34 инфраструктура ÈÍÔÐÀÁÈËÄ 1'2014 Р Е К Л А М А не е необходимо обособяването на водещи линии. Това елиминира едновременно необходимостта от постоянно преместване на водещите линии, както и проблемите, в резултат от неправилното им позициониране. За окончателното уплътняване са използвани няколко пневмоколесни валяка модел Hamm GRW 15, както и тандемни вибрационни валяци DV 90 VV. Ключова функция на DV 90 VV и системата за контрол на Hammtronic е начинът, по който скоростта и честотата на трептене постоянно се регулират към уплътняваната повърхност. Прилежащите бетонови елементи - окопи и бордюри, са изпълнени с бетонополагаща машина Wirtgen SP 250. Конфигурацията на машината е приспособена така, че с нея да бъдат изпълнени както пясъчната основа, така и бетоновия елемент с определен профил. В резултат значително е увеличена производителността и е изпълнен висококачествен бетонов елемент. Стратегия за уплътняване С използване на подобна технология, германският Изпълнител Heim KG преасфалтира участък с дължина 3.5km и ширина 15m в северната част на магистрала А7 в близост до град Altenstadt, Германия само за 12 седмици, въпреки тежките климатични условия. Heim използва два пневмоколесни валяка на фирма Ammann и петтандемни валяка за уплътняване на основния асфалтов пласт и биндера, както и още седем тандемни вибрационни машини Ammann за уплътняване на износващия пласт. Необходимите машини са предоставени в най–кратки срокове от фирмата за отдаване на оборудване под наем Nagel Mietservice. Според Dietmar Nille, главен мениджър на Heim за обекта, най–голямото предизвикателство при изпълнението на проекта за преасфалтиране на участъка от А7 се повторно преминаване. Машините са оборудвани и с мокропроцесорната система за контрл Hammtronic, чрез която работата им е оптимизирана, гарантирайки икономичен разход на гориво, оптимално уплътняване и максимална сигурност. Стабилизацията на почвата е направена на място посредством набор от машини, включващ машина за разпръскване на свързващо вещество SW 16 TA, рециклатор Wirtgen WR 2500 S и валяк с работно тегло 18 тона. Изпълнителят UMB Spedition използва два асфалтополагача на фирма Vögele, моделите Vögele Super 1900-2 с плоча за разстилане на асфалта AB 600-2 TV с ширина на полагане 7.5m и Vögele Super 2100-2, оборудван със същия модел разстилаща плоча, но увеличена до максималната ширина от 9.0m. Заравняването на първия асфалтов слой е осъществено с помощта на Vögele Niveltronic Plus. Това е автоматична система за контрол на наклона, която позволява да бъде контролиран целия участък чрез проследяване на определен ориентир. За изпълнение на останалите асфалтови пластове е използвана машината Big-MultiPlex Ski. Благодарение на трите ултразвукови сензора и виртуално сканиране, с които е оборудвана, 1510 София, ж.к.Хаджи Димитър, бл.102, вх.Д, ап.109, E-mail: info@betaproinvest.com Тел./Факс: +359 2 470 77 02, GSM: 0885 203 600, www.betaproinvest.com ...за по-добър асфалт, по-добри пътища!
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==