49 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 7'2012 Р Е К Л А М А тници в движението. От съществена важност е да се осигури видимост на шофьорите към велосипедните алеи. Ако се наложи, дори се предприема изрязване на ниските клони на дърветата или храстите в тези места. В държави с дългогодишна традици във велосипедния транспорт има редица предимства, от които могат да се възползват велосипедистите. Като например „пешеходните” алеи за велосипедисти - toucan crossing. Това са участъци, наподобяващи пешеходни пътеки, които пресичат пътното платно и не е нужно велосипедистът да слиза от колелото си, за да пресече на натоварено кръстовище. Обикновено са с широчина 4 метра. Водят началото си отОбединеното кралство. Обозначителниятзнак затакава „пешеходна” пътека е зелен велосипед до мъж, светещи в зелено. Освен удобството, изграждането на такава “пешеходна пътека”, е в основата на непрекъсната велосипедна мрежа. Когато се изгражда велосипедна мрежа, тя трябва да е непрекъсната. Това е много важна характеристика за по-голям комфорт при колоездене, решаващо за бързото и безпроблемно придвижване, което пък от своя страна е предпоставка и от точка Б при интензивен трафик; насърчават велосипедиста да се движи в правилната посока; по-голяма сигурност за велосипедиста; да не се изкушават велосипедистите да карат потротоара; намаляватброя на катастрофите. Велоалеите намаляват нивото на стреса на велосипедистите, а също така са сигнал за автомобилистите, че велосипедистите имат право на пътя. Улиците с велосипедни алеи са най-безопасни за каране. В някои градове в Америка, изграждането на велосипедни алеи е намалило катастрофите с 30% (Дейвис, Калифорния). В Корвалис били инсталирани 13 мили алеи и броят на катастрофите, от 40 на година, намалял на 16 след това. Велоалеятатрябва да осигурява безпрепятственото придвижване от точка А в точка Б. Това означава, че нейното трасе не бива да се прекъсва отдруга градска инфраструктура. Използванетонатротоарите, следмаркиранес ограничителни линии, за велоалеи същотрябва да се избягва. В противен случай се стига до конфликтмежду пешеходци и велосипедисти. Алеята не бива да пречи на пешеходците от една страна, от друга велосипедистите не бива да бъдат притеснявани от други учасградска среда
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==