44 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2013 бъдат стационарни или самостоятелно стоящи, позволява използването им при различни конфигурации на смесителните инсталации, като са налични различни варианти по отношение на капацитета. При самостоятелно стоящите асфалтови силози на ADM, капацитетът варира от 30 до 75 тона, а стационарните могат да съхраняват между 100 и 300 тона асфалтова смес. Всички модели са оборудвани с датчик за предупреждение на оператора, когато количеството на асфалта е високо. Силозите са оборудвани и със специална изолация от фибростъкло, която запазватоплината докато асфалтовата смес се съхранява. По избор се предлагат дизелови или електрически отоплителни системи, за да се гарантира, че асфалтът се съхранява при желаната температура. Всички силози могат да бъдат оборудвани с датчици за ниски нива на материала, както и с компютри от вида LC1000 за следене на разтоварването, които работят заедно с автомобилна везна, дозатор или обратна (отрицателна) система за претегляне. LC1000 дава възможност на оператора за достъп до информацията за зареждане на камионите, работните файлове, инвентаризацията на силоза и др. Бетоно-смесителни инсталации В бетоновата индустрия има нови разработки, съсредоточени върху увеличаване ефективността на производствената технология, като рециклирането съще е ключов фактор, който засяга развитието в сектора. Фирма SBM, например, се е съсредоточила върху поръчковите решения за своите клиенти и е разработила мобилната бетоно–смесителна инсталация Euromix 400C за холандския предприемач Van Gansewinkel. Инсталацията е предназначена за преработка на отпадъчни материали в бетон, който впоследствие се съхранява на специални депа. На много места разпоредбите не позволяватсъхранението на някои отпадъчни материали на депа, поради наличието на вещества, които биха могли да проникнатв подпочвените води. Смесването на подобни отпадъчни вещества с цимент и впоследствие влагането им в бетонова смес, позволява дългосрочното им съхранение на депо. Изисква се непрекъсната работа на инсталацията, като производителността й е над 400тона на час и е оборудвана с независим генератор. По информация на производителя SBM, изискванията на контролната система не могат да бъдат посрещнати от конвенционални устройства, поради коетофирмата е разработила микропроцесорна контролна система, с която контролът се осъществява на подава рециклирания материал на порции в рамките на 10-12 секунди, вместо той да се изсипе наведнъж от буферния силоз в мешалката в рамките на 2 секунди. В резултат многоваринтната система позволява да се увеличи количеството на влагания рециклиран материал до 40%. Възможности за транспорт Мобилността е друг важен фактор за предприемачите, които биха искали да инвестират средства в нова асфалто–смесителна инсталация и в това отношение Ammann работи, за да направи избора им по–лесен. Фирмата е разработила два нови модела афалтo–смесителни инсталации – Prime 140 и EasyBatch 140. И двата модела са с производителност от 140 тона на час, но Prime 140 има транспортна дължина от 23m и ширина 3,2m, докато EasyBatch 140 се предлага предварително сглобена на две части върху две товарни ремаркета иможе да бъде доставена и напълно сглобена на строителната площадка, без необходимост от използване на кран. Транспортните размери са 21m дължина за първото ремарке и 15,5m дължина за второто, като и двете части са с височина 4,25m. Основен фактор за производителя Astec, при разработването на новата серия смесителни инсталации за топъл асфалт Nomad, също е мобилността. Производителността на моделите в серията е 72 тона на час, 117 тона на час и 158 тона на час. Astec твърди, че с опитен работен екип, инсталациите Nomad могат да бъдат сглобени за по–малко от ден. Фирмата внедрява и нова технология под формата на инструмент за диагностика, познат като The Source. Това е ръчен уред, чрез който се симулират повечето от електрическите сигнали, които постъпват в контролната система на една асфалто– смесителна инсталация. По този начин се улесняват настройката на инсталацията и отстраняването на евентуални проблеми. След като асфалтовата смес е произведена, съхранението й може да се окаже проблем. Фирма Asphalt DrumMixers (ADM) се е опитала да предложи възможно най–голямата гъвкавост в това отношение, чрез въвеждането на нови стационарни и самостоятелно стоящи силози за съхранение на асфалтова смес, които са съвместими както с фирмените модели производствени инсталации, така и с конкурентнитемодели. Прясноприготвената асфалтова смес постъпва в силозите посредством конвейер и се съхранява при постоянна температура до момента на използването й. Дизайнът на силозите, които могат да инфраструктура
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==