мостове 27 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 5'2014 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А жетата за окачване кабелите на мостове. Един от първите висящи железопътни мостове от Джон Рьоблинг е над р. Ниагара между Канада и САЩ. Строителството му започва през 1852 година, а съоръжението е в експлоатация до 1890 година, когато е отстранено, а на негово място е издигнат дъгов стоманен мост. Един от най-ярките примери, когато става въпрос за железопътен мост, е мостът Britannia на Робърт Стивънсън, завършен през 1850 година. Тогава за първи път е конструирана главна греда с кутиено напречно сечение. Ощетогава са оценени ползите за конструкцията от използването на кутиена греда. Сред най-емблематичните железопътни мостове от 19 век са тези, конструирани от известния френски инженер Гюстав Айфел. Само за две години (от 1867 г. до 1869 г.) Айфел е конструирал 4 виадукта по протежение на железопътната линия между Gannat и Commentry във Франция. Нека разгледаме още интересни факти за тези инженерни съоръжения. Мостът Британия За времето, когато е завършен (1850 г.), мостът Британия, на устиетонар.МенейвАнглия, емащабно съоръжение, с голямо значение за последващото развитие на проектирането и строителството намостови съоръжения. Проектъте на Стивънсън. Мостът е непрекъсната греда с отвори с дължина 71 метра, два отвора по 140 метра, и 72 метра. Гредата е с кутиено сечение, а във вътрешността на кутията се извършва железопътнияттрафик в две посоки. Мостът е просъществувал до 70-те години на 20 век. Тогава е демонтиран, защото вече съвременните габарите на превозните средства не са позволявалитяхното преминаване през моста. Опорите на съоръжението са запазени и в момента изпълняватфункцията си за новото съоръжение, където носещата система е стоманена дъгова конструкция, с път горе. Мостът Форт Рейл Това е първият в света мост, който е изцяло построен от стомана, и макар строен през 19 век и до днес се счита за чудо на инженерната мисъл и постижения. За времето си той е най-голямото съоръжение, а до ден днешен продължава да е една от забележителностите в Шотландия. Първоначално, за да се удовлетвори нуждата от връзка между двата града, се е зародила идеята за тунел. След няколко етапа на проучвания проектантите са установили, че изграждането на мост ще е по-удачно. Първите проекти за мост са представени през 1819 година. Строителството започва през 1878 година под ръководството на Томас Боуч. Една година по-късно, обаче, друг мост на Боуч – Тай Бридж, се разрушава по вре-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==