Инфраструктурно Строителство | брой 6, 2013г.

мостове 53 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2013 Р Е К Л А М А матрица, служи за свързване и разпределяне на натоварването между нишките, както и за предпазването им от корозия под въздействието на околната среда. Матрицата не позволява нишките да се изкълчат при натисково натоварване. Най–честоматрицата се състои от термоактивна пластмаса или от термопластична пластмаса. В състава й влизат и различни видове смоли, като с най–добри качества са епоксидните смоли. Якостта на натиск и срязване на усилващите ленти също зависят до голяма степен от характеристиките на матрицата. Връзката между стоманобетонните елементи и композитния материал се осъществява посредством специални лепила. Те трябва да притежават определени якостни характеристики за осигуряване на съвместно действие, като за целта трябва да поемат възникващите срязващи сили. Обикновено лепилата са на базата на епоксидна основа и се получаватпри смесването на епоксидна смола и втвърдител. Необходимо е при полагане на лепилото да се спазва специална технология. Тозитип лепило притежава определен срок на годност след смесването, преди материалът да се втвърди. След нанасяне на лепилото върху повърхностите, които трябва да бъдат съединени, трябва също да бъде спазен определен срок, който не трябва да се надвишава. Важно условие по време на монтажа е температурата, при която се изпълнява. Над определена температура епоксидното лепило променя състоянието си от твърдо и стъкловидно в каучукообразно, което може да доведе до намаляване на свързващата му способност. Широкото навлизане на технологията се обуславя от редица предимства, които системата притежава, в сравнение със стандартните методи за усилване. Като пример може да послужат стоманобетонните „кожуси”. Изпълнението им е трудоемко и изисква сравнително дълъг срок на строително–монтажните работи, в които обикновено се включва монтаж на армировка и кофраж, подготовка на повърхностите, полагане на бетон, за чието свързване се изисква технологично време. Нерядко се налага спиране на движението по мостовото съоръжение. При използването на стоманени листове монтажът е затруднен, поради голямото им собствено тегло, необходимостта от изпълнение на качествена връзка между

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==