16 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 6'2014 Уважаеми г-н Христов, бихте ли представили някои от ключовите текущи транспортни проекти в столицата? Един от ключовите проекти е Транспортен възел „Лъвовмост“. Той e разработен натри нива и съчетава три вида транспорт – автомобилен, електротранспорт и метро. Проектът предвижда площадът да има кръгова форма, в съответствие със застрояването на района и реализиране на първо ниво на кръгово движение при пресичането на бул. Сливница и бул. Княгиня Мария Луиза. На това ниво се запазва Лъвовият мост, а кръгът се затваря с два допълнителни дъгообразни моста, разположени от двете страни на стария мост. Това позволява пътното движение да се изнесе по кръга, а по стария мост да се запази трамвайното движение. На второ ниво преминават два транспортни подлеза по бул. Сливница. В проекта е предвидено релсовият път по бул. КнягиняМария Луиза да се демонтира и след изграждането на кръговото кръстовище и тунелите релсовият път ще се монтира по съществуващо положение, с минимална нивелетна промяна. На трето ниво под реката минава двупътен метротунел (по бул. Княгиня Мария Луиза) и пешеходен подлез, които са изградени. В новопроектираното кръгово кръстовище се обособяват две зелениплощи с полукръгла форма. Тук ще бъдат разположени частотархеологическите структури, които бяха открити при строителството на обекта. Приключиха строително-монтажните работи по северното платно на бул. Сливница, както и основните СМР по двата дъгообразни моста. В момента се работи по южното платно на бул. Сливница и по стария Лъвов мост. Строителството ще приключи през ноември. Приключи друг ключов транспортен проект - Рехабилитация на бул. Цариградско шосе от надлез над бул. Г.М.Димитров до надлез над бул. Александър Малинов, включително прилежащите съоръжения. При надлеза по бул. Цариградско шосе при бул. Г.М.Димитров е направен нов изравнителен бетон, бетон за тротоарни конзоли, положена е армировка и е направена хидроизолация. Положен е плътен асфалтобетон за изравнителен пласт върху хидроизолацията и плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум. При надлеза по бул. Цариградскошосе над бул. Александър Малинов е направен нов изравнителен бетон, бетон за тротоарни конзоли, положена е армировка и е направена хидроизолация. Положен е плътен асфалтобетон за долен пласти плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум, за горен пласт. При пешеходния подлез „Царевец“ приОрловмосте направена вътрешна мазилка и шпакловка по бетонови стени итавани, положен е латекс по стени и тавани, направен е окачен таван “Hunter Douglas”. Направена е циментова замазка по под, пренаредена е настилката от гранитни плочи и облицовката от гранитни плочи. Монтирани са табла за визуална информация. Монтирани са камери за видеонаблюдение. Приключиха строително-монтажните работи на кръстовището на две нива при Семинарията. Естакадата е разположена по бул. Пейо Яворовиосъществявабезконфликтното провеждане на движението по бул. Пейо Яворов над бул. Стоян Михайловски. Състои си от Рампа „Север” (Телевизионна кула) с дължина 96,90m. Следва конструкцията на надлеза с дължина 163, 50m и Рампа „Юг” ( бул. „Черни връх” ) с дължина 106,20m. Общата ширина на естакадата е 18,20m и включва два тротоарни блока по 1,10 м. ( не е предвидено пешеходно движение по естакадата ) две платна за движение по 7,00m и разделителна ивица 2,00m Подпорните стени са със стоманобетонна конструкция. Изграден е нов пешеходен подлез по бул. Пейо Яворов, който дава възможност за преминаване на пешеходци под натоварения бул. Пейо Яворов. С новото решение се засяга инженерната инфраструктура и се извърши реконструкция и През ноември ще е завършен ремонтът при Лъвов мост Разговор с г-н Любомир Христов, Зам. кмет "Транспорт и транспортни комуникации“, Столична Община
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==