48 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 7'2013 и контейнери в роботизираните складове и пристанищни комплекси. Всъщност, роботизираните паркинги са подобни на роботизирани многоетажни складове за автомобили. Предполага се, че тяхното използване ще намали времетозадостъп, замърсяванетонаоколната среда, шума от придвижването, ще повиши гъстотата на паркираните автомобили ище бъдат икономически ефективни. Роботизираните комплекси се изграждат със стандартни елементи, но проектъткато цяло е индивидуален за съответната реализация. Времето за производство, транспорт, инсталация и пускане в експлоатация на една роботизирана система е около една година, при условие, че строителните дейности са завършени. Повечетороботизирани комплекси съдържат и част, която не е роботизирана и по същество представлява добре регулиран обикновен паркинг. Тя се използва от автомобили с нестандартни размери, по-опасни товари и като буфер за предотвратяване на задръствания в основния паркинг. Времето за изваждане и получаване на паркирания автомобил от роботизирания комплекс е 1-2 минути в зависимост от етажа и мястото на паркирането му. Предполага се, че един роботизиран комплекс ще бъде в експлоатация от 20 до 40 години, а може би и повече след модернизация, тъй като сградите имат много подълъг живот. Методите за придвижване, за въвеждане и извеждане на автомобилите в тези комплекси зависят от реализацията и дори в една реализация може да съществуват няколко метода за придвижване и няколко организации на паркираните автомобили. Роботизираните комплекси имат множество предимства: по-висока сигурност, по-чист въздух в рамките на паркинга, защото двигателите на автомобилите не работят, постигане на най-висока гъстота на паркиране на автомобилите, предсказуемо време за въвеждане и извеждане на превозното средство от паркинга, възможност за планиране и за дистанционно управление, сградите са изцяло от промишлен тип и се построяват бързо и на малка площ, което е особено важно за големите градове, изискванията за осветеност, вентилация и климатизация на сградите са много ниски и се покриват с малки разходи на енергия, всички операции в сградата и около нея се контролират от вградени електронни системи, автоматизирано разпознаване на регистрационните номера и проверка за състоянието на автомобила, ниско ниво на шума от операциите, които се извършват в сградата и т.н. реждането и извеждането на автомобилите. Известное, чепаркиранетокатодейностводи до множество инциденти със съответните загуби и блокиране на дейността на част от паркингите. Счита се, че механизацията понижава и броя на злоумишлените действия по паркингите, т.е. подобрява се и сигурността, тъй катоводачите ипътниците няматдостъпдо всички зони на паркинга. Повишава се и ефективността на използването на площта на паркингите. При паркингите с механизирани системи за паркиране водачът и пътниците напускат автомобила в определена точка и се придвижват към изхода по специална пътека за пешеходци. Автомобилътбива поеман отмеханично устройство, което го придвижва до определеното му място по маршрут само за автомобили. При нужда, същото или подобно устройство, управлявано най-често отчовек, изважда автомобила и го доставя вточка, където го поема водача. Съществуват няколко разновидности на механизираните системи. Трябва същода отбележим, че електрическите автомобили се очаква да бъдат и по-подходящи за автоматизирано паркиране. Роботизирани комплекси за паркингите Въвеждането и извеждането на автомобилите в паркингите в гъсто населените райони става все по-голям проблем. Например, намирането на свободно място може да отнеме прекалено дълго време. Ориентацията в големите многоетажни паркинги затруднява водачите и може да се стигне до забравяне на мястото, където е паркиран автомобилът. Трасетата за придвижване на автомобилите в паркингите заемат много място, което не може да се използва за паркиране. Има и шофьори, които паркират така, че да блокират движението на други автомобили. Това са само част от проблемите, довели до разработванетонароботизираникомплекси за паркингите. Притях паркингътпредставлява покрита многоетажна система или многоетажна клетка, обслужвана от роботизирани асансьори, които придвижват автомобила до определеното му място и го извеждат от там. Така се постига икономия на паркоместа и време за сметка на използване на по-високи технологии. Това решение и неговите разновидности се използва все още рядко поради високата му цена и съпротива от някои водачи. Решението е аналогично на паркирането, съхранението и придвижването на самолети в самолетоносачите, на големи палети
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==