пътища 19 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 2'2015 Р Е К Л А М А вид студено рециклиране на място е факта, че след фрезоване, материалът се складира директно в полагача, което допринася за постигането на по-добра повърхност на рециклирания пласт. Нов подход Методът на студеното рециклиране може да бъде прилаган и при реконструкция на долните пластове от конструкцията на пътната настилка при автомагистрали. Пример за подобно приложение дава изпълнителят Nyoni Projects, който прилага нов подход при два пътни обекта в северозападната част на Южна Африка с използването на две машини RM300 Rotary Mixers на Cat. И при двата проекта използването на RM300 увеличава скоростта на обработка и завършване на рециклираните пластове. Докато с обикновен грейдер с едно преминаване може да бъде обработен пласт с дебелина 150мм, с машините на Cat може да бъде обработен пласт с дебелина 300мм. С помощта на RM300 се постига три пъти по – висока производителност от това, което може да бъде постигнато с обикновен грейдер, но необходимостта отработна ръка остава непромеРециклиране Технологията с рециклиране е използвана и от пътностроителната фирма Brown Brown при рехабилитацията на участъци от автомагострала BR-381 в Бразилия. Компанията работи с екип на производителя на механизация Roadtec при изпълнението на студено рециклиране намясто, приспособено специално към тропическия климат и тежкия трафик. Механизацията зарециклиращия влак се състои от цистерна с вода на първо място, следвана от цистерна с битумна емулсия, фрезоваща машина Roadtec RX-900e, мобилна рециклираща машина Roadtec RT-500, полагач Caterpillar и тандемен и колесен валяци на Caterpillar. Рециклаторът RT-500 служи и за транспортиране на материала, което осигурява стабилен поток от рециклиран асфалт към полагача и позволява продължителни, стабилни работни цикли, водещи до изпълнението на гладка и равна повърхност. Съществуващата настилка на път BR-381 е изпълнена с фин и твърд гранитен добавъчен материал, който се оказва предизвикателство за смилане. Строителят използва режещи зъбци Kennametal, които се налага да бъдат сменяни на всеки два или три дни. При изпълнението на обекта машината фрезова пласт от съществуващата настилка с дебелина 110mm и напредва средно с 9 метра на минута. Процентното съдържание на битумна емулсия е променено от стандартните 2.8% на 3.5%, а водното съдържание е увеличено от 1.8%на 3.5%по време на работа. Въпреки това, в по-топли дни, изпълнителят отчита разход на вода достигащ и до 4%. Brown Brown модифицира камерата за материал на полагача, с оглед увеличаване на капацитета и инсталира скосени отклонители, за да се предотврати натрупването на материал в ъглите. Същотака, камерата постоянно се допълва с материал, с оглед добавяне на тегло и подобряване стабилността на машината. Предимството натози МБИ БЪЛГАРИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛ НА ХИДРАВЛИЧНИ СЕЛЕКТОРИ И ВСИЧКИ ВИДОВЕ БАГЕРНИ КОФИ *A - размер при отворено положение (mm), B - размер при затворено положение (mm), C - височина при отворено положение (mm) D - височина при затворено положение (mm), L - широчина (mm), T - тегло на багера (t) ХИДРАВЛИЧНИ СЕЛЕКТОРИ МБИ България, Производствена база, гр. Каварна, ул. Стефан Караджа 3 тел.: 0570/ 8 49 06, факс: 0570/ 8 61 64, e-mail: mbibulgaria@pro-lan.net www.mbibulgaria.bg GR 300 GR 500 GR 600 GR 850 GR 1000 GR 1200 GR 1300 GR 1500 GR 2200 GR 2400 A 1200 1570 1570 1710 1825 2040 2040 2110 2300 2500 B 700 945 945 1005 1010 1225 1225 1230 1520 1570 C 900 990 990 1060 1090 1350 1350 1370 1870 1930 D 1010 1140 1140 1240 1300 1540 1540 1580 2060 2180 L 500 600 750 750 850 700 950 1100 1130 1300 T 3-6 5-8 7-10 11-15 13-18 16-21 16-21 22-27 28-34 30-45
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==