по трасето на строителството на бул. Кръстьо Пастухов, ул. Капитан Димитър Списаревски, ул. Обиколна, ул. Поручик Неделчо Бончев и други, включително и доблоковите пространства около тях. Тук се включва и реконструкцията на жп гара Искър с реализацията на така важните комуникации между отделните видове транспорт, чрез директна връзка с метростанция Искърско шосе. ТакаСофурбан отново се доказа като качествен производител на паважни елементи и надежден партньор на строителите при изграждането на отговорни обекти с национално значение.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==