Инфраструктурно Строителство | брой 5, 2013г.

пътища 41 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 5'2013 Р Е К Л А М А тори, които позволяват на машините за сметища да работят по стръмни наклони, да преместват купчини отпадъци и да маневрират бързо. При по-леките модели на пазара, Yanmar обяви наскоро, че са постигнали Tier 4 сертификат от Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA) за модела 4TNV88C: 35,5 kW двигател 2.2 литра. Yanmar същотакатвърди, че това е първият двигател в света, който е сертифициран до това ниво от California Air Resources Board (CARB). Компанията Yanmar е постигнала редуциране на емисии по начин, наподобяващ подхода на производителите на по-големи двигатели, с електронно управление, високо налягане на горивото при инжектиране, EGR и DPF. Използването на тези технологии са позволили да се постигне необходимото 90% намаляване на емисиите на азотни оксиди. По подобен начин Kohler е стигнала до одобрени по изискванията на Tier 4 Final за 1.9-литровите и 2.5-литровите си двигатели, произвеждани за американския пазар, но без използването на DPF. Вместо това, компанията е избрала комбинацията от директно впръскване на горивото, EGR и DOC ности, времена на промяна. Това конкурентно предимство винаги може да помогне за намирането на нова пазарна и бизнес ниша. От дъщерното дружество на компанията Tognum – MTU, например, обявиха наскоро, че са подписали нов договор за доставка на двигатели серия 400 и 500 за Bomag. Двгателите ще бъдат използвани в машините за манипулиране и уплътняване на отпадъци. Индустриалните дизелови двигатели са взаимствани от моделите Tognum OM 460 LA и OM 502 LA Mercedes-Benz, презназначени за товарен международен транспорт. На практика този пазар е много по-напред в развитието си по отношение на ограничаване на емисиите, в сравнение с производството на строителна техника. Това означава, че MTU не само може да доставя двигатели, удовлетворяващи настоящите директиви Етап IIIB / Interim Tier 4 закона, но също така и прототипи за Етап IV и Tier 4 Final. По отношение на рботата на машините, отMTU твърдят, че произведените оттях двигатели имат възможност за постигане на голяма мощност и висок въртящ момент, като това се изтъква, че са ключовите фак-

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==