49 ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2012 Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А лоста за управление (който е снабден с допълнителни бутони за вибрация, за рязане на ръбове и за клаксона) оформят блок, който позволява валяка да бъде командван интуитивно. Новата разработка на Hamm, гамата двубандажни валяци HD+, бе отличена с наградата за дизайн iF. Гамата включва общо 10 типа машини. Съчлененият двубандажен валяк HD+ 90 (работно тегло приблизително 9 тона) и HD+ 110 (работно тегло приблизително 11 тона) предлага много добра видимост, благодарение на компактния си дизайн и новата XXL кабина. Според компанията кабината е необичайно голяма, със сводест стъклен покрив, осигуряваща максимален комфорт на оператора. Всяка позиция осигурява перфектна видимост към барабаните на валяка и водните пръскачки, а операционната конзола и нейният дисплей никога не остават извън полезрение. Тя е постоянно прикрепена към седалката, но не представлява пречка за оператора. Интелигентният дизайн на стъклената кабина не позволява на никой от опорните стълбове да възпрепятстват видимостта на оператора. Новият дизайн на шарнирите позволява много по-добро разпределение на тежестта при работа. Това води до увеличена стабилност и подобрено качество на уплътняване, особено на завои и кръстовища с кръгово движение. Компенсирането по време на управление под наклон е почти удвоено в сравнение с предишните модели от серията HD. Това означава, че валякът разполага с достатъчно място за маневриране, за чиста обработка на ръбове. Производителността също е увеличена - големият резервоар за вода, с които е оборудвана новата HD+ серия дава възможност на машината да работи цяла смяна, без да се презарежда. Hamm произвежда 10 модела среден клас за пазара, снабдени с вибрационен валяк, осцилиращ валяк и комбиниран валяк. Hamm предлага високочестотна версия специално за американския пазар, където уплътняването се извършва при значително по-високи скорости. Валякът с тегло 9 тона се предлага и в два модела с отделни барабани на валяка - един за вибрации и един за осцилация. По време на динамично уплътняване, операторът може да използва едновременно предните и задните барабани на валяка, но с различни честоти. Новите двубандажни валяци са идеално оборудвани за уплътняване на модерни, силно чувствителни материали за пътно строителство или материали, които трудно могат да бъдат компактирани. Volvo е сред производителите, които предлагат пълната гама размери и конфигурации вибрационни валяци за асфалт. Двубандажните вибрационни валяци Volvo DD85 и DD95 са най-добрите за уплътняване на асфалт в строителството на всичко – от малките пътища, алеи и паркинги, до магистралите. С лесната за употреба електронна система за контрол, те могат да маневрират с изключителна чувствителност и точност. Шофьорите могат да се възползват от стабилно пътуване, унифицирано завиване и контролиран компенсиращ режим на работа. Благодарение на високата амплитуда, слеове с голяма дебелина могат да бъдат уплътнени бързо и ефективно. Твърдата хидравлика позволява на оператора да работи в режим под наклон. Това означава внимателно обработване около бордюри, прецизна работа при рязане, уплътняване и оформяне за ръбове, както и обработване на по-голяма площ. Разделеният барабан намалява силите на рязане в завоите и ЕСХА България ООД София 1592, Дружба-1, бул. Проф. Цветан Лазаров 50 тел.: (02) 979 11 19, тел./факс: (02) 979 11 80 info@esha.bg / www.esha.bg Полимер модифициран битум Битумни емулсии Студена асфалтова смес Мостова хидроизолация Пълнител на пукнатини Връзка асфалт - бетон Геомрежи Геотекстили Пътностроителни, геосинтетични и специализирани материали за изграждане на инфраструктурни обекти и съоръжения - PVC и TPO, HDPE геомембрани, геотекстили, геомрежи. Битумни мембрани, грундове и емулсии, мазани хидроизолации, мастици, фугопълнители. Системи зелени покриви, паркинг - покриви и пешеходни зони. Tоплоизолационни плочи от екструдиран полистирен XPS. пътища
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==