тунели 41 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2014 Р Е К Л А М А лиране на тунела. Отзначение заестественотовентилиране е и буталното действие на преминаващите транспортни средства. То от своя страна е в пряка зависимост от вида на трафика и скоростта на преминаващите транспортни средства. Особено осезателен е този ефект при еднопътните железопътнитунели, понеже влакът заема голяма част от сечението на тунела и дължината му е съизмерима с тази на тунела. При двупътните жп тунели e значително по-малък, защото оставащото свободно пространство между влака и стените на тунела е значително по-голямо, а при разминаване на два влака втунела въздушните потоци почти се уравновесяват. По-малък е и ефектът при автомобилните тунели, тъй като при тях движението е двупосочно и се получава аналогичен случай. Ефектът се проявява по-чувствително при движението на колона от леки и товарни автомобили с минимални разстояния между тях, като така транспортните средства обхващат по-голяма надлъжна част от тунела. Естествената вентилация е сполучливо решение при пътнитунели с дължина до 150m и при железопътни - до 500 (за локомотиви лирани по естествен начин и посредством механичен начин с използването на различни системи и съоръжения. Естествена вентилация Реализацията на естетсвена вентилация се базира на разликата в температурите вътре и извън тунела, разликата в налягането, посоката и скоротта на ветровете. Тъй като съществена роля за естествената вентилация има температурната разлика, то съвсем обосновано е вентилацията да е с различно проявление през годината. През зимния сезон, например, температурата вътре в тунела е няколко градуса по-висока от тази навън. В такъв случай, и когато тунелът е разположен в участък под наклон, може да се прояви т. нар. „ефект на комина” – по-топлият въздух се издига, а студеният се задържа ниско над земната повърхност. По този начин се получава обмен на въздух, и ако тунелът не е много дълъг, този въздушен обмен се оказва достатъчен за целите на вентилацията. През лятото, обаче, по-студеният въздух е в тунела, което е предпоставка за по-малко въздушен поток в такъв случай, и е по-малко вероятно да се постигне естествено венти-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==