Инфраструктурно Строителство | брой 6, 2012г.

11 новини ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 6'2012 ПОВЕЧЕ НА СТР. ? ЗАПОЧНА РЕМОНТЪТ НА ПАМЕТНИКА ЦАР ОСВОБОДИТЕЛ В края на август започна ремонтът на паметника на Цар Освободител в София. В първия етап от реконструкцията ще бъде демонтирана фигурата на коня с императора. Столичната община започна обещания още през пролетта ремонт на Паметника на Цар Освободител пред Народното събрание. Реконструкцията ще струва около милион и половина лева. Паметникът не e ремонтиран основно откакто е поставен преди повече от сто години, като фигурите на императора и на коня са пострадали сериозно при бомбардировките през Втората световна война. Още от 2008 г. Столичната община в лицето на ОП “Стара София“ разполага с проект за реставрация за паметника. В първия от двата етапа се предвижда да бъде демонтирана фигурата на коня с императора. Специалистите смятат, че тя ще се реставрира по-лесно в ателие, предвид големите си размери. Освен това за почистването ще се използват специални химикали, които могат да замърсят околното пространство. НОВИ УРЕДИ ОТ АМТЕСТ ЗА ИЗПИТВАНЕ НА ПЪТНИ НАСТИЛКИ При огромните средства, влагани в строителството на магистрали, все по-голяма важност придобива изпитването на износващия слой на настилката. Фирма TECNOTEST, Италия произвежда лабораторни уреди и оборудване за изпитване на всички видове строителни материали повече от 40 години. За изпитване устойчивостта на материалите към образуване на коловози фирмата предлага машина, работеща с натоварващо колело. Тя може да контролира плътността на произвежданите асфалтови смеси преди полагането им, а също така да извършва проверка на качеството на положената настилка. Машината е конструирана в съответствие със стандартите EN 12697-33 и EN 12697-22. Друг такъв уред е спираловидният компактор (gyratory compactor) - за уплътняване на асфалтови пробни тела с въртеливо-постъпателни движения. Той се използва за подготвяне на образци от асфалтови смеси в съответствие със стандартите EN 12697-10 и EN 12697-31. Този метод на подготовка на проби е много по близък до реалното натоварване на настилката от превозните средства, за разлика от използваните до сега методи за уплътняване на пробите. Освен това при него височината на пробното тяло се следи непрекъснато по време на уплътняването с точност ± 0.1mm. За статично тестване на асфалтови и земни проби фирмата предлага автоматична цифрова преса за изпитване по Маршал, CBR и др. Използва се безчетков мотор, гарантиращподдържане на зададената скорост, независимо от натоварването. Р Е К Л А М А Р Е К Л А М А

RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==