мостове 25 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 Р Е К Л А М А елементите над нея, се монтира от единия край към средата. Монтажът се извършва от кран, разположен на вече изградените преди това участъци от конструкцията. Със спомагателна система се изграждат и висящите мостове. След изграждането на пилоните и анкерните блокове, започва изграждането на работна пътека по протежение на кабелните траектории. Двата анкерни блока се свързват с пилотно въже. Пилотното въже служи за изтегляне на няколко носещи въжета, които поддържат работната пътека. По-специфичен е монтажът при рамкови мостове с големи отвори, особено при много стръмен наклон на терена, който възпрепятства монтажа. Едно решение, за да се извърши монтажът, е предварително изграждане на помощни подходни естакади. В двата края на моста, пред устоите, се монтират „крака“, които първоначално са в изправено положение. Към горния им край се монтират помощни ферми. Помощните крака се наклоняват към отвора на моста, докато фермите заемат хоризонтално положение. Те служат за платформа, върху която се разполага кран, който повдига монтажните секции и ги поставя в проектно положение което временните опори се отстраняват. С този метод за изградени и два от мостовете на автомагистрала Хемус у нас. Конзолното избутване се отличава с висока скорост на монтаж, а повечето манипулации се извършват безопасно на брега. Поотворен монтаж Методът се прилага най-вече при водни пространства, където могат да се използватплавателни средства – плаващи кранове, шлепове. В близост до обекта монтажните секции се сглобяват на дължината на един отвор. Така цялата връхна конструкция се транспортира посредством плавателното средство и се монтира върху опорите. Много дъгови мостове, с път долу, са монтирани по този начин, като цялата връхна конструкция – пътна конструкция, дъга и окачвачи, предварително изготвена, се монтира върху лагерите на моста. Монтаж с предварително изградени помощни системи Подобни методи на монтаж се използват при мостове с по-специфични конструкции като дъгови и висящи, например. При монтаж на дъгови мостове понякога се изгражда спомагателна висяща система, по която се движи кран. Системата е подобна на тази на висящите мостове. Дъговите елементи се доставят отдолу чрез плавателно средство. Кранът, разположен на висящата система, повдига отделните секции на конструкцията и ги поставя в проектното положение, където се окачва към въжето и останалата част от конструкцията. Монтажът се извършва симетрично към двата края на моста, като започва от ключ. Методът е възможен само за конструкции с корави дъги. Наддъговата част се монтира от края към средата. При път горе, най-разпространен метод е конзолен, при който дъгата, заедно с
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==