14 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2015 Г-жо Бабамова, бихте ли споделили каква беше 2014 година за развитието на Ammann Group? 2014 година беше под знака на по-нататъшното глобализиране на Ammann Group. Така се постигна увеличаване на пазарни дялове и разширяване на пазарни позиции в различни райони извън Европа. Търсенето в Европа е сравнително стабилно. Интересът към асфалтови бази и машини продължава да е висок, но до сключването на договори минава доста време. Важен момент през 2014 година беше закупуванетонапроизводителя на бетонови възли Елба. С тази стъпка Ammann Group разшири продуктовата си гама като бетоновите възли са отлично допълнение към асфалтовите бази и асфалтополагащитемашини и засили своите позиции в международния бизнес с бетонови възли. Итака Ammann Elba вече е добре представен в България с над 30 бетонови възли. Споделете за продуктовите Ви новости, които се наложиха на пазара? След въвеждането на Euro3B (Tier4) за моторизираните уплътняващи машини можем да се похвалим с големи успехи при средните и тежките валяци. Усъвършенстваната концепция на машините в частта лесна поддръжка, ергономия, сигурност и нов дизайн беше изключително добре приета на пазара. Същотака сме поели много добър курс и с новата генерация валяци Rammax, както и с широката палета от лека уплътняваща техника. При асфалтовите бази все повече се налага концепцията за влагане на големи количества фрезован асфалт в производството на асфалтови смеси. Интересът към нашия модел асфалтова база Universal HRT (High Recycling Technology) надскочи нашите очаквания. В България интересът към нашите различни технологии за използване на фрезован асфалт продължава да е висок. Също така нашиятмобилен смесител EasyBatch 90 продължава да се търси много. Какви са тенденциите в инфраструктурния сектор като цяло? Кои са най-търсените продукти на пазара и каква е фирмената политика в тази насока? В много части на света необходимостта от инфраструктурно строителство продължава да е висока, особено в бързоразвиващите се страни и страните в преход. Ammann се е позиционирал със своите асфалтови бази, бетонови възли, валяци и асфалтополагачи като комплексен доставчик за пътното строителство и транспортната инфраструктура в световен мащаб. Клиентите все повече търсят отговори за различни технологии и са заинтересовани да получават информацията от едно място. Тук Ammann е идеалният ноу-хау-партньор, започвайки с асфалтовите база и бетоновите възли, преминавайки през нашите асфалтополагачи и стигайки до най-модерните технологии в уплътняването. Най-търсени в България са бързопреместваемите модулни асфалтови бази, или както ги наричаме ние концепцията Quick, както и мобилните бетонови възли. Също така отчитаме и засилен интерес към нашите инсталации за производство на битумна емулсия и на полимермодифициран битум. При машините много търсени са нашите двубандажни валяци 10-12 тона, както и гумените ни валяци. Нашите гумени валяци предлагат най-доброто съотношение между цена и качество. При малката техника като тръмбовки и виброплочи Ammann има над 50% пазарен дял в България. Нараства и интересъткъм нашите асфалтополагачи. В заключение, бихте ли споделили какви приоритети и очаквания има Ammann за 2015 година? Продължава да бъде трудно да се правят прогнози, особено за Южна Европа и за Средиземноморските страни. В Източна Европа очакваме нарастване на търсенето, предвид наличието на сериозни инфраструктурни проекти. В тази връзка Ammann предлага редица иновативни решения. В България интересът към технологиите на Аmmann продължава да е висок Разговор с г-жа Юлиана Бабамова, Директор Амманн България
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==