пътища 21 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А ция, Paulsen наема и двама геодезисти, които се оказват реално предимство при работата. Въпреки това, изпълнителят е изключително предпазлив при първото полагане с помощта на 3D технологията, която се оказва много ясна и лесна за приложение. За щастие при изпълнението на проекта няма проблеми със системата за навигация и строителят бързо отчита предимствата й. Отпада необходимостта от водещи линии, поставянето на които отнемат много време и труд. Това се оказва особено предимство на обекта, тъй като полагането става в едната лента, без отбиване на движението и отпада необходимостта от допълнителни 1.2 метра за водещите линии. На ден строителят полага средно 1 542 метра с много малко довършителни работи зад полагача. На обекта са използвани общо пет броя тотални станции на Leica, разполагани на участъци от по 91.4 метра, което е повече от необходимото, но за изпълнителя по този начин се постига по-висока производителност. Изкопна технология Използването на най-съвременната строителна механизация може да бъде полезно и при изпълнението на изкопни работи в пътното строителство. Базираният в САЩ строител Bloomsdale Excavating е избран за направа на изкопи в размер на 2.5 милиона кубични метра за пътен обект в щата Илинойс. Проектът на стойност 32 милиона Щатски долара е възложен на Bloomsdale през месец Юли миналата година от министерството на транспорта на Илинойс и включва изграждането на четирилентова отсечка с дължина 6.5 мили или 10.5 километра от път 336 и път 110. Строителните работи включват предварително оформяне на основата и изграждане на отводнителни съоръжения на новите пътни отсечки, както и реконструкция на път 14, който е разположен западно от двата пътя. Също така, проектът включва заравняване на участък от 10 мили (16 км), почистване и изграждане на инженерни мрежи. На обекта работят 48 машини, включително 22 съчленени самосвала на Volvo модел A40F, 13 от които са оборудвани с фирмената система за пълно спиране Full Suspension (FS) и 9 със стандартно окачване. Bloomsdale прилага FS системата за пълно спиране и при използваните за разчистване на работната площадка скрепери на фирма K-Tec Earthmovers, които са с работен обем 25.2 м3. Компанията използва стандартните си машини за други приложения като преместване на скални късове. FS системата омекотява ударите върху окачното устройство на скрепера и допринася за изключително доброто съчетание по отношение на скорост, комфорт на оператора и производителност, като намалява риска от повреди на оборудването. От Bloomsdale Excavating обясняват, че благодарение на системата производителността на обекта се е повишила, тъй като не се налага машините да спират работа. Операторите работя на смени от по 10 часа, а самосвалите на Volvo изработват средно около 2000 часа за година. Всичко описано дотук показва, че независимо дали даден пътен обект предвижда полагане на асфлатова или бетонова настилка или е в етап на полагане на настилката, или изграждане на пътното тяло, производителите на пътностроителна техника могат да предложат разнообразни решения за скъсяване на сроковете, намаляване на разходите и подобряване на ефективността и производителността
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==