44 инфраструктура ÈÍÔÐÀÑÒÐÓÊÒÓÐÍÎ ñòðîèòåëñòâî 5'2012 Електрическият автобус е автобус, който получава енергията необходима за движение, осветление, комуникация и всички останали нужди от вградени електрохимични източници на енергия, понякога комбинирани с фотоволтаични батерии. Въпреки големите различия и разнообразието в техническите и технологичните решения се счита, че технологията, макар и бързо развиваща се, е вече стабилна и приложима в масовото производство. Параметрите на електрическия автобус са общо взето известни и употребата им регулярно нараства в градски и крайградски условия. Основните проблеми са удължаване на пробега, с цел да се покрият значителни извънградски разстояния и намаляване на цената на превозното средства като първоначална инвестиция. Последното в момента, често се прави със субсидии под различна форма. Съществуващите решения за изграждане на електрически автобуси включват както акумулаторни батерии (АКБ) така и интензивно използване на супер или ултракондензатори. АКБ изглежда не са много подходящи за самостоятелно използване в тези приложения, защото имат ограничен брой цикли на заряд и разряд. Този проблем е много помалък при суперкондензаторите. Градските автобуси имат предсказуем маршрут с известни места на спирките, светофарите и възможните задръстванията и има огромна натрупана статистика по експлоатацията им. Дистанциятамежду спирките обикновено е по-малка от 5 км. Освен това на част от спирките електрическите автобуси могат да прекарват без проблеми по няколко минути, а това време е достатъчно автобусите със суперкондензатори да възстановят голяма част от заряда си. Зареждането може да става от автоматично съоръжение монтирано над или под спирката или близо до светофарната уредба на подходящи кръстовища. Цената на електрическите автобус засега е висока, например около два пъти по-висока от цената на нов автобус с дизелов двигаЕлектрическите автобуси (ЕА) и хибридните автобуси (ХА) са едно от решенията за намаляване на шума, замърсяването и задръстванията в големите градове. Тези превозни средства съществуват отдавна и стават все по-популярни през последните десетина години. Очаква се да навлязат по-масово през следващото десетилетие. Статията разглежда историческите корени на ЕА и ХА, настоящето положение и дава оптимистични прогнози за бъдещето им. Предполага се, че ще се появят и нови модели ЕА и ХА, съчетаващи в себе си характерните черти на няколко вида съвременни превозни средства и множество нови и класически технологии. След като електрическите и хибридни автомобили са отдавна реалност и малко по-малко завземат все по-голяма част от пазара се предполага, че и електрическите и хибридни автобуси (ЕА и ХА) ще ги последват. ТЕКСТ инж. ПЕТЪР ПЕТРОВ Градски електрически транспорт Електрически и хибридни автобуси
RkJQdWJsaXNoZXIy MTEyMTYwMw==