19 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2014 пътища Друго направление е производството на битумни продукти. Разработени саПолимерномодифицирани битуми съвместно с американската фирма DUPONT с използването на RET и SBS полимери, които се отличават с висока стабилност, без сегрегация, с леснаподдръжкабез необходимостотпостоянноразбъркване, както Хидроизолационен битум – за защита на бетонни повърхности на фундаменти, мостови съоръжения, водостоци в строителството, и антикорозионна защита, Материали за уплътняване на фуги в площи, изложени на въздействието на горива, с високи изисквания за еластично възстановяване и температура на омекване (бензиностанции, летища) и асфалтови и бетонови настилки. Произвежданите битумни емулсии (катионни, анионни, модифицирани за повърхностни обработки, за хидроизолация) се отличават с високи характеристики на сцепление с каменни материали и стабилност, което е особено важно, когато се използват за свързващо вещество в пътните покрития. На какви съвременни технологии, с акцент към опазване на околната среда, разчитате в работата си? В работата на фирмата все поголям акцент се поставя в използването на рециклирани материали, както и използване на технологии за строителството, щадящи околната среда. Всички продукти, произвеждани в Пътища и мостове, са разработени от специалисти във фирмата, като за внедряването и производството им се използват съвременни технологии, довеждащи до намаляване на разходите и опазване на околната среда. Припроизводствотонаасфалтови смеси са разработени рецептурни състави с използването на рециклиран материал, който е отпаден продукт при ремонта на пътното покритие. Ефектът е използване на по-малко нови материали и съответно не използване на енергия за производството им. За първи път в България Пътища и мостове внедри в производството нискотемпературни асфалтови смеси с използването на разпенен битум. Ефектът е по-малки разходи за производство, намаляване на емисиите в атмосферата, както и работа на екипите по полагане на смесите при по ниски температури. Разработени бяха бетонови смеси на самоуплътняващ се бетон с използването на прах филтърните инсталации на асфалтосмесителите, който е отпаден продукт. Внедрени са технологии за стабилизация и студено рециклиране на почви и повърхностна обработка на пътища. При стабилизацията и студеното рециклиране се използва съществуващата почва за строителство, като потози начин се избягва премахването на негодни за строителство почви и заменянето им с годни такива, както се намаля влагането на нови материали. Повърхностната обработка е изпълнение на тънкослойно покритие с използване на студени материали, което от своя страна е щадяща природата технология. Разкажете за някои от последните проекти, в които сте участвали. През 2013 г. завършихме строителството на следните по-значими обекти: Участък 1 и участък 4 на Лот№12 отпроект “България - Транзитни пътищаV”, предвиждащрехабилитация на следните пътни участъци: Път І-4 „Велико Търново – п.к.Лясковец” Участък №1 от км 134+000 до км 137+967,44; Път І-4 „Търговище – Белокопитово” Участък №4 откм231+968,78 до км 238+238,53; по договор TRP5/12, сключен поформата наФИДИК (Международен съюз на инженерите консултанти) издание 2006 г. Завърши строителствотона обекти: “Рехабилитация на път ІІІ-2008 “Девня кв.Повеляново-Езерово-Варна”, от км 16+900 до км 23+199,50”; Ремонтнадилатационнифугина големи съоръжения по път І-5 Полски Тръмбеш – Велико Търново на км 67+072, км 70+521, км 70+726, км 103+446, км 104+908 и път ІІ-55 Дебелец – Гурково при км 5+753, км 7+007, км 7+577”; "Лот 52: „Рехабилитация на път II27 „Граница с ОПУ Варна /Червенци/ - Владимирово” от км 42+431 до км 49+419 и път III-2077 „Честименско – Каблешково–Межден”откм0+000до км 11+000” – финансиран по програма „Регионално развитие 2007-2013Г.”; „Изпълнение на строително монтажни работи във връзка с Договор за безвъзмездна финансова помощ № BG161РО001/1.4-06/2010/003, финансиран от Оперативна програма “Регионално развитие” 2007 – 2013 г. за проект “Защита на морския бряг на гр.Балчик от абразия и ерозия в участъка между буни 204 и 205”. Какво бихте споделили по отношение на бъдещи насоки за развитието Ви? На първо място - разширяване на пазарните позиции в страната, чрез повишаване на качеството и снижаване на себестойността на произведените материали и строителна продукция. На второ място – търсене на възможност за работа извън страната. На трето място – приложение на най-новите имодерни технологии в работата на фирмата и създаване на собствени материали и технологии. Реконструкция и електрификация на ж.п. линия Свиленград - турска граница по ОП "Регионално развитие"
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==