̴̶̖̼̹̹̼̹͂̾͂̾͋͆́͆ͅͅ ̴̴̼̼̼́͆̿͊ͅ %(11,1*+29(1 ͅ ̼̼́̾ͅ ̴̴̹̼̼̾̓̿͂͆͊͂́́ͅ ̴̸̻͉̼̈́͂ ̼ ̴̼͂͆̿͋́ ̴̸̸̹̺́́͂͆ͅ ̶ ̵̴̼̼͓̾͂̀́͊ ͅ ̵͎̻̈́ ̼ ̹̹̹̾͂̀̓͆́͆́ ̶̹̼̻̈́ͅ ̴ͅ ̹̼̹̈́͌͆̿́͂ ̸̶̹̼̓̈́̀͆͂ͅ ̴̻ ̴͇̹͉̓ͅ ̴́ ̴̴̴̖͌͆ ̴͈̼̈́̀ POWERED BY TECHNOLOGY AND QUALITY ROAD AND MINERAL TECHNOLOGIES www.wirtgen.bg ̡̖̜̤̦̗̙ ̮̟̗̤̜̳̔̕ ̢̢̙̘ ̥͈̼͓͂ ͇̿ ̨ ̚ ̞̼͒̈́ ̔ ̹͆ ̹͆̿ ̴͈̾ͅ minerals@wirtgen.bg www.benninghoven.com
2 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 На първа корица: Багер товарач TEREX TLB990 от Роланд Трейдинг Списание ИНФРАБИЛД е специализирано периодично издание. В него се публикуват новости и информация за материали, машини, оборудване, технологии и апаратура, използвани в инфраструктурното строителство, както и конкретни инженерингови проекти и възможности за реализация. INFRABUILD Magazine is specialized technical publication. It covers news and information about materials, machines, equipment and technologies about infrastructural construction, as well as different engineering projects and application possibilities. директор реклама Габриела Грънчарска 02/ 46 220 07, 087 986 12 07 рекламен отдел: 02/ 46 220 20; факс: 02/ 46 220 29 e-mail: stroiteli@elmedia.net редакционен отдел: 02/ 46 220 01, 46 220 53 абонамент и разпространение: 02/ 46 220 03 издател Любомира Манчева 02/ 46 220 01 Списание ИНФРАБИЛД е запазена марка на техническо издателство Ел Медиа. Никаква част от това издание, новини, статии и снимки, не може да бъде използвана частично или изцяло без изричното разрешение на издателя. За условията за съвместна дейност може да се обърнете към издателя. Издателят не носи отговорност за съдържанието на фирмените рекламни публикации. Други издания на Ел Медиа: Строители – списание за строителна техника, материали, технологии и инструменти - http://stroiteli.elmedia.net ЕНЕРГИЯ - списание за оборудване, технологии и инженеринг http://energia.elmedia.net Индустриални Продукти и Приложения - http://industria.elmedia.net АгроБио Техника - http://agrobio.elmedia.net АгроБио Техника - Каталог на фирмите в България http://abt.elmedia.net Оборудване, Машини, Инструменти – Каталог на фирмите в България http://omi.elmedia.net Електроника, Автоматика, Електроапаратура – Каталог на фирмите в България http://eae.elmedia.net Advertising director Gabriela Grancharska +359 2 46 220 07, +359 87 986 12 07 Advertising department: +359 2 46 220 20, + 359 87 986 12 21 e-mail: stroiteli@elmedia.net Editors: +359 2 46 220 01, 46 220 53 Publisher Lubomira Mancheva +359 2 46 220 01 More technical publications from EL MEDIA Stroiteli - Magazine for Construction equipment, Materials, Technologies and Instrumnets - http://stroiteli.elmedia.net ENERGIA - Magazine for Equipment, Technologies and Engineering http://energia.elmedia.net Industrial Products and Applications - http://ipp.elmedia.net AgroBio Technica - http://agrobio.elmedia.net AgroBio Technica - Catalogue ot the companies in Bulgaria http://abt.elmedia.net Equipment, Machines, Tools - Catalogue of the companies in Bulgaria http://omi.elmedia.net Electronics, Automation, Electrical Equipment Catalogue of the companies in Bulgaria http://eae.elmedia.net http://stroiteli.elmedia.net Съдържание 5 Новини 12 Въвеждаме нови технологии на българския пазар Разговор с инж. Христо Ваков, Управител на Виртген България 26 Полагаме усилия да развием културното наследство на Пещера Разговор с г-н Георги Козарев, Кмет на Община Пещера 28 В инфраструктурните проекти виждаме възможност за засилване на българо-полското сътрудничество Разговор с г-н Марчин Миколайчик, Съветник, Ръководител Отдел за промоция на търговията и инвестициите Посолство на Република Полша 37 Стремежът ни е да увеличим експорта на произведената продукция Разговор с г-жа Елена Филатова, Мениджър Маркетинг и Реклама, Филбо – Варна 47 Търсим решения за екологично и достъпно оползотворяване на отпадъка Разговор с г-н Микулаш Фурнаджиев, Управител на Екоефект България
4 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 13 Инжконсулт стана официален представител на Hydrog Zakład Budowy Maszyn 18 Пътно строителство съвременна механизация и нови подходи 22 Монтаж на мостове технологични особености 31 В движение е столичното метро до летището 32 Интелигентни транспортни системи в градовете 40 Водком България презентира чугунена арматура на Вода София 40 Съвременни решения на Siemens за енергиен мениджмънт 42 Методи за мониторинг на нитрати и фосфати в отпадните води 49 Белфри с първо участие на ЕЕ и ВЕИ 50 Оползотворяване на строителни отпадъци Съдържание
5 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 НОВАТА ПЪРВИЧНА МОБИЛНА ЧЕЛЮСТНА ТРОШАЧКА TEREX® FINLAY J-1170 Новата Terex® Finlay J-1170AS е високопроизводителна първична мобилна челюстна трошачка, базирана върху известната челюстна трошачна камера Terex® 1100mm x 700mm (44” x 28”), която е доказана вприложения за рециклиране, производство на инертни материали и в минната индустрия. Нова ключова характеристика на този модел е бордовото демонтируемо сито. Трошачната камера Terex 1100mm x 700mm (44” x 28”) предоставя отлично редуциране на размерите при обработване на взривени скални маси и руди. Камерата притежава опционална функция за хидравлично освобождаване при трошене на строителни отпадъци като се предотвратяват повреди чрез автоматична система за защита от претоварване. Машината се задвижва от двигател Tier 3/Stage 3A Caterpillar C9 261kW (350hp) или от двигател Tier 4i Scania DC9 70A 257kW (350hp). Хидростатичната трансмисия на трошачната камера предлага на операторите възможност за реверсивно движение в случай на блокиране, както и за променлива скорост при конкретни приложения. Трошачката е оборудвана с вибрационно захранващо устройство тип „гризли” (VGF) с интегрирано предварително сито, осигуряващо ефективно отделяне на фините фракции. Променливата скорост на VGF осигурява необходимото непрекъснато захранване на трошачната камера за постигане на оптимална производителност. НОВИЯТ БАГЕР DX255LC-5 НА DOOSAN Новият багер DX255LC-5 на Doosan е оборудван с Tier 4 Final двигател с интелигентно управление на мощността (Smar t Power Control), с което се отличава с подобрена икономичностна горивото. Машината с мощност 184hp заменя LC-3 и се задвижва от Scania дизелов двигател с Common-Rail горивоснабдителна система с високо налягане и рециркулация на охладените отработени газове. Оксидационният дизелов катализатор намалява съдържанието на твърди частици и системата за селективна каталитична редукция намалява NОx. В допълнение на четирите режима на мощност системата Smar t Power Control автоматично намалява оборотите на двигателя прималки натоварвания и съчетава въртящия моментна помпата с работата на двигателя в зависимост от извършваната работа. В тандемтези функции предотвратяват претоварването на двигателя и подобряват ефективното използване на горивото от 3 до 7%, според тестове на Doosan. За допълнително спестяване на гориво Doosan добави към машината функция за автоматично изключване след определен период отвреме при работа на празен ход. Също така, Doosan подобри 7-инчовия LCD екран, който вече позволява на операторите да наблюдават мястото на работа едновременно с данни замашината в реално време, включително DEF измервате лния уред (за Adblueтечност) и ефективното използване на горивото. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
6 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 ПОВЕЧЕ НА СТР. 6 КОМПАКТЕН МОБИЛЕН БЕТОНОВ ВЪЗЕЛ ОТ ХИДРОМОТОР За да задоволи потребностите на клиентите си, Хидромотор предлага на пазара нов продукт. Изключително компактен мобилен бетонов възел с производителност 55 куб.м/час и 70 куб.м/час - производство на италианската фирма Kimera. С едно зареждане може да произведе съответно до 9 куб. мeтра и 12 куб. метра бетон. Дозирането на материалите за бетон се извършва посредством прецизна компютърна система, която работи с предварително зададени от оператора рецепти. За произведеното количество бетон може да се разпечата протокол за вложените материали - инертни материали; цимент; вода и добавки. Сдобавяне на още една система за дозиране натечни добавки, Kimera може да произвежда и студен асфалт. Машината може да се монтира на шаси, ремарке и полуремарке, като изискванията към тях са само за товароносимост. Мобилният бетонов възел Kimera е напълно самостоятелен, защото се задвижва от дизелов двигател. CASE ПРЕДСТАВИ НОВИТЕ TR340 И TV380 ВЕРИЖНИ ТОВАРАЧИ Case Construction Equipment представи новите TR340 и TV380 компактни верижни товарачи (CTL), които са първите Tier IV Final CTL с въведена технология за селективна каталитична редукция (SCR). TR340 завършва гамата от компактни верижни товарачи с голямо шаси, предоставяйки на клиентите дизайн с радиално повдигане (TR340) или вертикално повдигане (TV380). Тази комбинация от размери, сила и движение е идеална за земекопни приложения, изискващи малко налягане върху земята. Според производителя новите Tier IV Final модели се характеризират с най-добри за класа си въртящ момент, сила на повдигане и стандартен допълнителен хидравличен поток, както и с най-широка кабина и 360-градусова видимост. Case SCR решението се предоставя от Fiat Power train Technologies (Индустриална компания на CNH) и е доказано в приложения за камиони, земекопни и селскостопански машини. Сега тази технология се въвежда и за гамата от по-малки двигатели, включително за компактни верижни товарачи. SCR решението е лесно и относително не се нуждае от поддръжка. Не е наличен дизелов филтър за твърди частици (DPF) за техническо обслужване или смяна като селективната каталитична редукция (SCR) дава възможност за поефективно използване на горивото. VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT ПУСНА НА ПАЗАРА НОВИЯ БАГЕР EC220E Volvo Construction Equipment пусна на пазара заместител на своя 22-тонен багер D серия, обновявайки машината с Tier 4 Final двигател, подобрена хидравлика и нов Eco режим. EC220E се задвижва от Volvo D6J двигател с мощност от 172hp. Оперативното тегло е между 20 570kg и 24 948kg. Оптимизираната хидравлична система и Eco режимът работят заедно за приспособяване на мощността към конкретното приложение, като Volvo увеличава входната мощност на помпата и машината реагира по-бързо. Стрелата на багера е с плавен ход, а консумацията на гориво е редуцирана чрез функция за автоматично изключване, когато машината е неактивна за предварително зададен период от време. Според Volvo ЕC220E може да бъде настроен да захранва голямо разнообразие от хидравлични линии, позволяващи използването на косачки, както и на машини за смилане, разтрошаване и др. Всяко прикачно оборудване е защитено с парола от новата система за управление, даваща възможност за предварителна настройка на хидравличния поток и налягането за до 20 различни прикачни оборудвания. Системата също позволява на оператора да извършва настройки „в движение“ чрез клавиатура. ɢɡɤɥɸɱɢɬɟɥɟɧ ɩɪɟɞɫɬɚɜɢɬɟɥ ɡɚ Ȼɴɥɝɚɪɢɹ ɧɚ 387=0(,67(5 1588 София, с. Кривина, ул. Искър 53 А Тел.: 02/ 999 75 06, Факс: 02/ 999 75 07 e-mail: hy_motor@abv.bg, www.hydromotor.bg qÒÀÖÈÎÍÀÐÍÈ ÁÅÒÎÍÏÎÌÏÈ jÎÌÁÈÍÀÖÈ¿ ÌÈÊÑÅÐ Ñ ÁÅÒÎÍÏÎÌÏÀ oslh `ÂÒÎÁÅÒÎÍÏÎÌÏÈ pÀÇÏÐÅÄÅËÈÒÅËÍÈ ÑÒÐÅËÈ oÐÎÌÈØËÅÍÈ ÏÎÌÏÈ
7 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 ПОВЕЧЕ НА СТР. ? Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А УКРЕПИХА АКТИВЕН СВЛАЧИЩЕН УЧАСТЪК НА УЛИЦА МИНЬОРСКА В ГРАД СМОЛЯН Вследствие на обилни валежи и интензивно снеготопене, се наложи трайно стабилизиране на активния свлачищен участък. Целта на проекта бе да се осигури безопасна експлоатация на общинската улица над участъка, прилежащите частни имоти, както и намиращите се в обсега му комуникации. В рамките на проекта специалистите от ВИ ДЖИ ЕФ Инженеринг, заедно с местен партньор, изпълниха армиран насип с геосинтетични мрежи. Извърши се защита на лицевата част чрез затревяване в зоните на лицето на армирания насип, както и оформянето на берми и повърхностно укрепване с помощта на геоклетки в зоните над короната на армонасипната конструкция. Като част от проекта са изпълнени и съоръжения за отводняване и дренаж, бетонов път над короната на армонасипната конструкция и контролно-измервателна система. ВИ ДЖИ ЕФ Инженеринг е специализирана фирма в областта на консултациите, доставката и инженеринга на иновативни строителнирешениявтриосновнинаправления: инфраструктурни проекти и обекти по опазване на околната среда; хидроизолационни системи за промишлено, гражданско и инфраструктурно строителство; интегрирани фотоволтаични системи за плоски и скатни покриви. ПОКРИВНО РЕШЕНИЕ ОТ RUUKKI БЪЛГАРИЯ ЗА МЕТРОСТАНЦИЯТА НА ЛЕТИЩЕТО Ruukki България изработи и достави, по детайл на Ruukki Финландия, покривно решение с високопрофилна ламарина, извита по радиус, за новата станция на летище София на Софийското метро. Детайлът на покрива беше изпълнен с послоен монтаж от 2 вида покривна ламарина с топлоизолация по детайли и калкулация на Ruukki. Детайлът и покритията на ламарината са съобразени с изискванията на конструкцията, и архитектурната визия на обекта. Покривната ламарина е със специална профилация и е модел Т45 arched на Ruukki, като е обработена специално, за да бъде в радиус. Топлоизолацията е от каменна минерална вата с висока плътност и устойчивост на натиск. Използваната система на Ruukki е double skin. Финишният слой е изработен от специална ламарина със специално покритие, тип APX, за изработка на покривни решения със стоящшев. Системата на Ruukki беше предпочетена поради високото качество на компонентите и своята практичност. Монтажът беше извършен професионално и в кратки срокове.
8 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 ПОВЕЧЕ НА СТР. 3 ПОВЕЧЕ НА I КОР. АДАРА ИНЖЕНЕРИНГ ПРЕДСТАВЯ GRUNDFOS ПОМПИ SQE ПАКЕТ П а к е т ъ т SQE притежава всичко, от което се нуждаете, за изграждане на цялостна помпена система за поддържане на постоянно налягане. SQE е единствената 3’’ помпа на пазара, оборудвана с вградена електроника, която се характеризира с: автоматично регулиране на работната скорост; защита срещу прегряване на двигателя; защита срещу работа на сухо; защита срещу изтласкване; защита срещу ниско или високо напрежение; плавен пуск. CU 301 е табло за управление на SQE помпа с лесна настройка на работната скорост. Потребителят просто избира желаното налягане, чрез натискане на бутона UP или DOWN и CU 301 върши останалото. Сред предимствата на сондажните помпи SQE пакет са: опростено инсталиране; лесно използване и поддръжка; автоматична работа с настройване на налягането (2–5 bar), както и контрол и защита на помпата чрез CU 301. Други техни предимства са възможност за контрол с постоянно налягане, както и това, че наблюдението и контролът се осъществява от контролния блок. Помпите SQE не изискватподдръжка. Областите имна приложение са: битово водоснабдяване; пълнене на резервоари, напояване и др. Адара Инженеринг е официален представител за България на европейския лидер на вакуум-помпи и системи, немската фирма Busch, вносител и партньор на световния помпен концерн Grundfos. Специалните помпи, предлагани от фирмата, са на италианския партньор – Argal. БАВ УЧАСТВА С ЩАНД НА ИЗЛОЖЕНИЕТО WASSER BERLIN 2015 Ми н и стъ р ът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова приветства участницитевофициалното откриване на Международното изложение Wasser Berlin, което бе проведено в германската столица от 24 до 27 март. Българската асоциация по водите – БАВ, традиционно има свойщанд, където бяха представени и две родни фирми, както и изложението Вода София. В делегацията бяха включени още заместник-кметът на Столична община Ирина Савина, директорът на Дирекция ВиК към МРРБ Иванка Виденова, председателят на БАВ Иван Иванов, управители на ВиК дружества и на фирми. В палатата по безизкопни технологии бе представена и Българската асоциация за безизкопнитехнологии – БАТТ. Българската делегация посети една от Берлинските пречиствателни станции за отпадъчни води, където се използва устройство за изгаряне на утайки – инсинератор. Част от програмата бе и запознаване с процеса на производство на тръби в завод близо до Берлин. Представители на българската делегация проведоха срещи с ръководството на Германската асоциация по водите, с German Water Par tnership – обединение от над 240 германски фирми, които работят във водния сектор, с г-жа Корнелия Волф фон дер Заал ръководител на проекта Wasser Berlin. ЛЕО – БЕТОНОВИ ИЗДЕЛИЯ ВЕЧЕ ПРОИЗВЕЖДА ДВОЙНО ПОВЕЧЕ НАСТИЛКИ Заводът ЛЕО – Бетонови изделия вече може да произвежда двойно по-големи количества настилки. Фирмата-собственик на завода – ЛЕО – Бетонови изделия разшири площта му след ремонт през февруари. Бе изградена нова сушилня, което позволи производството да се увеличи почти двойно. „Разширението се наложи заради многото заявки. Въпреки почти постоянната работа на няколко смени, не успявахме да отговорим на повишеното търсене. След ремонта това вече е възможно“, коментира собственикът на завода Иван Димитров. Сега само за ден ЛЕО може да произведе между 3500 и 4000 кв. м. настилки и до шест километра бордюри. Преди ремонта количествата бяха съответно 1600 кв. м. и до 2-3 км. Увеличеното производство и доброто местоположение на завода прави изделията му предпочитани от повечето общини в Източна и Югоизточна България. Сега фирмата е в състояние да предложи и по-добри цени. Съкратено е и времето за доставка, което е от изключително значение за строителните фирми, които изпълняват европейски инфраструктурни проекти. Там всяко забавяне се санкционира и бързата доставка е важно изискване на строителя. ДЖИ ПИ ГРУП НАПРАВИ ДАРЕНИЕ ЗА МЕТРОСТАНЦИЯ АЕРОГАРА Метрото вече стига до столичното летище. На 2.04. 2015 г. Метростанция Аерогара официално беше открита с церемония, която започна с водосветза здраве и благоденствие на присъстващите и за успешно завършилия проект, отлсужен от епископ Григорий. Това е последната станция от първия метродиаметър на Софийския метрополитен. Премиерът Бойко Борисов, министърът на околната среда и водите Ивелина Василева, министърът на регионалното развитие и благоустройство Лиляна Павлова, министърът на транспорта Ивайло Московски и кметът на София Йорданка Фандъкова откриха 5-километровото продължение на първия лъч - от бул. Цариградско шосе до аерогарата, от трибуна на перона. Много официални гости и журналисти присъстваха, като, след прерязването на лентата от премиера, се разходиха по новото трасе с мотриса. Монументът на Орфей във фоайето на станцията, дело на известния скулптoр Крум Дамянов, е дарение от Джи Пи Груп.
9 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 АКВАРОР ПРЕДСТАВИ НОВ ПРОДУКТ ЗА ВИК СЕКТОРА НА ВОДА СОФИЯ Сметките за вода да са поточни и да ограничават злоупотребите, които натоварват изрядните абонати. Тези думи винаги успяват да привлекат общественото внимание, когато се засяга цената на водата. Темата продължава да е актуална и да кара гражданите да гледат сметките си с недоверие, а за да бъде променена ситуацията, са необходими редица реформи. Но едно добро предложение за продукт, който може да намали загубите на вода, идва от компанията Акварор. Това е Кредитният водомер. Абонатите получават необходимото им водно количество, което в края на месеца ВиК операторът фактурира. В следващите тридесет дни това количество трябва да бъде заплатено. Междувременно ВиК операторът фактурира водното количество за текущия месец. Кредитният водомер, както го наричатотАкварор, автоматичноще ограничава преминаващото водно количество до степен неотложни битови нужди, ако абонатът не е платил сметката си за вода. След като абонатът заплати сумата по предходната фактура, нормалното водоподаване се възстановява. Така накратко могат да се опишат взаимоотношенията с водните оператори. „Ето защо нарекохме водомера „кредитен“- той дава и кредит на доверие, защото при манипулиране прекъсва водоподаването на нелоялни абонати“, обяснява управителят на Акварор Петко Бояджиев. КАММАРТОН БЪЛГАРИЯ ПРЕДЛАГА НОВАТА ГАМА ПОМПИ GRINDEX PRIMO Каммартон България, като официален представител на шведската фирма Grindex, вече предлага най-новата й група продукти - Grindex Primo помпи, чиято премиера се състоя в началото на март 2015 година. Grindex Primo е гама от малки, удобни и достъпни помпи, състояща се от две дренажни и две шламови помпи, вариращи от 400 W до 750 W. Дренажните помпи за обезводняване могат да се справят с вода, която съдържа абразивни частици. Шламовите помпи са предназначени за вода с високо съдържание на твърди частици – дори с размери на частиците до диаметъра на отвора на входа на помпата. Те изпомпват безпроблемно различни видове кал и утайка, както и рядка каша. Помпите на Grindex Primo са идеални за строителни, индустриални и обществени приложения, като компактният дизайн позволява на помпите да работят на места, където други помпи не се побират. Grindex е лидер в областта на помпенитетехнологии за взискателни приложения като строи т е л с т в о , минно дело и тежка промишленост. Помпите са известни със своята високанадеждност, издръжливост и шведско качество. Сандвик България ЕООД, София, бул. Искърско шосе 7, Търговски център Европа, сгр. 15А, тел.: 9702525, факс: 9702500, www.sandvik.com Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
10 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 ПОВЕЧЕ НА I КОР. ЕКОТИМ ИНЖЕНЕРИНГ 09 РЕАЛИЗИРА ПРОЕКТ ЗА ЛОКАЛНА ПРЕЧИСТВАТЕЛНА СТАНЦИЯ Фирма Екотим Инженеринг 09 е в процес на изпълнение на нов проект - доставка, монтаж и пуск в експлоатация на технологично оборудване за локална пречиствателна станция за битово-фекални отпадъчни води с капацитет 40 Е.Ж. за обект: Цех за производство на поцинкована тел и складове на фирма Хъс, с. Васил Друмев, област Шумен. Технологичното оборудване е за биореактор тип SBR - реактор с циклично действие, монтирано в стоманобетонов контейнер, изграден на място. Цялата система гарантира следните показатели за качество на пречистената вода: БПК5-9 мг/л, ХПК-39 мг/л и НВ-15 мг/л. Реакторът с циклично действие е изключително гъвкав и работи стабилно, както приминимално натоварване, така и при пренатоварване, като и в двата случая се гарантира постигането на редукция на замърсяващите вещества от 95-97%. Екотим Инженеринг 09 е българска фирма, работеща в областта на пречистване на питейни и отпадъчни води. Фирмата предлага широка гама отсъоръжения затретиране на битови отпадъчни води - модулни пречиствателни станции и изгребни септични ями. Продуктовата листа включва още: каломаслоуловители, мазниноуловители, резервоари за вода с различен капацитет, системи за обработка на води за питейни и промишлени нужди. НАПРЕДВА СТРОЕЖЪТ НА ПСОВ В ШУМЕН Строително-монтажните работи (СМР) по Пречиствателната станция за отпадни води в Шумен напредват, заяви кметътна Общината Красимир Костов в отговор на устно питане, отправено от общинския съветник проф. Борислав Беджев на февруарската общинска сесия. В доклада на общинската администрация за текущото състояние на обекта, изпратен до медиите, е изнесена подробна информация за изпълнените СМР, доставените материали, инвентар и механизация, както и изпълнението на работата в отделните подобекти към днешна дата. След проведените две месечни срещи в Управляващия орган - МОСВ е констатирана очевидна тенденция по ускоряване изпълнението на СМР, пише в отчетния доклад на кмета Костов. В документа се припомня, че изпълнителят Строително-Предприемачески Холдинг е представил актуализирана програма за изпълнение на договора с крайна дата за завършване на строителния период- 31 август. Договорът за изграждане на биологичното стъпало на Пречиствателната станция за отпадни води беше подписан между Община Шумен и Строително Предприемачески Холдинг на 13 май миналата година, след като беше прекратен договорът с предишния изпълнител - Консорциум Униланд-Сконко. Реалното изпълнение на СМР е започнало с подписването на Акт образец 11 през м. Септември 2014 г. Поради неблагоприятни метеорологични условия строежът е спрян с подписване на нов Акт 10 от 5 януари и изпълнението на СМР е възстановено през февруари. ИЗГРАДИХА ПРЕЧИСТВАТЕЛНА СТАНЦИЯ В СВИЛЕНГРАД Близо 15 километра е реконструираната и обновена водопроводна мрежа в Община Свиленград. Това стана по проект „Изграждане, реконструкция и модернизация на канализационна мрежа, пречиствателна станция и водопроводна мрежа в Свиленград“ . Освен това е новоизградена 19 683 метра канализационна мрежа и колектори – 4 630 метра. По време на проекта е заработила пречиствателна станция за отпадъчни води – Свиленград, с която се постига 100 % третиране на отпадните води от агломерацията чрез механично и биологично пречистване. Това е най-мащабният проект на общината и ползите от него за населението и природата ще се усещат дълги години напред в бъдещето“, заяви зам.-кметът на Свиленград Мария Костадинова, която представи финансовите аспекти от реализацията. Oбщата стойност на проекта е 48 132 968,14 лв. Безвъзмездната финансова помощ е 46 463 012,45 лв., откоито съфинансирането отКохезионния фонд на ЕС е в размер на 37 170 409,96 лв., а националното съфинансиране е 9 292 602,49 лв. Община Свиленград участва с 1 669 955,69 лв. собствени средства. НАПРЕДВА РАБОТАТА ПО ВОДНИЯ ЦИКЪЛ НА ГР. БЯЛА, ОБЛАСТ РУСЕ Консорциум Райкомерс Бяла продължава с усилената работа по изграждането и рехабилитацията на водопроводната и канализационната мрежа в гр. Бяла, област Русе. Голяма част от строително-монтажните работи по улиците в града са завършени, приключено е и изграждането на довеждащ водопровод от гр. Бяла до квартал Гара Бяла. Продължава изграждането и рехабилитацията на канализацията в града, като се очаква в края на март да започне работа по трасета, част от републиканската пътна мрежа. В момента в процес на проучвания и подготовка за започване на работа по довеждащ канализационен колектор от квартал Гара Бяла до пречиствателната станция за отпадни води. Предвидената работа включва изграждането на две монолитни канални помпени станции и преминаване по Дъбовия мост над река Янтра. От стартирането на проекта до момента консорциум Райкомерс Бяла е изградил и подновил около 10 км водопроводна и около 4,5 км канализационна мрежа на територията на града.
11 новини ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 ОТКРИХА РЕГИОНАЛНО ДЕПО ЗА ОТПАДЪЦИ СЕЛО СТОЖЕР Министърът на околната среда и водите Ивелина Василева участва в официална церемония по откриване на обект „Регионално депо за отпадъци село Стожер“. Обектът е част от проект „Изграждане на регионална система за управление на отпадъците в регион Добрич“, финансиран по Оперативна програма „Околна среда 2007-2013 г.“. На церемонията присъстваха министър-председателят Бойко Борисов, кметът на община Добрич Детелина Николова, главният директор на Главна дирекция ОП "Околна среда" Яна Георгиева, народни представители, областни управители и кметове. С изпълнението на проекта ще бъде изградена цялата необходима инфраструктура за екологосъобразно обезвреждане на цялото количество битови отпадъци, генерирани на територията на региона, включващ общините от област Добрич: Добрич, Добричка, Тервел, Каварна, Балчик, Генерал Тошево, Крушари, Шабла с 215 населени места и Никола Козлево (в област Шумен) с 11 села. Населението, което ще се обслужва от регионалната система за управление на отпадъците е над 190 000 души. Целите на проекта са намаляване на замърсяването на околната среда в общините от целевия регион, подобряване на условията за социално-икономическото развитие в региона. Приоритет е подобряването на показателите на компонентите на околната среда – почви, води, въздух, растения и животни, както и насърчаване на устойчивото развитие на населените места. ЕНВИРОХЕМИ ПРЕДСТАВИ АНАЕРОБНАТА ТЕХНОЛОГИЯ BIOMAR® На своящанд на 44-ото специализирано изложение Вода София 2015 фирма ЕнвироХеми представи анаеробната технология Biomar®, която е и подходяща за всички отрасли, чието производство се съпътства с отделянето на силно замърсени отпадъчни води и особено в хранително-вкусовата промишленост. Благодарение на разработеното отЕнвироХеми решение се постига не само редукция на замърсителите, но и органичното съдържание на отпадъчната водаможе да бъдетрансформирано в енергия, под формата на биогаз, от която клиентите могат да се възползват. Biomar® е не само техника за пречистване на отпадъчни води, а и концепция за регенериране на енергия. Предприятията, които решат да ползват такава пречиствателна станция, печелят в дългосрочен план: те се грижат за по-чиста околна среда, не зависят от промените на такса-канализация, не плащат допълнителни еко-такси и глоби. В допълнение на това печелят енергия, която могат да използват в производството си. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А
12 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 Инж. Ваков, в дейността на компанията Benninghoven настъпиха известни промени и сега тя е част отдруга, същомного добре позната в бранша компания - Wirtgen Group. Бихте ли запознали читателите на Списание ИНФРАБИЛД с тези промени? Както отбелязахте, традиционният германски производител на асфалтосмесители и инсталации за пътно строителство вече е част от Wirtgen Group – мощна немска компания, обединяваща 5 водещи фирми в бранша: Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann и Benninghoven. С при с ъ един я ването на Benninghoven Wirtgen Group вече предлага 360° решения в пътното строителство: трошене, смесване, полагане, уплътняване и саниране. Съответно в компанията има две направления: пътнитехнологии, обединяващи марките Wirtgen, Vögele и Hamm и минерални технологии, включващи Kleemann и Benninghoven. Съответно целият екип на Бенингхофен България се интегрира в структурата на Виртген България и отговаря за направлението минерални технологии. Как тази стъпка се отрази на бизнеса Ви? В кои посоки има благоприятновъздействие за развитието Ви? На глобално ниво за Benninghoven се отварятпазари в нови страни и дори нови континенти, благодарение на изключително добре изградената мрежа от представителства на Wirtgen Group в световен план. В България нашият екип работипопроекти затрошачно-пресевни инсталации Kleemann, които идеално допълват асфалтосмесителите Benninghoven, произвеждайки висококачественифракции при ниски експлоатационни разходи. Бих искал да отбележа, че с присъединяването на Benninghoven Виртген България вече може да предлага на своите клиенти цялостни технологични решения, изпълнени от немски компании – лидери в бранша. Кои са новостите, за които бихте искали да разкажете повече? Трошачките Kleemann са абсолютен лидер в Германия, като големите им предимства са с над 30% по-нисък разход на гориво на час, както и по-голямата производителност в сравнение с конкурентни инсталации от същия клас. Новост за българския пазар са EVO 2 серията мобилна роторна трошачка, както и EVO серията мобилна конусна и челюстна трошачка на Kleemann. С асфалтосмесителите Benninghoven въведохме редица новости за първи път в България: производство на лят асфалт /Gussasphalt/, производство на нискотемпературен асфалт с използване на пенобитум, ефективно влагане на 30% студен рециклиран асфалт в мешалката, производство на асфалтови смеси при комбинация от рециклиран асфалт и пенобитум. Важно за отбелязване при нискотемпературния асфалт е, че при понижаване производствената температура на готовата смес с 30-40°С се редуцира с 20-25% горивото за подгрев на инертния материал. Предимството е и за полагащия екип, тъй като вредните изпарения и миризмата на асфалтовата смес са значително по-малки. Всяка една нова посока в политиката на една фирма се предприема за добро и е натоварена с очаквания. Бихте ли споделили Вашите? В тази връзка, каквицелииприоритети сте си поставили в близък план? Основните ни цели са свързани с налагането на българския пазар на една изключително качествена германска марка с над 150 години традиция – Kleemann. Съответно активно работим по обучението на нашия сервизен екип относно спецификата на мобилните трошачни и пресевни инсталации. Както бе споменато вече, в сферата на асфалтопроизводството въвеждаме нови технологии на българския пазари за настова е страхотно предизвикателство. За нашите клиенти европейските програми за съфинансиране на строителнатехника са чудесна възможностда получат най-високо качество на оптимална цена, като могат да разчитат на опита ни в успешното реализиране на тези проекти. Въвеждаме нови технологии на българския пазар Разговор с инж. Христо Ваков, Управител на Виртген България
www.elmedia.netRkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==