36 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 пътния трафик. Стокхолм е наложил данъка като част от цялостен транспортен план, съгласно който е увеличен и делът на автобусните услуги, осигурени са повече паркинги за частни автомобили в близост до спирки на градскиятранспорти е въведена интегрирана билетна система, която свърза основните типове транспорт. Норвегия има повече от 60 годишна традиция в събирането на пътни такси, които впоследствие използва за изграждането на транспортна инфраструктура. В днешно време в странатфункциониратоколо 40 различни пътни проекта за събиране на такси. В Осло тол системата е въведена с оглед облекчаване на трафика по основните, ключови пътни артерии в града. Системата за събиране на такси е организирана в 19 специализирани центъра за целта, разположени на територията на Осло. Всяка една кола, която влиза в центъра на града, трябва да премине през някой от тези пунктове за събиране на такси и да внесе съответната такса. Таксата се определя на база теглото на превозното средство. Може да се заплаща и годишна такса. В случай на влизане в централната част на града, последващо заплащане на билетна такса може да се извърши на някои бензиностанции, така че да се избегне глоба гарантира средна скоростот70 км/ч. Когато твърде много коли се движат в това платно, тол таксата автоматично се увеличава и лентата се изпразва. В много градове има специализирани ленти за движение, предназначение за обществения транспорт. В случаи, които тези ленти не са много натоварени, те могат да се използват и от други превозни средства, но срещу заплащане на такса за това. Когато тези ленти станат прекалено натоварени, съответно таксата се увеличава. Тоест, таксата се изчислява на база на условията за движение и качеството на трафика във въпросните специализирани ленти за движение. Реализирани решения в някои градове Стокхолмеединотградовете, койтоможе да послужи за пример в успешното внедряване на ИТС, внедрявайки някои от водещите световни практики в областта на интелигентния транспорт. Стокхолм разглежда транспортната си ситема като важен компонент оттова да бъде достъпна и „интелигентна“ столица. В града е въведенатакса при влизане в центъра, която е довела до 25-процентно намаление на използването на автомобили и до 14 процента по-малко вредни емисии от
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==