пътища 35 ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2014 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А оказват кратките срокове. Това налага разработването на специална стратегия за работа на машините, с оглед придържане към строителния график. Ето защо още при подаването на офертите за поръчката, изпълнителят работи в тясно сътрудничество с Ammann и Nagel. Стратегията за изпълнение на уплътняването се оказва предимство не само при кандидатстването за обекта с много добро съотношение между цена и изпълнение, но дава и резерв в срока за изпълнение. В резултат, основният асфалтов пласт, биндерът и износващият пласт са положени и уплътнени по дължина на целия участък само за 12 работни дни. Ключов фактор за бързия напредък е системата Ammann ACE Navigator, с която са оборудвани валяците. Системата измерва температурата на асфалта при преминаване на валяка и показва броя преминавания за всяка лента. Амплитудата и честотата натрептене се регулиратнепрекъснато и плавно, на база температурата на асфалта. При реализацията на друг проект, Peab Asfalt използва 9.4 тонния двубандажен валяк Dynapac CC334HF, оборудван със система за контрол на уплътняването и системата на Dynapac Compaction Analyzer Asphalt (DCA-A) за полагането на 25 000m2 бетонова суспензия за пристанищен обект в Karlshamn, Швеция. Бетоновата суспензия е необходима за запълването на порьозен асфалтов пласт, с което ще се получи стабилна и устойчива на образуването на коловози повърхност, позната като запълнен макадам. Така оформената площадка ще бъде използвана за обработка на товари в контейнери и други стоки. Верен помощник Един отоператорите на Peab описва системата DCA-A като изключително полезна за проследяване на местата, където валякът е преминал, особено при големи обекти. Системата не само помага да не оставатнеуплътнени участъци преди асфалтовата смес да стане прекалено студена, но благодарение на възможността за измерване на температурата, може да бъде проследено кога материалът е достатъчно изстинал за студено валиране. Базираната в Сан Антонио Clark Construction печели поръчка за рехабилитация и преасфалтиране на 24 километрова отсечка от щатската магистрала 281, определна от Министерството на транспорта за изключителна поддръжка. След фрезоване на пласт от 51mm, посредством фрезоващи машини модели Roadtec RX- 700 и Roadtec RX-600e, изпълнителят се подготвя за полагане на асфалта с разпръскващия полагач Roadtec SP-200. Машината има иновативен дизайн, който много помага при работата.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==