Списание ИНФРАБИЛД | брой 7, 2014г.

пътища 21 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 7'2014 логични строителни материали. От новата жп гара на Виена жителите и гостите на града ще имат бърз и улеснен достъп до огромен брой дестинации в Австрия, в Европа и навсякъде по света, както и достъп до градската транспортна мрежа на Виена и до международното летище Швехат край столицата. Новото гарово съоръжение на австрийската столица е разположено между бившите Южна и Източна жп гари на Виена и Южнотиролския площад, намиращи се в южната част на града, в един не особено престижен жилищен район доскоро. Гарата се състои от пет платформи, а достъпът до всяка от тях ще се осъществява чрез ескалатори и асансьори. В архитектурно отношение сградата впечатлява с интересен и иновативен дизайн. Покривът, покриващ площ около 25 000 кв. м., има форма на диамант. Той е полупрозрачен и осигурява много добра осветеност на гаровия комплекс. Под гарата ще има паркинг с 600 места, също и паркинг за велосипеди – за около 1100 велосипеда. Новата централна гара в Берлин Новата централна гара на града е отворена през 2006 г. Намира се на мястото на старата легендарна гара Lehrter Bahnhof, която е в експлоатация от 1871 г. Новата постройка на пет нива се вижда от всеки подход към центъра на града. Представлява Бегъл поглед върху световната архитектура на инфраструктурни сгради и съоръжения е достатъчен да се отбележи тенденцията на преобразяване на железопътната инфраструктура. Все по-често ставаме свидетели на реализирани проекти, както и на проекти в ход, на истински архитектурни и инженерни шедьоври, проектирани за нарастващите нуждинажелезопътниятранспорт, и впечатляващи с иновативни подходи при осъществяване принципите на устойчиво и екологично строителство. Много от приемните здания и съпътстващата инфраструктура бяха обновени в някои европейски градове. Нека да разгледаме примери. Жп гарата във Виена В момента в австрийската столица се изгражда модерна железопътна гара. Строителството й започва през 2009 година и се очаква гарата да влезе в експлоатация през 2015 година. Днес този проект се оценява като най-важния инфраструктурен проект за австрийската столица. Мащабният проект обхваща строителството на нов гаров комплекс и съпътстващата го жп инфраструктура. Също така и строителство на модерни офиси и жилищни части в района на железопътното съоръжение. Жилищният комплекс, чието строителство започва през 2011 година, ще бъде „потопен“ в зеленина, а за изгражденото му ще се използват екоСъвременните жп гари заемат все по-важна роля в инфраструктурата. Изискванията към тези съоръжения стават все повече, а ролята им значителна за транспортното, икономическото развитие и устойчивото развитие. Поради тази причина и на много от съществуващите гари е направена реконструкция, за да може да отговорят на изискванията на новите високоскоростни влакове. Към вече изградените и функциониращи здания се добавят нови нива – подземни или надземни, изграждат се нови гарови платформи. Обновлението включва и редица мероприятия, свързани с опазване на околната среда и намаляване консумацията на енергия. В настоящата статия ще се спрем именно на подобни решения за някои гари в Европа. ТЕКСТ инж. МИЛЕНА ЧОЛАКОВА Съвременният облик на жп гарите

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==