мостове 21 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 4'2013 Р Е К Л А М А контактът на бетонните повърхности с агресивните води. Изпълнението на допълнителни слоеве от хидроизолация се оказва от първостепенна важност за запазване на физико–механичните качества на конструктивните материали, а оттам и на експлоатационната годност на съоръженията. Съвременното развитие на химическата промишленост, особено в сферата на строителствотоипроизводствотона строителни материали, е допринесло и за разработването на нови системи за хидроизолация с по-бързо, лесно и безопасно полагане. Все по-често се появяват продукти със свойства, които позволяват в по-кратки срокове да бъде получен достатъчно здрав, готов слой, върху който строително–монтажните работи да могат да продължат безпроблемно. Битумна хидроизолация на мостове Най-разпространените ишироко използвани материали за хидроизолация на мостове са битумните хидроизолации. Те могатда бъдат листови рулонни или в течна форма. Освен фундаментите и всички части от долното строене, които подлежатна засипване и върху които може да бъде изпълнена хидроизолация, водата извлича цимента от бетона и той се разрушава. Интензивността на този процес зависи от количеството на въглеродния диоксид и от динамиката на просмукване на водата – когато тя е в движение, извличането става по-бързо. Това действие на водата се нарича карбонатна агресивност. Водата може да проявява и сулфатна агресивност, когато действието й води до образуване на нови вещества в бетона. При кристализирането си тези вещества увеличават своя обем, с което предизвикват опънни напрежения. Опънната якост на бетона е сравнително ниска и тези напрежения бързо водят до образуването на пукнатини и разрушаването на стоманобетонния елемент. При сградите, използването на хидроизолация се определя основно от необходимостта фундаментите и подземните части да бъдат предпазени от агресивното въздействие на подпочвените и атмосферни води върху бетона и армировката. Подземната хидроизолация има за цел да защити конструктивните елементи именно от подпочвените или от филтриращите се атмосферни води. При мостовите съоръжения, освен по подземните части на долното строене, е необходимо да бъде изпълнена хидроизолация и върху пътната плоча, тъй като тя е в най–голяма степен подложена на вредни въздействия. Съвременните изисквания налагат бетонът, който се влага в елементите на мостовите съоръжения, да отговаря на определен клас по водонепропускливост и да осигурява допълнителна защита от корозия на стоманата. Това условие обаче не е напълно достатъчно, за да се осигури цялостната необходима защита на материалите от деструктивното действие на водата, което в допълнение с различните химическивещества, използвани при поддръжка на пътищата, действа изключително агресивнонабетонните повърхности. Налага се да бъде предотвратен
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==