48 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2013 площ е 40 метра над морското равнище, а най-високата е с около 450 метра по-високо. Използвайки CAD системи за геофизично сондиране и лазерно профилиране, екипът на кариерата осъществява взривове 6 дни в седмицата, с повече от 120 000 тона изкопаван материал всеки ден. Междувременно, базираната във Ванкувър Vertex Excavating, подизпълнител на Lafarge, има други предизвикателства, с които да се бори на 90 хектаровата кариера в сърцето на Канадската тихоокеанска северозападна тропичска гора. С обилни годишни валежи и допълнително количество вода от топящите се снегове от планината, теренът е труден за справяне, особено при условие, че наклонът на пътя може да е 20° и повече. В работата компанията трябва да се справи с товарен цикъл от 3,2 километра кални и хлъзгави склонове и дъжд през 10 месеца в годината. Vertex копае пръст и глина в кариерата, а също така и разчиства дънери и изкопана пръст, като има роля в управлението на отпадъците и работи с местните власти в управлението на водите и проблемите с околната среда. Компанията има машинопарк изцяло от Volvo за работа при тези тежки условия, включващ два багера Volvo EC360B, пет съчленени дъмпери Volvo A25D и един гъсеничен багер, отговарящ на еко-нормите Tier 4 – Volvo EC380D. EC360B е един от първите, доставени в Северна Америка. Когато багерът пристига за целите на проекта, към машината са добавени някои аксесоари – като по-голяма 60 инчова широка копаеща кофа; хидравличен палец, заради договорните задължения за разчистване на трупи; структура за защита от падащи предмети, която пази кабината от падащи отломки. В по-горните товарни класове, DSS Group, получи от местния дистробутор Tona нов Hitachi ZX670LC-5 в 70 тонния клас, за своята кариера в Pilawa Górna в Долна Силезия. DSS Group – собственост на Dolnośląskie Surowce Skalne, се смята за най-големия полски производител на инертни материали. Обектът може да произведе 5 милиона тона на година с фракция, подходяща както за пътни, така и за железопътни проекти. По-големите доставки се правят по ж.п. линия в радиус от 60 километра от обекта, а близостта на кариерата до магистралата Е67 позволява също ефективен автомобилен транспорт на материали. ZX670LC-5 изкопава и товари около 600-700 тона материал на час, в зависимост от размера на камъните и осигурява стабилна платформа, дори и работейки в предизвикателните условия на тази кариера. Той също е бърз, прецизен, благодарение на простотата и продуктивността на хидравличната система. Междувременно, в Обединеното Кралство, операторът на кариера строителен предприемач GD Harries&Sons разширява бизнеса си с добавянето на 4 нови машини Case, доставени от местния дилър Riverlea. Базиран близо Нарбърт в Западен Уелс, Великобритания, за последните 18 месеца Harries са получили 4 кариери за гранит и 2 за варовик. Те имат 3 бетонови възела и 3 съоръжения за производство на асфалт и разшириха дейността си с полагане на асфалт и други строително инженерни дейности, покрай своите кариери. Двата нови CX350C гъсенични багера, колесен товарач 1021F и товарач 821F заменят съществуващите машини като част от плана за обновяване на машинопарка от 35 тонни багери. CX350C сега са най-големите багери в машинопарка на Harries и съвместно с двуколесните товарачи ще допринесе за повишаване нивото на производителност при експлоатацията на кариерата. Често се случва новите машини да идват с нови характеристики, които могат да повишатпроизводителността и сигурността. Doosan, например, лансира няколко нови характеристики на своите DA30 и DA40 ADT, целящи да правят именно това. Изравняващ метър използва ротационни сензори, монтирани на предната част и тялото на камиона, за да показват на шофьора чрез прости графики дали е безопасно да шофира напред и да спре ако има опасност от преобръщане на машината. Отгледнаточка на производителността, нов измервателен уред за полезния товар и брояч на товарните цикли, използва товарни сензори и осигурява незабавно отчитане полезния товар с точност от +/-5 % на контролния монитор в кабината. Товарът е регистриран и отчетен в контролния блок на превозното средство. Преброяването повторно се избягва, тъй като системата няма да регистрира нов товар, докато камионът не измине повече от 50 метра или след изчакване от 3 минути. Данните могат да бъдат свалени на USB памет или изпратени като приложение. Тихо разбиване Подобрения има и в други области като шум и екологична работа. Например, Atlas Copco достави за варовиковите кариери в Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros – националният парк на Португалия, BBC
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==