42 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2012 циите, което е предпоставка за подобрена продуктивност. Същевременно се намалява разхода на гориво със средно 10%, в сравнение с предишните модели. Нов монитор за контрол осигурява постоянна информация за ключови параметри за дейността, включително и нови функции, като например графики на разхода на гориво във всеки един момент от работата. Сред допълнителните функции на новите багери Kobelco са камера за обратно виждане за разширяване на полезрението на водача към задната част на машината, и задни светлини, осигуряващи по-добра видимост. За още по-голяма производителност и прецизност, новите Kobelco багери са съвместими със системи за контрол от водещите доставчици. Това позволява да се задоволят предпочитанията на клиентите, ако изборът им на контролна система не отговаря на стандартната конфигурация. Турският производеител Hidromek е още една компания, която в момента се стреми към по-засилено присъствие на европейския пазар. Компанията стартира наскоро своята нова серия багери Gen, която включва четири верижни модела, с тегло вариращо от 14 тона (HMK 140 LC) до 37 тона (HMK 370 LC), и два колесни модела с оперативно тегло 14 тона (HMK 140 W) и 21 тона (HMK 200 W). В новата серия Gen също са включени два багера с дълга стрела, с тегло съответно 24 тона и 32тона (HMK 220LC-LR и HMK300LC-LR), заедно с 21-тонен колесенбагер заманипулиране на материали (HMK 200W-MH). Двигателите вариратот92.5 kWза най-малкитемашини до 202 kWпри най-големите модели. Всеки двигател е съвместим с Етап IIIA на Европейската Директива за ограничаване на емисиите от вредни газове, отделяни от строителните и селскостопанските машини. Новите багери вече се предлагатна пазара в Испания, Португалия, Франция, Хърватия, Холандия, Беларус, България, Полша, Русия и Грузия. Строителните фирми търсят все по-надеждно и продуктивно оборудване, когато се решава кой багер от средния клас да бъде закупен - те изискват машини с голям капацитет на натоварване и кратко време на престой за работа при голямо разнообразие от проекти. И докато не всички производители се справят с новите изисквания за емисиите в Европа, използвайки една и съща технология, от компаниите се очаква да отговарят и на предизвикателствата, свързани с ефективността, както и на тези, породени от регулаторните органи с професионализъм и иновативни решения. се зареждат с всеки четвърти или пети резервоар гориво по един резервоара на урея. Компаниятаеинтегриралановцветендисплей вътре в кабината на оператора, който дава визуални и звукови предупреждение, когато AdBlue е на изчерпване. От мащабни изкопни работи и товарене до прокопаване на канали и строителството, багерите, които се предлагат на пазара също трябва да бъдат гъвкави и да са способни да се справят с изключително широк спектър от задачи. Моделите от средния клас верижни багери на Hitachi са разработени за общи приложения в строителството. Всички модели предлагат високо ниво на комфорт на оператора, безопасни са при работа и са разработени с идеята за лесна поддръжка и ниски експлоатационни разходи. Новите мощни двигатели, в комбинация с хидравличната система HIOS II и HIOSIII, даватвъзможност за увеличаване на оперативната скорост с 15% и подобряване на производителността с 17%. Новост от Kobelco са три нови модела багери с висока производителност: SK260-9, SK295-9 и SK350-9 от сериятаMark 9. Машините са оборудвани със система за селективна каталитична редукция (SCR) за намаляване на отделянето на отработени газове и икономия на гориво. Багерите също разполагат с нова ROPS / FOPS кабина за по-комфортна работа среда. Багерите са с тегло ото 27056 до 36000 кг и предлагатмаксимална дълбочина на копаене от 7 до 7.56 метра. Трите нови модела се задвижват от двигатели съответно 181, 197 и 269 конски сили. Обновеният Intelligent Total System Control (ITCS) на трите машини позволява по-добър контрол и гладкост на извършване на операснимка: Caterpillar
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==