40 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 7'2012 Р Е К Л А М А независим и ще се реализира като платформа за практическо изпитване на най-новите постижения при фотоволтаичните панели, батериите за съхраняване на енергия и интегрирането им в подобни проекти. Най-големите жп гари в Азия се захранват соларно Реконструираната Южна жп гара Пекин започна да функционира на 1 август 2008 г. като втората по големина и една от най-усъвършенстваните втехнологично отношение в Азия. Има най-големият прозрачен покрив в света. Покривната площ е с размер на 24 футболни игрища, структурата й обхваща 320 000m2 и може да посрещне и изпрати 30 000 пътника за час само със 150 служители. Зоните за изчакване са с площ 251 000m2, предоставяща възможност за настаняване на 15 000 пътника. Със своите 13 платформи и 24 релси гарата обслужва многобройни високоскоростни влакове, които се движат с рекордните 350км/ч. Сградата е пететажна, с овална форма, по проект на британско-хонгконгската архитектурна компания на Тери Фарел и партньори със сътрудничеството на Университета по дизайн в Тянжин. Покривът е стъклен за максимално оползотворяване на слънчевата светлина и интегрира 3 246 соларни панела в структурата си, които захранват гарата със зелена енергия. Напоследък мегаполисът Пекин, в който живеят над 11 млн. души, показва драстично влошаване на екологичната обстановка. Загрижеността на управляващите и обществото в това отношение нарасна и Китай инвестира 900 млн. долара в обновяването на Южна жп гара Пекин, така че днес тя е една от най-екологичните и енергийно ефективни в света. Поставянето на соларните панели в покривната конструкция е етап от решаването на екологичните и енергийните проблеми на всеки град. Втози случайтеще произвеждат на север до националния парк Гранд Каньон и на юг до град Ногалес в окръг Санта Круз на границата с Мексико. По линията се очаква да се движат 4 влака. Соларният влак-стрела ще се нуждае от 110 мегавата електричество. За разлика от много други проекти, при които захранването с възобновяема енергия ще е частично, тук е обявено, че въглеродният отпечатък ще е нулев, което означава 100% захранване със соларна енергия. Специално за Санта Круз е планиран така нареченият ултра лек жп транспорт (Ultra Light Rail, ULR), който ще използва наличната инфраструктура в подобрено състояние. Превозното средство тук няма да прилича толкова на влак, колкото на състезателна кола с аеродинамична форма на сълза. Ще се издига до 1.2m над земята и ще побира 2040 пътника, разположени като в скоростно влакче в увеселителен парк. На покрива на всяка гараще има соларни панели с мощност10kW, коитоще произвеждат нужното електричество за зареждането на батериите на превозното средство. Очаква се реализирането на проекта да направи жп транспорта още по-популярен, достъпен и екологичен. Така секторътще стане енергийно СЕБА КМТ БЪЛГАРИЯ ЕООД официален представител на SEBAKMT GmbH София 1505, бул.”Ситняково” 35, ет.1, офис 3 тел.: +359 2 943 48 03, 946 82 94 факс: +359 2 946 19 83 Българска геоинформационна компания ООД официален представител на Trimble за сегмента „Картиране, ютилити, ГИС” София 1618, бул. Цар Борис III 168 Бизнес център “Андромеда”, офис 32 тел.: +359 2 855 41 52, GSM: 0888 220 391 СИСТЕМИ ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕТО НА ПОДЗЕМНИ КОМУНИКАЦИИ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==