градска среда 51 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 3'2013 Р Е К Л А М А манобетонна плоча, стълби и асансьори ще осъществяват връзката между двете нива. Тези промени осигуряватмного повече място за пътниците, премахват впечатлението за „едноетажност” и правят структурата на летище София подобна на световните летища като Хийтроу, Кенеди и др. Галерията за пасажерите е отнай-важните съоръжения за всяко летище. Тя е комбинация от места за сядане и движение, почивка и зони за изчакване. Параметрите на вътрешността на галерията са важни за цялостното й функциониране. Подовото покритие на галерията е гранитогрес върху циментова замазка и стоманобетонна плоча, колони от стоманобетон, таванът е окачен – метален, отворен с метални вертикални ламели. Това ще задоволи и най-високите изисквания за удобство, здравина и функционалност. Фасадите са окачени. Покривът е от конструкция от стоманобетонни греди и профилна поцинкована ламарина. Довършителното покритие на покрива е прахово боядисана алуминиева ламарина. Под козирките на ниво +5,25 е монтиран алуминиев окачентаван. Тези строителни технологии са избрани като най-подходящи за достигане на целите на проекта. площ от 56 500m2, с допълнителна галерия с дължина от 200m. За авиопасажерите са осигурени всички необходими удобства за качествено и бързо обслужване. Цялото оборудване включва 34 гишета за регистрация, 7 пътнически ръкава и четири автобусни изхода. След реконстукцията, която започна в началото на месец февруари тази година, терминалът ще бъде оборудван с 4 нови изхода на площ 155 m2. Тази площ дава възможност вътрешното обзавеждане на сградата да съответства на значението на София като европейска столица. Архитектурният облик ще бъде запазен, а отвътре новите изходище бъдат изградени според техническите изискванията на Шенгенското законодателство. Така реконстуирано, летището ще може да поема още двеста хиляди пътници. Транспортната структура на летище София за изминалата 2012 година има много добри експлоатационни параметри. Преминали са и са обслужени качествено 2,5 милиона пътници. Технически параметри на проекта Реализацията на проекта премина през значителна подготовка. Строителството започна на 12 февруари 2013 година. Използват се максимално съществуващите строителни съоръжения, за да се постигнат целите за подобряване удобствата на авиопасажерите и общия архитектурен облик. На приземния етаж ще бъде усвоено покритото пространство, което в момента е използвано за паркиране на служебни автомобили. Неговата обща площ се равнява на 155m2. Това значително ще повиши използваемостта на наличните съоръжения. На друго ниво реконструкцията на галерията се удължава със 193m2. Общообектътсе удължава в северна посока с около 6m. Част от съществуващата окачена фасада ще бъде демонтирана. На нейно място ще бъде изградена нова сто-
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==