42 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2014 Р Е К Л А М А трябва да е сведена до минимум. Подаването на въздух трябва да е така контролирано, че по цялата дължина на съоръжението, включително ниши, напречни галерии и отбивки, съдържанието на вредни частици във въздуха да не превишава допустимите норми. При проектирането на вентилационна инсталация се вземат предвид вида на движението, геометрията на тунела и вида на облицовката. Трябва да се отчетат интензивността, посоката, скоростта и видът на превозните средства. Механичната вентилация бива – надлъжна, напречна и полунапречна. Могат да се прилагат както самостоятелно, така и комбинирано. Надлъжна тунелна вентилация Надлъжни системи се използват главно в къси градски тунели или тунели за железопътен транспорт. Този начин на вентилиране е често практикувам, поради опциите за полесна реализация и сравнително по-ниските разходи. Особено подходящ и предпочитан вариант е за тунели с не много голяма дължина и еднопосочно движение. При надлъжната вентилация се създава въздушен поток по цялата дължина на тунела посредством система от вентилатори, монтирани натавана на съоръжениетопрезопределено разстояние.Имаразлични варианти за подаване на пресенвъздухиотвеждане на замърсения. Един от начините е подаване на чист въздух по цялата дължина, който се смесва със замърсения и сеотвеждавдругиякрай. Другорешениеесвързано със изсмукване на замърсения въздух от единия край на съоръжението и подаване в единия край на свеж и чист въздух. В този случай се използва два вида вентилатори – нагнетателен и смукателен. При надлъжното вентилиране винагитрябва да се отчита посоката на естествения въздушен поток. Когато тя не е постоянна, следва да се използват два вентилатора (по един за всеки портал) или реверсивни вентилатори. с дизелова тяга) и до 100 (при електрически мотриси). Решаващопри избора за вентилация се оказва и трасето. Например при тунели, разположени в хоризонтална крива значително се затруднява движението на въздуха, вследствие на което няма възможност за естествено вентилиране на съоръжението. Механична вентилация При тунели с по-голяма дължина от посочената, както и в подводните и подземни тунели, задължително се налага тунелите да са с механична вентилация. Нейната основна роля е да намали замърсяването на въздуха вътре в тунела, да намали концентрацията на вредни вещества, тъй като тяхното количество надхвърлящо определени граници, може да се окаже пагубно както за здравето на хората, така и да компрометира състоянието на инсталациите и облицовките в тунела. Механичната вентилация трябва да отстранява дима, за да има по-добра видимост. И още, вентилацията трябва да поддържа благоприятни климатични условия и комфортна среда. С оглед избягването на въздушни течения, разликата в температурите на външната среда и вътре в тунела
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==