Инфраструктурно Строителство | брой 1, 2013г.

47 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 1'2013 Р Е К Л А М А имат видимост към тунела и възможност за ориентиране в ситуацията. Зона 2 - вход Зоната е непосредствено след входа на тунела. В началото на тази зона осветеността трябва да е като тази извън тунела, (като тази в зона 1). В края на зоната осветеността трябва да е намаляла с до 40% от осветеността в началото. Високите нива на осветеност в тази зона са необходими, за да се преодолее ефектът на т. нар. „черна дупка”. Тези високи нива на осветеност, обаче, са само за през деня. Особено критичен е случаят през ясен слънчев ден и наличие на снежна покривка. Зона 3 - преход Това е преходна зона, в която нивата на осветеност намаляват прогресивно, до достигане на нивата, изискуеми за интериорната зона (следващата зона). Намаляването се осъществява на етапи и постепенно, тъй като то е свързано с капацитета на човешкото око да се адаптира към околната среда. Зона 4 - интериор Най-дългият участък от вътрешността на тунела – интериорна зона. Изискванията за осветеност на тунели са от една страна Когато се определя нивото на осветеност на тунела трябва да се вземе предвид скоростта и интензивността на трафика, еднопосочно или двупосочно е движението в тунела, ориентацията на тунела спрямо слънчевото греене през деня, метеорологичните особености, конструктивните и архитектурни особености на тунела по отношение на вид на настилка и стени и отразяващата им способност и вероятността за отблясъци. Степента на яркост k = Lth/L20 варира в границите от 0,05 до 0,1. Яркостта на пътното платно във входната зона на пътен тунел Lth се регулира плавно или на степени като функция на адаптационната яркост L20 на водача на МПС в 20-градусово поле в зоната на приближаване към входа на тунела. Адаптацията постепенно се променя, затова и в тунела се оформят отделни зони с различни нива на осветеност, общо 5 със зоната преди входа на тунела. Зоните са: зона приближаване, зона вход, зона преход, зона интериор и зона изход. Зона 1 - приближаване Това е участъкът преди входа на тунела. От тази зона водачите вече трябва да ATLAS COPCO - Техника за тунелни и минни изработки Атлас Копко България гр. София 1528, бул. Искърско шосе № 7 ТЦ "Европа", СГРАДА № 3, офис 4 тел.: 02/ 489 31 78, факс: 02/ 9999 764 office.sofia@bg.atlascopco.com www.atlascopco.com тунели

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==